(星越L2023款)在徐州的朋友买吉利就选徐州天巡
买到了心巴上的座驾!!!
个人介绍大学刚毕业工作一年了,上下班回家通行不太方面,单休的人实在不适合周末挤地铁出去玩,也快要结婚了,想着买个车当作结婚的婚车了。我跟女朋友都喜欢SUV车型,价位大概也放在了15-20之间,燃油混动一起挑,平时跑跑市区,周末跑跑高速。
选车对比 1.第一款看的是比亚迪宋PLUS-DMI,作为现阶段价位跟口碑都符合,并且考虑到绿牌不用担心限行问题,最近燃油价格疯涨的大环境下开始考虑新能源车型。销量来看的话比亚迪这款车型属于是遥遥领先,在国产新能源(同价位)中做的还是比较出色的,免税政策也还不错。但是后续了解到新能源车型的维护费用,充电方便性以及跑高速等原因(回家距离较远,不想低电量跑太久),最终放弃了新能源车型,把目标转向了燃油车。
第二款就是朋友推荐的吉利星越L,第一眼见到的时候就被外观吸引住了,大气的中网跟直瀑式的格栅让人觉得这个车很高端,轮辋的设计也非常符合年轻人审美,后备箱的空间相对于HS5要大上不少,试驾车感觉操控性不错,内饰也很漂亮,感觉整个车都设计在了心坎上,网评油耗比较高,但是相对于整车设计来说就显得不足为惧了。
提车总结外观方面:外观实在是没得挑,中网格栅,整个的车身流线设计,都是高端路线的感觉,没有一丁点的塑料感,看上去就是霸气!镀铬条的使用也把整车的黑色衬托得非常高级,尾部排气口整体包围设计非常到位,尾部看起来也比其他车型更为敦实但却没有笨重的感觉,尾灯设计很灵动,顺着腰线延伸出来的尾灯很符合我的想法。
内饰方面:内饰做工十分精细,很少见到这种特殊设计的中控台,最让我喜欢的是中间档把部分的设计,开起来很舒适,看上去也很高端;顶部的翻面处理也很细致,外观的霸气下还有细致的内饰,很赞!白棕内饰刚开始买的时候不是很感冒,但是现在坐在车里看到内饰就是一种很奢华的感觉,用料也很优质,没有奇怪的味道,整个布局也很喜欢。配置方面:配置方面的话买的是21至尊版,当时等到23款8at出来相比较一下,但是感觉23款砍掉了好多想要的功能。21款这个顶配的辅助驾驶实在是太舒服了,提车已经跑过好几次高速了,总体来说就是一个省心,主动避让已经拯救了我一次,真心靠谱,变线辅助等基础功能也是省了不少心;BOSS音响的音质实在是太赞了,像一个移动的KTV,尤其是低音的浓厚感,很难不爱。
动力操控:整车动力操控非常丝滑,只有在特别堵车的时候才会出现双离合变速箱的顿挫感,换挡也比同价位配置的SUV要顺滑好多;动力充沛,舒适模式的油门响应也很迅速,超车一脚油门出去推背感满满的;整车底盘的话是比较舒适的,转向的时候没有特别明显的偏斜,,减震不错,过坑洼路段的时候整个感受很轻,颠簸感没那么重。油耗方面:目前已经跑了2000公里,表显油耗8.8,实际油耗也差不太多。这里面由1000公里的高速,高速油耗稳定能跑到6.0,相对于这么大的车身来说已经相当好了;另外1000公里基本上都是市区道路,堵车的油耗在11左右,不堵车的话市区能开到9。(因人而异吧,我的油门踩得比较轻,提前减速,没有那种暴力开车的习惯)
空间方面:本人183cm,75公斤,前后空间都很充足,前排座椅调整好后到后排距膝盖还有两拳间距,副驾驶养神模式直接座椅放倒,太舒服了,头部空间更充裕,坐直了也还有两拳以上的距离。后备箱的话空间很大,放了两个大行李箱还有一堆吃的,空间还富裕不少,后续有什么感受再及时和大家分享。
