BMW-3GT改装大片

改装清单:1..前面Ap8521六活塞卡钳配380的盘,后面ap8540四活塞配380盘
                  2. KW ddc避震
                  3. 19寸定制锻造配倍耐力防爆胎
                  4.  ALCANTARA NAPPA 组合内饰
                  5. MT前包围
                  6. M原厂迎宾踏板 
                  7. 原厂胎压
                  8. 水晶档把三件套

刹车


汽车制动性能这块,我是看得很重要的,毕竟这个是关乎出行安全方面的问题,因为客户的3GT刷了一阶程序刹车有时候会有点软,不是很刹得住,本来车主想装MP刹车最后还是放弃了MP刹车,选择了AP,原因很简单,怕买到假的MP卡钳,毕竟MP是没有防伪码的,任凭商家说的再天花乱坠,也没有防伪码的信任来的直接

先来张全家福因为刹车和避震是一起到的,所以就一起拍了 (请忽略环境,哈哈,拆原车轮毂刹车的时候拍的,环境可能有点杂乱)




卡钳上车,对比一下原车的卡钳





没有对比就没有伤害啊,哈哈

避震


KW推出的DDC系列避震,拥有电子阻尼控制系统(Dynamic Damping Control)。可以完美地配合原车的DCC控制系统来对阻尼进行个性化调整。同时也融合了KW的绞牙系统,车高的个性化设置自然不在话下。


来两张全家福

KW DDC—1个按键,3种体验

所有DDC减震都有一个可调的按钮。可以实现3种模式间的瞬间切换。

较差路况下的“Comfort(舒适)”模式;

日常使用均衡性最高的“Normal(平常)”模式;

突出性能与操控的“Sport(运动)”模式。
同时按钮的配色会随着模式的改变而改变。

阻尼筒身仍然使用INOX高质量不锈钢材质打造,绞牙系统也与KW著名的V系列同一等级。

施工开始




避震上身,运动/舒适一键调整,兼备出众外观,更显运动范儿!

轮毂


轮毂其实没什么好说的,看腻了就换呗轮毂,客户选择的是911 Carrera Classic 同款锻造轮毂,因为这款轮毂标准尺寸是20 21的,19寸需要定制在加上客户+了一点自己的想法进去所以轮毂是最后到的,废话不多说上图

先看一下原车轮毂





真的是没有对比就没有伤害,哈哈,避震轮毂卡钳上车,比格一下就出来了

内饰


内饰选择的是Alcantara和 Nappa搭配
为了保留车主对这辆车的情怀,我们推荐了内饰使用意大利Alcantara反绒面料搭配Napa皮,烘托出运动感,提升档次并且保留原车款式,这辆3GT告别了以往大家所认知的塑料感,经过改装整个内饰变得个性豪华起来。



意大利Alcantara反绒面料与Napa皮近照,翻毛皮的细腻,Napa皮的珍贵,触摸的手感极其柔软舒适,而且皮质的耐用和毛色散发出来的高级气息,显得内饰更加豪华,提升档次






颜色搭配沉稳大气,皮质搭配的高级,满足了车主对个性化的要求,并且创造出一个不一样的乘坐享受空间,为车主打造出了一种属于BMW的风格和经典,颜色的扭转和线条的游走,以及皮质的运用,都将车主的追求表达的淋漓尽致。

前排座椅GT3刺绣

搭配水晶三件套


档把

旋钮

按键

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2026/1/6 07:15:14