2017环蒙俄朝边境中国北极东极单车独驾32天10省市1.2万公里纪实
2017环蒙俄朝边境中国北极东极单车独驾32天10省市1.2万公里纪实
序
往事如歌岁月似河
如清风细雨伴我生活的起起落落
人生苦短终难求索
悄悄别过不归路上的归梦与蹉跎
生命虽苦短
平淡亦快乐
玫瑰在一瞬间凋谢
晚霞在生命中从容
生命在于求索，人生为梦而活，虽历经坎坎坷坷，仍颠颠簸簸不断前行着。有一种努力，叫追逐自己喜欢的生活。生活从来不会一帆风顺，挫折永远在所难免，我们不如换个视角，你或许便会发现一道全新的旅途。
蓦然回首，那曾经的欢笑、泪水便萦绕在心头，那淡淡的甜蜜与哀愁仍伴我在行进的旅途。
时间不曾止，梦想不会留。回味了，抬起头，收拾些心情，仍需跋涉前方，因为我坚信，风景依旧会在在前行的旅途中蹉跎……
这个梦诞生在遥远的少儿时代。那一年，父亲从北京归来，不仅带回了众多稀奇的的糖果、玩具，还带来了令大家兴奋莫名的许多见闻。父亲告诉大家“他见到了伟大领袖毛主席”（在天安门广场远远地望见天安门城楼上那伟岸的身影，广播里播音员歇斯底里般告诉大家：伟大领袖毛主席在天安门城楼向大家挥手致意......），狂热的喜悦难以言表。父亲还告诉大家，首都北京是多么的美丽，长城、故宫还有颐和园等等是多么的让中国人倍感自豪......
从那时起，一个看似无法实现的梦永远留在了我心中——走遍中国、爱我中华！
梦想是甜蜜的，现实是残酷的。
年幼的我没赶上文化大革命大串联的免费列车，只能以羡慕的目光告诉自己快快长大。
参加工作后，微薄的薪水及特殊的年代再次让美梦夭折，只留下无奈的声声叹息。
公元1986年，一个令人振奋的年代。
一个人闯进了我孤寂的生活，她说愿意陪我走遍中国、浪迹天涯。
从成都、峨眉山开始，带着积攒半年工资购买的傻瓜相机，开启了一发不可收拾的浪漫旅途。因为我们深信：只有在路上，那才是我们的梦想，我们的归宿.......
回首这些年走过的旅途，些许遗憾在心头。许多记录当年甜蜜生活的照片被顽皮可爱的弟子瓜分，只有内心深处尚留存着片片甜蜜的回忆。我甚至没法去责怪她们，那个时代，能走出去的简直就是另类、败家子。现在看来，我们当年居然迈入了先驱者行列，也算是一种骄傲吧。
所庆幸的还不止着点。1986年的峨眉山门票为10元（含所有寺庙景点门票，没有观光车及索道），再看看现在的峨眉山，且不说自然环境及食宿所需费用的变化，单看门票就知道作为先行者还是有优厚待遇的。
峨眉山进山门票： 185元/人 淡季为12月15日至来年的1月15日，110元/人
峨眉山寺庙的门票价格：万年寺10元、报国寺8元、伏虎寺6元、大佛禅院10元
金顶索道：上行65元，下行55元，往返120元 /人 淡季价格：往返50元
万年索道：上行65元，下行45元，往返110元 /人 淡季价格：往返50元
观光车票：报国寺客运中心—雷洞坪车场 全山往返票90元
报国寺客运中心—万年车场 20元
报国寺客运中心—五显岗车场 20元
现在的景点，吹得天花乱坠，什么5A景区（如岳阳楼）、什么中国之最（如万州大瀑布）等等还有一些靠电影电视剧、歌曲和历史传说等出名的著名景点（如蝴蝶泉、乌龙山、华清宫），简直就是垃圾。
可以说中国的旅游已经进入了一个圈钱的误区，大好河山圈起来就抢钱。景点不怎么样没关系，换个名字吧；景色不美，咱就PS一下；离景点老远就修个大门，不坐观光车就累死你，或者干脆捆绑销售，不坐都不行；再修个索道，建个栈道，搞个玻璃桥，编几个美丽的传说......。哇塞，好高大上的景区哦，赶紧上涨门票！
这样就形成了中国特色的旅游怪圈：不去后悔（名气太大），去了更后悔（太垃圾），如：天涯海角、北极村和国门景区等。
自从自驾游兴起后，我就告别了自由行，重新拾起了我那走遍中国的“东西南北中”宏伟蓝图。期望在有生之年能够逐一遍访，并以此为线，尽可能实现走遍中国的梦想。
中：我心中的中华天地之中是世界第一高峰——珠穆朗玛峰。珠穆朗玛峰是喜马拉雅山脉的主峰，按2005年中国国家测绘局测量的岩面高为8844.43米为世界最高峰。位于中华人民共和国与尼泊尔边界上，它的北坡在中国青藏高原境内，南坡在尼泊尔境内，而顶峰位于中国境内。
2016年7月成功单车独驾从318国道进藏抵达珠峰大本营（登顶是不可能了），从青藏公路经青海、甘南、川西返回，全程8147公里，用时25天。老妈年岁已高，儿子工作无暇，此次自驾游就成了二人世界的浪漫游，权当再次享受蜜月的假期吧。
东：中国最东点位于东经135°2′30″，黑龙江、乌苏里江汇合处的黑瞎子岛。黑瞎子岛自古以来就是中国的固有领土，1929年被苏联占领。自2004年起，其西半部（小部分）为中华人民共和国所有，东半部（大部分）为俄罗斯联邦所有，至此，中俄领土争议全部得以解决。