个人介绍大学刚毕业工作一年了,上下班回家通行不太方面,单休的人实在不适合周末挤地铁出去玩,也快要结婚了,想着买个车当作结婚的婚车了。我跟女朋友都喜欢SUV车型,价位大概也放在了15-20之间,燃油混动一起挑,平时跑跑市区,周末跑跑高速。
选车对比 1.第一款看的是比亚迪宋PLUS-DMI,作为现阶段价位跟口碑都符合,并且考虑到绿牌不用担心限行问题,最近燃油价格疯涨的大环境下开始考虑新能源车型。销量来看的话比亚迪这款车型属于是遥遥领先,在国产新能源(同价位)中做的还是比较出色的,免税政策也还不错。但是后续了解到新能源车型的维护费用,充电方便性以及跑高速等原因(回家距离较远,不想低电量跑太久),最终放弃了新能源车型,把目标转向了燃油车。
第二款就是朋友推荐的吉利星越L,第一眼见到的时候就被外观吸引住了,大气的中网跟直瀑式的格栅让人觉得这个车很高端,轮辋的设计也非常符合年轻人审美,后备箱的空间相对于HS5要大上不少,试驾车感觉操控性不错,内饰也很漂亮,感觉整个车都设计在了心坎上,网评油耗比较高,但是相对于整车设计来说就显得不足为惧了。
提车总结外观方面:外观实在是没得挑,中网格栅,整个的车身流线设计,都是高端路线的感觉,没有一丁点的塑料感,看上去就是霸气!镀铬条的使用也把整车的黑色衬托得非常高级,尾部排气口整体包围设计非常到位,尾部看起来也比其他车型更为敦实但却没有笨重的感觉,尾灯设计很灵动,顺着腰线延伸出来的尾灯很符合我的想法。
内饰方面:内饰做工十分精细,很少见到这种特殊设计的中控台,最让我喜欢的是中间档把部分的设计,开起来很舒适,看上去也很高端;顶部的翻面处理也很细致,外观的霸气下还有细致的内饰,很赞!白棕内饰刚开始买的时候不是很感冒,但是现在坐在车里看到内饰就是一种很奢华的感觉,用料也很优质,没有奇怪的味道,整个布局也很喜欢。配置方面:配置方面的话买的是21至尊版,当时等到23款8at出来相比较一下,但是感觉23款砍掉了好多想要的功能。21款这个顶配的辅助驾驶实在是太舒服了,提车已经跑过好几次高速了,总体来说就是一个省心,主动避让已经拯救了我一次,真心靠谱,变线辅助等基础功能也是省了不少心;BOSS音响的音质实在是太赞了,像一个移动的KTV,尤其是低音的浓厚感,很难不爱。
动力操控:整车动力操控非常丝滑,只有在特别堵车的时候才会出现双离合变速箱的顿挫感,换挡也比同价位配置的SUV要顺滑好多;动力充沛,舒适模式的油门响应也很迅速,超车一脚油门出去推背感满满的;整车底盘的话是比较舒适的,转向的时候没有特别明显的偏斜,,减震不错,过坑洼路段的时候整个感受很轻,颠簸感没那么重。油耗方面:目前已经跑了2000公里,表显油耗8.8,实际油耗也差不太多。这里面由1000公里的高速,高速油耗稳定能跑到6.0,相对于这么大的车身来说已经相当好了;另外1000公里基本上都是市区道路,堵车的油耗在11左右,不堵车的话市区能开到9。(因人而异吧,我的油门踩得比较轻,提前减速,没有那种暴力开车的习惯)
空间方面:本人183cm,75公斤,前后空间都很充足,前排座椅调整好后到后排距膝盖还有两拳间距,副驾驶养神模式直接座椅放倒,太舒服了,头部空间更充裕,坐直了也还有两拳以上的距离。后备箱的话空间很大,放了两个大行李箱还有一堆吃的,空间还富裕不少,后续有什么感受再及时和大家分享。







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