问 保时捷macan烧机油的治理方法
这台车一直是老婆开的，保养的挺好的，可最近烧机油比较严重，大概是1500公里左右就要补一升机油，修理厂的朋友检查说可能是活塞环卡滞导致的，建议我不要大修，先用活塞环释放剂看看，我也不想拆发动机大修，费用高不说，关键折旧太大了。
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这款车烧机油大部分都是因为活塞环被积碳卡滞引起的，只要缸壁没有严重的拉伤就不需要拆发动机大修。靠添加高粘度的机油只是治标不治本的权益之计，并不能从根本上解决烧机油问题。而且机油参与燃烧会生成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，从而形成恶性循环。严重的会拉伤缸壁甚至爆缸，对发动机造成无法挽回的伤害。
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在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
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可以参看之前车友无损修复贴
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/4fa5be1b1052bc96/103311423-1.html 卡宴烧机油修复
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