迈腾b8三大异响如何处理,7000公里车主的心得

本人为迈腾 b8 2018 330豪华的车主,驾驶b8 已7000多公里,8个月。之前有过发帖,购车的思路与经过和2000公里的驾驶感受。现在驾驶7000多公里后的感受更多了。并发现了一些4s给我说是通病的问题,其实就是一些异响,但是我最不喜欢的就是异响,所以去了多次4s店,并都基本解决了,下面就给大家分享一下。
第一大:天窗异响。
原因:卡扣上缠了一圈蓝色的塑料,导致了行使在颠簸路面时会因震动摩擦而发出吱吱声。不仔细听听不出来,楼主对这些声响比较敏感。
处理方案:去4s店把天棚(天窗一圈大概10个卡扣)扣开,把卡扣的蓝色塑料包裹去除后缠一圈布质的胶带(黑胶带,绝缘胶带)。一共好像有10个左右,全部处理掉就彻底解决天窗异响了。
第二大:方向盘(气囊、喇叭按钮)异响
原因:气囊上按喇叭的弹簧震动与边缘塑料摩擦导致异响。
处理方案:去4s店把气囊取下来,然后在三根弹簧中间打绿点位置处缠上胶带(绝缘黑胶带)即可。位置如图片。
楼主我在打方向或者是长时间行驶的时候,方向盘就会有点搁手的感觉,只有驾驶员能感觉到。如果长时间驾驶车辆,驾驶员也会发觉到方向盘处有不明显的震动发出的响动,声音很小。上述方案处理后,楼主的这个问题已解决。
第三大:转向异响。
这个异响刚开始是在安静的夜晚,停车的时候打方向听到的,楼主反复在原地开了几分钟,彻底发现了异响,第二天去4s店经过维修师傅的反复试验,发现无论左打方向还是右打方向都有咔咔(或是Ti Ti声,再形象一点就是用一根铁丝敲打钢板的声音)。4s说是通病,厂家已经有方案了,换了就好了。
原因:图片上那个我叫不出名字的东西,4s说是它的间隙大了,导致转向时会发生异响。
解决方案:4s说厂家的方案是更换新的间隙小一些的图片上那个我叫不出名字的东子。楼主已更换。更换了过后要做四轮定位,因为要把轮子全部拆下来才能更换这个东西。

以上就是楼主遇到了的三大异响。希望对大家有帮助嘛。
下面还有一个未去4s解决的我认为是异响的问题。刚提车几天就发现了,但觉得无关紧要,就没去处理,刚才打字突然想到了,所以也写出来,如果有遇到的老铁并已处理了的可以给楼主我分享一下嘛。
这个异响是:停车然后不熄火,发动机舱会很有规律的发出Ti Ti声(就是铁丝敲打钢板的声音),频率大概5秒异响。熄火后声音就没了。开车时候听不到,要停下来才能听到,具体什么原因待下一次保养时候去4s店处理,专门跑一趟也没必要,毕竟不影响驾驶,还有刚启动也听不到,要热车过后才有,也只有停车时候能听到。

分享完异响,楼主再来分享一个中控的问题。中控偶尔连不上电脑(按功能的时候会提示车辆未打火,但车辆已经打火了),这个时候中控除放歌听电台外,其他功能全部不能用,包括行车数据也没有。楼主没去4s店解决,因为熄火后过一会就恢复了,还没来得及去4s自己就恢复了。这个问题大概出现过5次吧。
出现了这个问题的影响:倒车影像没法用,倒车雷达不显示,没行车数据等。
解决方案:熄火过一会自己就恢复了。我觉得应该是中控主机的软硬件小问题吧。

接下来再给大家分享一个不算是问题吧。就是b8在经过连续颠簸路面或减速带时,减震器会发出哧哧哧的声音(通俗点就是放气的声音,但很短,如果连续颠簸就是哧哧哧哧哧)。4s店解释为正常的,本身它就要发声。朋友的途观L也有此声音。不知各位老铁是否也是。看看到底是不是个问题。

接下来简单分享一下7000多公里的驾驶感受吧。楼主为三十岁不到年轻人,所有观点仅代表自己的观点:空间满意,略过
外观满意,略过
内饰一般,略过
主要说说驾驶感受吧:楼主的感觉是总体比较满意,属于比较中性的带一点点运动的车辆。在油门响应上还算积极(3档及以上)。只是涡轮的介入时间是不是长了一点点。这种感觉就是当你要超车的时候,第一个动作是先踩油门,然后再打方向进行超车,而不是先打方向再踩油。动力方面的一般吧,如果油门给大一些还是会推背的,日常驾驶,高速驾驶都够用吧。s档深踩油门反而不如D档来的猛烈。和之前去试驾的530一样一样的,D档比S档至少感觉上要猛烈一些。行驶质感还行,铺装路面很舒适,颠簸或坑洼路面就欠佳了,就传到车内的声音就降低分数了(此说法仅代表每日上下班经过的都是正在修建的烂路的楼主。心疼我的小迈啊,一直都跑这种路面,难不怪抖出这么多异响)。在城市铺装路面是很舒适,有迈腾该有商务水准但又不失运动气息。油耗,油耗在国道、省道那种可以开定速的路来说确实不错,高速不错,大概就7个油左右吧。但楼主我每天开的是正在修的路和一段拥堵的城市道路。冬天时候不开空调10个油左右。现在开空调了,12左右。我很温柔的很平稳的开,开空调11个油左右,稍微激烈一点,12了。就简单讲这么多吧。

最后,楼主给大家分享一个发现:18款和18改款豪华版虽然多了一个倒车影像,但是座椅没18款豪华,因为不是翻毛皮,哈哈哈哈哈,这个被眼尖的楼主发现了,其实楼主在寻求自我安慰,因为我的没倒车影像啊,楼主我不服气啊,不服气怎么办,自己去装一个呗。花费1700,原厂倒影,原厂走线,没破任何一根线。可能有很多老铁和我一样,新车不舍得动它。可开了大半年后,这个刚需的配置还是得装上啊(豪华以上配置的老铁请自动略过本条分享)。一定要找专业大众改装的,原厂配件,专业技师,不破线,不撬坏卡扣,半个小时搞定。看到不专业的操作自己会心疼爱车,对不对。(感觉自己像在打广告,小尴尬??)

今天就分享到这吧。全手打,累啊,给楼主个小心心吧。该睡觉了


师傅麻利的走线,快、准

新鲜的配件,转向异响引发着

更换那个啥,名字不记得了

拆安全气囊

撬出弹簧缠胶带

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2026/7/14 02:21:14