起售近34万的腾势D9不再有往日的荣光#车圈聊热点#
腾势D9此次升级全系标配了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,产品力有一点点的提升,但是智驾早已是中高端新能源车的标配,腾势D9标配“天神之眼”不过是姗姗来迟的标配而已,且比亚迪的智能驾驶,目前尚且是不入流的智能驾驶,有待日后验证。
而且腾势D9的装配工艺,一直都不太行,内外设计毫无新意,配置也不及同级别的梦想家,我认为D9大概率只能徘徊在6000辆以下的月销量。

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腾势D9此次升级全系标配了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,产品力有一点点的提升,但是智驾早已是中高端新能源车的标配,腾势D9标配“天神之眼”不过是姗姗来迟的标配而已,且比亚迪的智能驾驶,目前尚且是不入流的智能驾驶,有待日后验证。
而且腾势D9的装配工艺,一直都不太行,内外设计毫无新意,配置也不及同级别的梦想家,我认为D9大概率只能徘徊在6000辆以下的月销量。
