安装驻车加热器纪实

新疆的冬天还是比较冷的，在-10度以下，早晨进入自己的爱车里就像冰窖一样，为了改善这种状况，经过网上搜集资料和实地察看别的车辆，决定安装驻车加热器。

        安装这个东东首先要弄清它的原理和特点，经过了解我找到了德国一家公司驻疆代表许先生，他介绍驻车加热器的工作原理是：

       启动预热系统，计量泵将燃料从油箱输送至预热系统;

       预热系统中的加热塞点火，同时将环境空气吸入预热系统;

       燃料经过加热塞进行雾化，在达到燃烧所需要的温度时油气混合物被点燃

       热水此时由热交换器流到发动机，将发动机预热。热的冷却液返回到预热系统，重新开始循环。

      加热器是一个从原理上很容易解释的产品。利用汽车自身的燃油，埃贝赫的水暖或气暖加热系统，通过燃烧(类似单缸发动机)产生热量，预热发动机和驾驶舱，甚至货仓。

         它的优势是既可以预热车厢内部，又可以预热发动机。一般情况下，水暖加热器会安装在发动机仓内，并和冷却水系统连接在一起。加热器通过加热冷却水来预热发动机，帮助发动机解决冷启动的问题，并对发动机起到保护和保养作用。许先生说，冷启动对发动机的磨损相当于车辆行驶70公里。而水暖加热器则避免冷启动对汽车造成的损害，延长了发动机的使用寿命，同时车辆发动时可以降低约60%的废气排放量，更可以节油达20%。当冷却水温暖后，车辆自身的热交换器可吸收加热器所产生的热能，以暖风的形式通过已有风道精确地分布到车厢内部，这样也可以对驾驶室加热。另外它的使用也非常人性化，只需一个可以对加热起始时间预设定的定时器，或者一个电话遥控器，便可以依据司机的需求而随心设定，非常简便。

         据介绍驻车加热器一般12分钟就可以将小水箱温度加热到60度，耗油量官方数据是0.6升/小时，12分钟的加热耗不了多少油，却可以解决冬天车内温度低，启动磨损大的问题，经过对比我决定安装这家创立于1865的埃贝赫驻车加热器，毕竟这款机器是原装奥迪A4、Q5、Q7的原配加热器。