汽车上坡辅助,也被简称为HAC,是一种从ESP系统基础上衍生开发出来的功能。主要作用是在车辆在坡路上起步时,即使驾驶员的右脚离开制动踏板,也能让车辆继续保持制动状态几秒钟,因此不会使用手刹情况下,也可以防止车辆因为重力和惯性而溜车。在此期间,驾驶员可以从容不迫的将脚从刹车踏板转向油门踏板,让驾驶变得没有压力,也避免了可能导致交通事故的风险。当驾驶者的脚离开刹车踏板并踩踏油门的那一刹那,HAC系统会自动保持刹车油压2-3秒时间。这样,车辆就不会因为重力和惯性而后溜。 此后,当驾驶者踩下油门后,HAC系统会逐渐降低对刹车力度的控制。当HAC停止对刹车的控制后,车辆会随着驾驶者踩油门而稳定地向前行驶。如果驾驶者没有踏下油门,那么HAC还是会在2-3秒后结束对刹车的控制。因此,这项功能可以让驾驶者在坡道启动时保持从容,避免不必要的紧张和手忙脚乱。
共有条对话 >