荐 2012新骐达清洗节气门作业（3万8千公里第一次清洗）
主要工具需10mm套筒与8mm套筒，我用的是3M节气门清洗剂
如果没有棘轮套筒组合的话拆起来有些麻烦
没拔电插头，怕不会初始化，这样的话洗起来比较吃力而且容易洗不干净，因为上面有电线有管路的原因，不能随意翻动节气门
拆掉进气管的样子
拆了进气管，就看到了这个样子，注意，需拆掉节气门上右边的软管与进气管上那根精的软管，拆下方法都很简单，我是参照这们老兄的贴子搞的http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-425-27578415-1.html，他比我写的清楚，各位可以参考，在此向这个哥们儿表示下感谢：没有你贴子的参考，此时我已被4S骗了200块了。图片有点乱，没接顺序发，大家将就着看
没洗的节气门背面（手动智能38500公里），第一次清洗，感觉好脏啊，但车没什么异常感觉，只有一次转速忽上忽下，把空气格灰拍了拍好了，就一直没管
清洗后的正面，是不是感觉好多了？
清洗后的节气门背面
洗前
洗后
网购的套筒组合，觉得用着还可以，洗节气门只用10mm和8mm
套筒，需配合棘轮工具用，瞬间被拆开。
用布垫下面，怕清洗剂腐蚀了车其它部位，清洗剂会流出来的。
洗后，装好启动车，没初始化，因为听说会自动匹配。启动后发现转速2000-3000间上跳下窜不稳定，因为看过好多贴子都这样，所以心里一点也不慌，慢悠悠的开车，街上跑了4公里，一切正常了，转速又稳定到了原来的750转。
总结：只要工具到位，挺简单的一件事儿，没那么复杂。
在此想问下高手们，我洗后没初始化节气门，到底用不用初始化呀，我现在用车没发现哪儿不正常，我想知道的是如果初始化了，会不会车更好用些呢？？？？
全部回复 只看楼主
唏嘘的感果 2015-4-26 23:12:50 发表在 主楼
主要工具需10mm套筒与8mm套筒，我用的是3M节气门清洗剂
如果没有棘轮套筒组合的话拆起来有些麻烦
没拔电插头，怕不会初始化，这样的话洗起来比较吃力而且容易洗不干净，因为上面有电线有管路的原因，不能随意翻动节气门
拆掉进气管的样子
拆了进气管，就看到了这个样子，注意，需拆掉节气门上右边的软管与进气管上那根精的软管，拆下方法都很简单，我是参照这们老兄的贴子搞的http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-425-27578415-1.html，他比我写的清楚，各位可以参考，在此向这个哥们儿表示下感谢：没有你贴子的参考，此时我已被4S骗了200块了。图片有点乱，没接顺序发，大家将就着看
没洗的节气门背面（手动智能38500公...
唏嘘的感果 2015/04/26 23:12:50 发表在 主楼
主要工具需10mm套筒与8mm套筒，我用的是3M节气门清洗剂如果没有棘轮套筒组合的话拆起来有些麻烦没拔电插头，怕不会初始化，这样的话洗起来比较吃力而且容易洗不干净，因为上面有电线有管路的原因，不能随意翻动节气门拆掉进气管的样子拆了进气管，就看到了这个样子，注意，需拆掉节气门上右边的软管与进气管上那根精的软管，拆下方法都很简单，我是参照这们老兄的贴子搞的http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-425-27578415-1.html，他比我写的清楚，各位可以参考，在此向这个哥们儿表示下感谢：没有你贴子的参考，此时我已被4S骗了200块了。图片有点乱，没接顺...
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