#用车心得 斯柯达明锐老伙计陪我十三年 凭什么让我舍不得换

各位车友好，今天再介绍我的斯柯达明锐，一个老伙计，确踏踏实实陪伴我走过13年路程的老车。每一次回忆我的老车的时候，总是有不少斯柯达的车友在下面跟帖，一看大家都是对同款年代的明锐有着不一样的感情。我的车型是2012款明锐逸俊版，没记错的话应算是当年的次顶配。目前的里程刚过9w公里，平均一年才7000公里左右，这得益于我们平时上班通勤都是绿色出行，一般只有周末和寒暑假才会长途自驾。长途自驾的公里数可能占到总里程的80%了。不用多说，当年选车的时候，相信不少车友也对比过高尔夫、速腾等同平台车型，要说性价比，斯柯达绝对没的说，且是全球车型。

简单约等于低故障率。没错，我的斯柯达明锐1.6升自然吸气发动机，匹配的是爱信的6AT变速箱，底盘都是独立悬挂，可以说，这个套动力配置，只要保养得当，真的不会发生任何故障。

功能嘛，回想到13年前，自动雨刷、定速巡航算是我觉得不错且使用的配置，其他主动安全基本就靠司机的经验了。不过即便如此，13年来，没有发生过一起事故，别人追我尾的除外。然后，就再也找不到什么电动的配置了，车窗除外哈。

明锐市区堵车的时候，油耗比较高，9-10个油每百公里也是遇到过的。但是高速的油耗经常在6左右，也是非常的欣慰。就在上一周往返秦皇岛的旅途中，一箱油居然跑了700多公里。由于车身沉，动力弱，超车在猛踩油门的时候，只有降档拉转速，这时候的发动机声音真的是嘶声力竭。由于动力若，只有你了解这个车，才会在紧要超车的时候留好预判的时间。

我改装的时候都本着使用性，车里改装的部分有副驾驶加热座椅，车机换成了原厂触摸屏，就再无其他改装。车机的导航基本就是装饰，因为没有车辆网，我平时还是用手机进行导航。如今，15万多的落地价格的车来说，合资车的配置应该非常的丰富了，在13年前，除了上面提到的简约配置外，方向盘没有真皮包裹，如今我一直用着一个皮质方向盘套套着，座椅全车都是手动来调节。我的座椅靠背条件是旋钮，要是调整角度大的话，确实让人崩溃。不过，正因为以上的简约配置，我的车13年以来，只换过一个转向灯泡，就再无其他问题出现。

皮实、耐用，掀背式后备箱空间很大，故障率极低，也许是我对这个“13年的老伙计”提到最多的词。前几年，曾经不断有过换车的念头，毕竟新能源层出不穷，汽车的功能也变得的丰富，但是，安全、无故障，耐用我想这才是一辆车的根本所在。最近也要对爱车进行机油更换、变速箱油更换等大保养了，未来，爱车也会带着我们一家人去更远的地方，游遍祖国的大好河山。希望能一直开下去，我的人生的第一辆车。