初次体验——2017广东国际赛车场（GIC）赛道体验日（10楼视频）
正如人云：
“各种原厂性能车在赛道上连渣都不如，自己的车更别说了，垃圾中的战斗机，纯粹在赛道上堵路”。改装过的雨燕、飞度在赛道上随便秒杀任何一辆原厂车。因为有弯道。“直线王，弯道亡”
组别设置
注：赛事组委会可根据实际报名情况增设组别
一、自然吸气发动机组（没有防滚架），按排量分成以下组别，使用原装发动机，安装非原装发动机之车辆按原组别升一组
1、 NA A组：1600cc以下排量（含1600cc）；
2、 NA B组：1601cc以上至2000cc排量（含4AGE、4G92等高性能发动机）;
3、 NA C组：2001cc以上至2500cc排量（含4G93、SR20NEO、2ZZ等高性能发动机）；
4、 NA D组：2501cc以上排量。
二、增压发动机组(没有防滚架的车辆)，按排量分成以下组别：
1、 增压A组：1800cc以下排量；
2、 增压B组：1801cc以上至2500cc排量、两驱车型；
3、 增压C组：1801cc以上至2500cc排量、四驱车型；
4、 增压D组：2501cc以上至3500cc排量。
三、挑战组(使用本田高性能发动机，不限制改装)
1、 挑战A组：B系列发动机B16；
2、 挑战B组：B系列发动机B18；
3、 挑战K组：如K20、F20
四、 超跑组：3501cc及以上超级跑车（如M3、C63、R8、GTR、法拉利、林宝坚尼等）；
五、无限组：使用发动机不限，排量不限，按与业赛车方式改装（使用涡轮增压发动机，按发动机容积乘以1.7为最终排量）。
1、 无限A组：2000cc及以下；
2、 无限B组：2001cc-3000cc；
3、 无限C组：3001cc及以上。
六、统一车型组：（视参赛数量决定是否开组），如 飞度组（GK5）；
七、体验组：纯赛道体验，不参与计时及颁奖。
“各种原厂性能车在赛道上连渣都不如，自己的车更别说了，垃圾中的战斗机，纯粹在赛道上堵路”。改装过的雨燕、飞度在赛道上随便秒杀任何一辆原厂车。因为有弯道。“直线王，弯道亡”
组别设置
注：赛事组委会可根据实际报名情况增设组别
一、自然吸气发动机组（没有防滚架），按排量分成以下组别，使用原装发动机，安装非原装发动机之车辆按原组别升一组
1、 NA A组：1600cc以下排量（含1600cc）；
2、 NA B组：1601cc以上至2000cc排量（含4AGE、4G92等高性能发动机）;
3、 NA C组：2001cc以上至2500cc排量（含4G93、SR20NEO、2ZZ等高性能发动机）；
4、 NA D组：2501cc以上排量。
二、增压发动机组(没有防滚架的车辆)，按排量分成以下组别：
1、 增压A组：1800cc以下排量；
2、 增压B组：1801cc以上至2500cc排量、两驱车型；
3、 增压C组：1801cc以上至2500cc排量、四驱车型；
4、 增压D组：2501cc以上至3500cc排量。
三、挑战组(使用本田高性能发动机，不限制改装)
1、 挑战A组：B系列发动机B16；
2、 挑战B组：B系列发动机B18；
3、 挑战K组：如K20、F20
四、 超跑组：3501cc及以上超级跑车（如M3、C63、R8、GTR、法拉利、林宝坚尼等）；
五、无限组：使用发动机不限，排量不限，按与业赛车方式改装（使用涡轮增压发动机，按发动机容积乘以1.7为最终排量）。
1、 无限A组：2000cc及以下；
2、 无限B组：2001cc-3000cc；
3、 无限C组：3001cc及以上。
六、统一车型组：（视参赛数量决定是否开组），如 飞度组（GK5）；
七、体验组：纯赛道体验，不参与计时及颁奖。
我参加的是NA A组8:50就可以上场练习，由于赶上春运高速堵车，6点从深圳出发，10点才到。所有才赛者已经到了。到大厅签协议（生死状），保险，拿餐卷，拿号码纸、横条幅。询问了下练习时间，被说“时间已过不能练习了。”
晕啊！第一次上赛道，还没练习怎么开？没办法只能先贴好号码和拖车钩指示箭头，休息下在说。
晕啊！第一次上赛道，还没练习怎么开？没办法只能先贴好号码和拖车钩指示箭头，休息下在说。
原厂非改装，一会跑过之后就知道原厂车和改装车之间的差别了。
贴好之后，没事转转。
别小瞧这个奔奔mini，气动悬挂，轮毂、轮胎、进气、排气都改过，是个美女开的，不好意思上去打招呼......
现代酷派
斯巴鲁
翼神
宝马M、奔驰A系
斯巴鲁车队
赛道用，防滚架，赛车坐骑、方向盘，发动机。和赛场无关的全拆了。
去赛道逛逛，看时间应该是增压B组练习时间。
错过了练习时间，只能先手机上看高德地图，看看赛道平面图，稍微熟悉一下。
NA A组时间不好，刚吃完饭，有点困。13:00安装计时块。
错过了练习时间，只能先手机上看高德地图，看看赛道平面图，稍微熟悉一下。
NA A组时间不好，刚吃完饭，有点困。13:00安装计时块。
装完做了一个出场仪式——1档一脚油门到底，6500转，观众都回头看一下，赢得一个注目礼......
