到店试驾22款ID.6X,智能泊车辅助功能是不赖!
自从上汽大众出了纯电汽车以后,我就一直想到店看看,因为家里有一辆燃油汽车,想着买辆电车平时上下班,市内活动用,而且赶上现在的油价疯狂的上涨,我买电车的心情也越来越高涨,所以今天闲来无事,找了最近的4S店,到店近距离邂逅一下纯电汽车!
到了院内 展厅门口两侧放着几台ID车型. 从小到大依次排列,最小的是ID.3、其次是ID.4X、最后是ID.6X。 我家里开的油车是途安L,七座的也比较大,开惯了大的就想再入手一辆个大的,这样出门方便,载的人和装的东西都很多的!所以这次打算详细了解下ID.6X。找了一个销售顾问说明了下自己的想法,他就拿钥匙带我看车。
首先,22款ID.6X相对于21款,外观方面几乎没有变化。进入车内,内饰依然以简单实用为主,座椅采用真皮材质,坐上去很舒服,前排空间比较大,我1.8M的大个子坐前边没有压迫感,视线也比较宽阔。二排空间也还可以,是可以灵活调解的,二排座椅调整适当位置,三排座椅略显紧俏,个子矮的成年人或者小朋友坐着没有压力,像我坐后边就甚感憋屈。功能简单做了介绍,我就申请办理了个试驾,深度体验一下这款车!
驾驶方面还是比较稳的,电车提速都很快,但ID.6X属于又快又稳的,其次,我以为如此庞然之物,减震效果会一般,但我们过颠簸不平的道路时,感觉比较好,基本稳稳的!最后经过销售顾问的允许,在路边拍了一组美照,回去让媳妇也看一下。转了一圈回到店里,销售顾问给我演示了一下ID.6X新配备的智能泊车辅助系统,这简直是强迫症、初驾驶者和女司机的福音,停的是横平竖直,感觉这个动能还是很不错的,最后在销售顾问的指导下我也试了一遍,真的很不错。后边销售顾问详细的给我算了下价格,现在好像厂家对这车还有补贴,
到了院内 展厅门口两侧放着几台ID车型. 从小到大依次排列,最小的是ID.3、其次是ID.4X、最后是ID.6X。 我家里开的油车是途安L,七座的也比较大,开惯了大的就想再入手一辆个大的,这样出门方便,载的人和装的东西都很多的!所以这次打算详细了解下ID.6X。找了一个销售顾问说明了下自己的想法,他就拿钥匙带我看车。
首先,22款ID.6X相对于21款,外观方面几乎没有变化。进入车内,内饰依然以简单实用为主,座椅采用真皮材质,坐上去很舒服,前排空间比较大,我1.8M的大个子坐前边没有压迫感,视线也比较宽阔。二排空间也还可以,是可以灵活调解的,二排座椅调整适当位置,三排座椅略显紧俏,个子矮的成年人或者小朋友坐着没有压力,像我坐后边就甚感憋屈。功能简单做了介绍,我就申请办理了个试驾,深度体验一下这款车!
驾驶方面还是比较稳的,电车提速都很快,但ID.6X属于又快又稳的,其次,我以为如此庞然之物,减震效果会一般,但我们过颠簸不平的道路时,感觉比较好,基本稳稳的!最后经过销售顾问的允许,在路边拍了一组美照,回去让媳妇也看一下。转了一圈回到店里,销售顾问给我演示了一下ID.6X新配备的智能泊车辅助系统,这简直是强迫症、初驾驶者和女司机的福音,停的是横平竖直,感觉这个动能还是很不错的,最后在销售顾问的指导下我也试了一遍,真的很不错。后边销售顾问详细的给我算了下价格,现在好像厂家对这车还有补贴,























了解的差不多,回家和媳妇商量下,觉得差不多,改天就来提车!
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