*精华帖*呔铃王@EVOX ENKEI Rims上身翼神+D2避震（92楼更新）
深圳呔铃王@EVOX ENKEI上身翼神 + D2避震效果（海量图片）
一直都有留意翼神呔铃，无意中看到深圳呔铃王有挂住一套二手EVOX ENKEI铃在卖，上网查看参数：
Stock Wheels: Enkei (GSR)
Wheel Size: 18x8.5 +38 offset, Center Bore 67.1
Tire Size: 245/40R18 Yokohama Advan A13C (MY2008)
Suspension: Front MacPherson strut, inverted monotube with forged aluminum lower control arms and 25mm stabilizer bar. Rear multi-link upper and lower control arm w/forged aluminum trailing links, lateral links and cast aluminum cross-member, twin tube dampers, 23mm anti-roll bar.
Modifications: N/A
Comments: Cast, wheels are 22 lbs; wheel + tire 46.5 lbs.
官方公布重量为10kg，对于8.5J而且铸造铃来讲，属于轻量了，君不见那些个锐志原厂18寸8J铃都12kg多去了。8J套225胎，实在是有点勉为其难，考虑到上个高仿18寸铃也要10kg来讲，勉强算是可以接受。ET38是算很外抛的那种，但是看铃的辐条却是很平直，一点没有advan rs rz那些个张爪效果。虽然说可以避大鲍鱼很不错，但是我却担心蹭到叶子板。
然后查过资料，计算过翼神原装16寸轮圈净重量，估计在8.2-8.3kg左右。
对比进口lancer ex 18" 7J Rim，以下数据：
All 2008 & up models
Lug pattern is 5x114.3
Lug nut thread/pitch - 12 x 1.5
Offset is 46mm.
Center hub is 67mm.
GT-A & GT
Stock tire size is 215/45/18
Stock tire is Advan Sport (forgot the model)
Wheel is 18x7
Weight of stock wheel/tire - 48 lbs.
Weight of stock wheel - 23 lbs.
Lug pattern is 5x114.3
Lug nut thread/pitch - 12 x 1.5
Offset is 46mm.
Center hub is 67mm.
GT-A & GT
Stock tire size is 215/45/18
Stock tire is Advan Sport (forgot the model)
Wheel is 18x7
Weight of stock wheel/tire - 48 lbs.
Weight of stock wheel - 23 lbs.
很显然，evox enkei比ex轮圈J数大不少，但轮圈和轮胎反而都要轻，性价比显而易见。
和呔铃王有言在先，能装，能跑，无任何问题，才成交，OK。
下面先摆出主角，EVOX ENKEI GSR 18" Rims。成色还是很新，只是有少许刮伤，我不是个完美主义者，可以接受，再说以后使用刮花多了，呔铃王给我半价修补喷漆。
动力、油耗报告：起步加速，那叫一个吃力啊~~~ 不过在换轮圈当天刚好加油从97换成了93，用原厂轮圈就觉得93的爆发力远不如97。93汽油加上18寸225轮胎，光听到排气声嘶力竭的吼，速度就是忽悠着上去，转速很容易就达到了2000转的。。。由于第一箱油还没用完，综合油耗还没法计算，但是瞬时油耗是基本没下过10的，基本徘徊在12左右，估计也就是比原厂轮圈油耗大1.5-2个。。。郁闷了。。。等用完这个93，我还是得用回97，那个给力是93没办法达到的。。。其他动力方面，暂无改装计划。改完18寸当天就有点后悔了，真该上17寸锻造铃啊~~~ 呜呜呜~~~~~
p.s. 最近经改18寸轮圈的高人指点，油耗关键是匀速匀速再匀速，所以我特意控制了脚下油门，温柔的开，基本短途下来瞬时油耗都能控制在10以下，还略微有点欣慰的感觉了。。。
操控性：那叫一个稳！双手放开方向盘，可以跑很长一段直线而无任何跑偏，偏离，方向盘也没有任何跳动，转动，只是回馈力度大了一些。其实45的胎也很舒适啊，跟60的原厂胎差不太多，还是蛮软的，嘿哈~~~ 路上跑，还是小心驶得万年船，毕竟胎还是偏薄啊~~~
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