卡宴3.0T 干邑 5万公里，两次进藏持续作业进行中------

    保时捷车选配是非常纠结的事，这方面我不想说什么，今天只想和同学们分享一下用车感受。2012年8月提车，现已有5万公里，明日预约保养，今日补上作业一份。在此万分感谢当年论坛里的大虾们！

    5万公里中，维修了2次：1是右前雷达头故障，跟换一枚；2是在转向过程中罗盘有咔咔声，我自己一直认为是正常的，因为声音非常悦耳动听！4S小宋接车发现，立马更换，从此总感少了些什么？              动力足够，至少对我来说；拖档会有，特别是在油品欠佳时，加快乐跑就不明显。             烧机油总会有的，大约7000公里就要加1升，应可接受并不严重。千斤顶与其他品牌的车是不同的，刚取出使用有些卡，不防现试试，我吃过它的苦头！

 刚换的马牌胎---

拍个花花休息一下

                 当年咬咬牙上了干邑色，很值得的，一下就上了个档次，豪华舒适没得说的！当年开本田雅阁车，夏天背总是⊙﹏⊙b汗，通风座椅在南方很有用。

                       没有上四区空调，显得空空的，加贴个保时捷山寨标：

              当时论坛上有一位大虾说有5年车龄以上就没必要选胎压测试仪，现在我却有些遗憾，在长途中，总有些不放心，所以自己加装了个无线简易的。装在储备箱里，平时不用看它，听报警声就可以了。旁边放了一个USA破窗器，有备无患！

               原装导航是P,改装凯立德导航----完美，一年更新一次，支持正版！





                14方向调节，总能找到合适自己的位置。

                  2012年提车后2月就上了一次高原海拔4500米，由东莞出发经重庆，成都，雅安，泸定康定，新都桥，雅江，理塘，亚丁，芒康，德钦，迪庆，香格里拉，丽江，大理，白色，南宁，再回到东莞，一共行驶6500公里。                       318川藏线的炮弹坑没有让我停下脚步。雅江--理塘段爆过一次胎----

     在此我要特别感谢4位开长安奔奔的四川老乡，在4000多海拔的高原上，我们连呼吸都困难，还要换胎，可想而知是多么艰巨！当时每经过一辆车，灰尘扑面，撑手不见五指。是在这几位老乡无私帮忙下才完成换胎，脱离险境。

                      雪域高原，风光无限！           

  稻城---摄影者的天堂！

超强的空气悬挂系统，整个行程安全舒适，谢谢你我的爱车，坚信我今年7月中驾驶你拉萨之行！