转：看别人说的 吉利的车第一代不要碰，一换代就降价。

看了价格，换车的打算暂时搁浅了，本人15年年底提的博瑞。1.8旗舰 17.68W。
现在置换4W5。最恶心的是，现在博瑞才多少钱GE稍微贵点，但是博瑞牌子已经没有了人家收车的只看车不看配置。
说实话这个车价格个人觉的贵了1W到1W5。
用料也就那样。所谓的翻毛皮也是要个人加价5000，懂的自然懂。
双离合版本，价格明显虚高。老开车的心里都有数，别搞那些配置，以前这些还算是特点，现在自适应巡航这些真的用车久了需求不大。刚买车喜欢开车出去旅游，现在动车到了租个车真的舒服，我的博瑞质量还是比较好的，到现在也就正常保养。但是发动机噪音是真的大。关注星越L很久了，现在回头看看，当年博瑞刚出来也是这个虚头。过来人奉劝大家两点。
吉利的车第一代不要碰，一换代就降价。
吉利的车刚发售他说的话不要当真，当年博瑞终端保证不优惠。后来销量掉到2000多，直接小换代(前脸换了个进风口)就开始各种优惠各种送。然后我的车无形掉价5W 现在14W顶配。
现在突然觉的吉利的营销很恶心，这车你们看着，销量一掉下来坐等优惠吧。冲动期一过，这车最多5000销量。14。52的那款应该才是走量的。结果那个配置，你们自己看。15.52那款配置很适合家用，但是所有下地全款差不多18W吧。。销量能高?别吹了，国产车落地14W到16W才是大家首选的，不要说什么两万咬咬牙就上了，都买这个价位的车了，手头宽裕的有几个?心里没点数?
总结，这价格吉利在看傻子多不多，销量好就开开心心割韭菜;销量不好，反正价格虚高终端1W优惠，再给车评充充值。MZZ，看似吉利亏了?到最后还是要被割韭菜的!
为什么国产车喜欢推新的车系，而不是好好换代，没有回头客是真的。别再寒心了。这车又是忽悠买第一台车的。