新晶锐 E-NCAP碰撞测试报告及视频
新晶锐国内的版本少了预防性安全系统，其他车身结构和行车安全系统应该都是一样的。什么大灯能不能闪瞎别人、后车窗能不能在前排控制、空调是个手拨的，在安全面前都是浮云。不过，小心谨慎才是最重要的。
本帖不说销量、价格、电器和舒适性配置。只谈安全。
下面这图是Euro NCAP关于supermini近2年的测试结果
测试结果甚至优于mini cooper和smart fofour，太神奇了！
下面是新晶锐的测试报告
预防性安全系统国产全系都没有，ESP可以选装。
下面是欧洲的实验视频
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下面是国内的实验图片
正面100%重叠刚性壁障碰撞试验完成
http://www.c-ncap.org/ncapdt/2015dt/20150616/3765.html
2015年6月16日下午14:00时，在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内，成功完成了由上海大众汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的斯柯达牌/SKODA SVW71618DM型乘用车（全新晶锐1.6L 自动智行版）的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。
可变形移动壁障侧面碰撞试验完成
http://www.c-ncap.org/ncapdt/2015dt/20150617/3769.html
2015年6月17日下午14:00时，在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内，成功完成了由上海大众汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的斯柯达牌/SKODA SVW71618DM型乘用车（全新晶锐1.6L 自动智行版）的可变形移动壁障侧面碰撞试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。
鞭打试验完成
http://www.c-ncap.org/ncapdt/2015dt/20150617/3770.html
2015年6月17日下午14:30时，在中国汽车技术研究中心的模拟碰撞试验室内，成功完成了由上海大众汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的斯柯达牌/SKODA SVW71618DM型乘用车（全新晶锐1.6L 自动智行版）的驾驶席座椅鞭打试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。
正面40％重叠可变形壁障碰撞试验完成
http://www.c-ncap.org/ncapdt/2015dt/20150618/3773.html
2015年6月18日下午14:00时，在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内，成功完成了由上海大众汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的斯柯达牌/SKODA SVW71618DM型乘用车（全新晶锐1.6L 自动智行版）的正面40％重叠可变形壁障碰撞试验完成。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。
