驾凡尔赛青岛之行用车感受
8月底的时候,孩子暑假结束之前带老婆、孩子去青岛玩了几天,跑个长途试试车,之前车跑了一千公里多点,单程路上是550公里,本来6个小时左右的车程,因为车多,还有高速上两起车祸,足足跑了8小时。
凡尔赛高速公路驾驶体验:动力还是很好的,100公里左右的时速超车动力还很充沛;一般都是跑110~120左右,发动机转速在2100转,我觉得噪音不大,可以接受。高速稳定性非常好,最高开到150,这个速度也很稳。
L2级驾驶辅助系统在高速上车少畅通的情况下还是非常好用的,如果车多了就不行了,由于得反复提速、降速、变道等操作,如果在车多的时候使用L2级高级驾驶辅助功能就会出现急刹车、急提速的情况,必须反复解除、设定车速,还是自己操作比较好,但是车道保持辅助系统还是挺好用的,车速过70以上压线就会自动修正,提高了驾驶安全性。再说一下主动刹车功能,长时间驾驶有点累了走神了,有一次设定车速110,前车行驶的慢,我和前车没有保持安全距离,主动刹车突然介入,急刹了一下,虽然有点突然,但是确保了安全。从以上几点来看,有L2驾驶辅助还是非常好的,大家觉得呢?
油耗:高速路上满载油耗不到六个油,还是非常省油的,此行一共跑了一千四百多公里,表显油耗6.6。
动力方面:我认为不论市区和高速动力都足够用的。
唯一比较遗憾的是在石老人海水浴场旁边闯了一个红灯,十几年没闯过红灯了
。
凡尔赛高速公路驾驶体验:动力还是很好的,100公里左右的时速超车动力还很充沛;一般都是跑110~120左右,发动机转速在2100转,我觉得噪音不大,可以接受。高速稳定性非常好,最高开到150,这个速度也很稳。
L2级驾驶辅助系统在高速上车少畅通的情况下还是非常好用的,如果车多了就不行了,由于得反复提速、降速、变道等操作,如果在车多的时候使用L2级高级驾驶辅助功能就会出现急刹车、急提速的情况,必须反复解除、设定车速,还是自己操作比较好,但是车道保持辅助系统还是挺好用的,车速过70以上压线就会自动修正,提高了驾驶安全性。再说一下主动刹车功能,长时间驾驶有点累了走神了,有一次设定车速110,前车行驶的慢,我和前车没有保持安全距离,主动刹车突然介入,急刹了一下,虽然有点突然,但是确保了安全。从以上几点来看,有L2驾驶辅助还是非常好的,大家觉得呢?
油耗:高速路上满载油耗不到六个油,还是非常省油的,此行一共跑了一千四百多公里,表显油耗6.6。
动力方面:我认为不论市区和高速动力都足够用的。
唯一比较遗憾的是在石老人海水浴场旁边闯了一个红灯,十几年没闯过红灯了
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总里程和油耗

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