排队
排队
手机关机 放手套箱，用胶带把手套箱封住，以免中途震开，把所有CD等杂物放后备箱，最好能把所有杂物拿出来（包括备胎）。因为就一个人来，什么都放后备箱了。
过程没有照片，只有视频记录仪录制，稍后整理后贴出视频，敬请期待。
刚上去一紧张3000转就换2挡了，忽然觉得不对，又换回一档。6500转换2档。这是感觉到戴手套的好处了，防滑，挂档有力。路线不熟先不着急，跟在飞度后面，看他的走线轨迹，跟着走。不一会后面几辆车超了上来，打乱了我的走线，既然有几个走线像马路行车一样走在最右边，没有去左边贴线。
熟悉了一圈后，速度稍微快了一点，直线3档150km/H，弯道没注意看速度。
过程没有照片，只有视频记录仪录制，稍后整理后贴出视频，敬请期待。
刚上去一紧张3000转就换2挡了，忽然觉得不对，又换回一档。6500转换2档。这是感觉到戴手套的好处了，防滑，挂档有力。路线不熟先不着急，跟在飞度后面，看他的走线轨迹，跟着走。不一会后面几辆车超了上来，打乱了我的走线，既然有几个走线像马路行车一样走在最右边，没有去左边贴线。
熟悉了一圈后，速度稍微快了一点，直线3档150km/H，弯道没注意看速度。
在第一个弯道，一辆蓝色雨燕冲出了赛道。这个弯前是大直线，都会轻心，直道速度很快，刹车若晚了，速度快很容易冲出。
2、3弯很容易过，速度有100左右，
4、 5弯也好，6弯速度要慢点，最难的是7和10。过7号弯时，我的左后轮翘了起来——小狗撒尿。非独立后悬挂都会这样。弯道紧、速度快，导致前轮侧壁磨损严重，太费胎了。
过弯技巧前段减速、贴线，中段油门全开。若前段速度没降低，中段点刹车很容易打滑侧倾，甚至翻车......我前面有个飞度在12号弯时就横在路上了，幸亏跟的不是很紧，绕了过去。
2、3弯很容易过，速度有100左右，
4、 5弯也好，6弯速度要慢点，最难的是7和10。过7号弯时，我的左后轮翘了起来——小狗撒尿。非独立后悬挂都会这样。弯道紧、速度快，导致前轮侧壁磨损严重，太费胎了。
过弯技巧前段减速、贴线，中段油门全开。若前段速度没降低，中段点刹车很容易打滑侧倾，甚至翻车......我前面有个飞度在12号弯时就横在路上了，幸亏跟的不是很紧，绕了过去。
前胎磨损情况
前胎磨损情况
后胎磨损情况
开了4、5圈，累了，大汗淋漓，头盔小了，夹得头疼。驶出赛道，用1档溜回停车位，熄火，打开发动机盖散热。人也热坏了，衬衫湿透，满脸是汗，手套也有点湿......
过弯时很累，要用左腿撑住左门，右腿用小腿撑住右边，身子靠着椅背，都感觉快被甩出去了。量产车的运动座椅在这里就是个渣，包裹不住，还有坐姿太高。
总的感觉还是很不错的。同时也发现了量产车的很多不足，上赛道一定车要手动的，避震一定要换，越低越硬越好。平时觉得老款MG3 SW的离合行程端，但到了赛道上感觉离合行程太长了，2档换3档转速一下从6500降到5000,换挡时间太长，损失动力。其次，平时的半离合在赛道上不要用——烧离合。赛道拒绝空档滑行，带挡过弯，不论几档转速一直保持在6500最好。这次换档过程中出现很多错误，以后要多练习。还有太紧张。
这个活动大家都可以参加，报名条件很宽松，费用比去年涨了100.
报名信息
1. 报名条件：
1) 必须持有合法的中国内地汽车驾照，驾龄满一年；
2) 无心脏病、严重高血压患者或顽疾；
3) 必须亲自签署免责声明协议；
2、报名费：
1） 赛道活动费用：免费；
包括1节不计时练习（30分钟）及1节计时决赛（30分钟）。
2）其它费用：200元/人（含：保险1份、GIC餐厅自助餐劵1张）
奖项设置：
每组前3名颁发冠、亚、季军奖杯。
开了4、5圈，累了，大汗淋漓，头盔小了，夹得头疼。驶出赛道，用1档溜回停车位，熄火，打开发动机盖散热。人也热坏了，衬衫湿透，满脸是汗，手套也有点湿......
过弯时很累，要用左腿撑住左门，右腿用小腿撑住右边，身子靠着椅背，都感觉快被甩出去了。量产车的运动座椅在这里就是个渣，包裹不住，还有坐姿太高。
总的感觉还是很不错的。同时也发现了量产车的很多不足，上赛道一定车要手动的，避震一定要换，越低越硬越好。平时觉得老款MG3 SW的离合行程端，但到了赛道上感觉离合行程太长了，2档换3档转速一下从6500降到5000,换挡时间太长，损失动力。其次，平时的半离合在赛道上不要用——烧离合。赛道拒绝空档滑行，带挡过弯，不论几档转速一直保持在6500最好。这次换档过程中出现很多错误，以后要多练习。还有太紧张。
这个活动大家都可以参加，报名条件很宽松，费用比去年涨了100.
报名信息
1. 报名条件：
1) 必须持有合法的中国内地汽车驾照，驾龄满一年；
2) 无心脏病、严重高血压患者或顽疾；
3) 必须亲自签署免责声明协议；
2、报名费：
1） 赛道活动费用：免费；
包括1节不计时练习（30分钟）及1节计时决赛（30分钟）。
2）其它费用：200元/人（含：保险1份、GIC餐厅自助餐劵1张）
奖项设置：
每组前3名颁发冠、亚、季军奖杯。
-----------------------MG3 sw车内视角视频----------------------
http://v.youku.com/v_show/id_XMjUwNDMxNjk3Ng==.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMjUwNDMxNjk3Ng==.html
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