<div layer1="img-s"></div><div class="tz-figure"><img src="http://club1.autoimg.cn/album/g25/M05/8C/D8/userphotos/2018/03/31/14/500_wKgHIFq_LvGAGwFdAACgReijtUU607.jpg" style="width:700px;height:350px"/><div layer2="desc-s"></div><div class="description">解析：方向盘右侧的拨片是加档，左侧是减档。</div><div layer2="desc-e"></div></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">使用原理：<br />当你行车时开始缓慢加速，一直踩油门并且踩得比较重的情况下，系统换挡不会那么快，甚至转速有时会蹦到三四千以上，同时发动机噪音会变得很大，然后过几秒时间或者你稍微松油门的时候他才会升档。其实这对发动机来说并不是一个很理想的状态，如果长时间几年下来都是这种驾驶习惯，就会导致发动机转速习惯性升高，对发动机磨损比较大，同时油耗也会升高<br />使用技术：<br />这时候可以利用换挡拨片手动介入系统换挡，进行提前换挡，是维护车辆的一个习惯。降档的作用一般都是降档超车，当发动机转速低的时候手动减档可以有效避免怠速行驶，也是维护车辆的一种手段。<br />但是这个功能多半是鸡肋功能，很少有人使用<br /></div><div layer1="text-e"></div><br />

告诉你奔驰换挡拨片的使用