开上新提的坦克500 Hi4-T来郊游

车牌号已经选好了，据说一周内才能到，反正现在临牌办好了保险买好了，开出来溜溜

周边这个郊野公园不错，占地面积大，空气很清新，停车也方便

坦克500 Hi4-T外观造型真是越看越喜欢，车头宽阔霸气，车身侧面孔武有力，车尾外带一个小书包，越野范儿十足
目前行驶里程不过百，太深层次的体验没有，但驾控表现确实讨人喜欢。主要是动力很充沛，油门踏板响应也够灵敏，因此别看坦克500 Hi4-T块头这么大，驾驶起来是很灵活的。只要稍微多踩一点点油门，就能够感觉到明显的提速反馈，绿灯起步能轻轻松松的把车流甩在身后，超车也够酣畅淋漓。同时也能够说明，坦克这套2.0T发动机+P2电机，匹配9HAT变速箱的动力总成确实很牛。

选的棕黑内饰，相比较全黑内饰，更有高档范儿，是不是豪气十足

方向盘大小合适，低速会比较轻巧，左右打方向很省力

空调实体按键控制，阻尼感恰到好处，细节很到位
官方说座椅全部采用Nappa真皮覆盖，触感确实比一般的皮革出色很多，很细腻亲肤，也不软也不硬。里面填充物厚实饱满，我170的体重，坐上去感觉身体被座椅包裹的恰到好处，舒适度杠杠的！后排也是成功俘获了媳妇和儿子的欢心，理由：地台几乎纯平，坐3个成人也不会挤；空间非常大，左右移动很轻松；配置也够高，除了独立的空调之外，还有一块7英寸的液晶屏，只需要动动手就能控制空调、座椅、多媒体等功能，很贴心很便利。
最后简单聊聊能耗表现，提车以来都是标准模式，一般低速纯电驱动，到了一定的速度发动机才会介入，现在表显油耗是9L多点，对于一台尺寸这么庞大，自重2.8吨的车来说已经非常优秀了，市区这个油耗赶上紧凑型suv 了。还可以设置纯电行驶，有110KM的续航，后面几天都是在市区用车打算用纯电模式开，送的有充电桩可以家里充电挺方便的。