抚远市地处黑龙江、乌苏里江交汇的三角地带。地理坐标是东经133° 40′ 08″至135° 5′20″，北纬47° 25′30″至48° 27′40″，是中国最东部的县级行政单位，素有“华夏东极”和“东方第一县”之美誉！
乌苏镇在黑龙江与乌苏里江汇合处的小岛上，东经134°12′20″，北纬48°15′29″，从经度上看，它是中国疆域的最东端，对岸就是俄罗斯。乌苏镇的东极广场是祖国陆地最东端，是中国最早见到太阳的地方，凌晨两点多天就亮了。乌苏镇是全世界最小的镇，只有一户人家、一条街、一座哨所。现在这家人已经离开了乌苏镇（现乌苏镇常驻户口为零），目前只有一个哨所和旅店。
南：中国最南点在北纬3°52′，南沙群岛的曾母暗沙的琼台礁，肯定今生无望了。中国最南部的村庄是西沙群岛的赵述岛村。2011年已经到广东徐闻（中国陆地最南点），也到过海南岛三亚市，但也相距甚远。好在现在已经开辟了西沙群岛旅游线路，找个机会去三沙市看看中国的马尔代夫吧，毕竟哪里是现在能够到达的最南点。
西：中国最西点在东经73°40′，一般认为是新疆维吾尔自治区位于乌兹别里山口的乌恰县（真正的西至点在帕米尔高原上，在中国、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦三国交界处略南的一座雪山上）。中国最西的村庄是乌恰县的斯姆哈纳村（东经73°58′,北纬39°42′），在这里告别祖国的最后一缕阳光！在这里，村庄和哨所有着一个共同的名字。斯姆哈纳边防连则是祖国版图最西端的边防哨所，肩负镇守我国西大门的重任，素有“西陲第一哨”之美称。
北：中国最北点在北纬53°33′50″，黑龙江省的漠河以北的黑龙江主航道的中心线上，中国陆地最北点是乌苏里浅滩（北纬53°33′43″）， 中国最北的村庄是北红村（北纬53°33′38″，东经123°17′）。网上盛传的中国北极村（北纬53°33′30″，东经122°20'27.14"）并不是最北点，那是政府为打造人造景点而吹出来的所谓最北点。
本次自驾游找北、找东一并完成，加上2016年的珠峰之旅、2011年的三亚之旅，“东西南北中”除西外，已基本完成“一中三极”之旅，最后的西行计划在退休后完成，因为秋天才是“一路向西”的最好季节，我不想再留下一丝的憾事。
本次自驾游员计划老妈同行，辛苦一辈子了，也该好好享受一番，所以出游方式及景点选择都是以老妈为中心制定的。但临行前两天老妈忽然决定不去了，怎么做工作也不行。只能重新修改出行线路、游览景点和出行时间，最后决定易早不易迟。
自驾游途中，又因天气原因而不断修改行程，最终自驾线路为：
主要游览景点为：
本次自驾游将再次刷新了本人单车独驾的三个最高记录
自驾里程最长：全程11740公里，平均日行程为337公里/天。
自驾用时最长：7月1日—8月1日 共计32天
自驾途径省市最多： 渝、鄂、豫、翼、津、内蒙古、吉、辽、黑、鲁10省市
（2016世界屋脊单车独驾之旅：全程8147公里，历时25天，途径渝、川、藏、青、甘5省市）
自驾游总费用（2人）约为21901元，人均费用为10951.5元/人，其中明细为：
汽油费（92号）： 6497元，每公里油耗为0.55元/公里（山东最便宜5.45元/升）。
住宿费：合计5322元，日均住宿费为166元/天。
景点门票： 3304元（中国特色）
过路费：合计3233元，其中：
高速过路费：1353元
其他道路：310元（内蒙古每个县基本都收费）
过海费用：青岛海底隧道10元+渤海湾滚装船1480元（人880、车600）
正餐费：合计2406元，日均餐费为75元/天，其中：
早餐196元（酒店免费早餐为主+方便面+路边摊）
中餐585元（中餐以简单、方便、吃饱为主在野外以零食、水果为主）
晚餐1622元（晚餐以补充能量为主，必要的特色食品还是可以有的）
零食费（含水果、饮料等）：合计568元，其中：
行前准备方便食品等400元，路途购买368元
公交、打的、景点停车费：215元
汽车费用：合计70元（补胎50）+洗车20元（加油免费洗车）
其它费用（日用品）：合计286元。
友 情 提 示
一、行前准备
多下点功夫，制定适合自己的出行计划，越详细越好，主要应包含：
1、出行线路及景点
高速、国道及省道等道路选择，以及路况的掌握，切记——风景在路上。
沿途市区县甚至乡之间的距离及所需行车时间，主要为选择住宿地提供依据，人烟稀少地区是必须的。
沿途观赏景点的选择（多看实游记录，不要看旅行社及官方的景点介绍）及大致停留时间，我把景点分为只停留在外面照相、必玩景点和到地方再决定三类景点。
计划可分为书面计划一份（方便查阅并记录）和导航地图地点规划两种（见下图）
书面计划（随身携带）
百度（高德）地图（见线路图，标记为景点及预选住宿酒店）
出来玩的就是心情，大体的规划有就行，不用天天严格按照计划行程去走。
我们是出来玩的，不是出来拉练的，想走就走，舒服了就停，随遇而安最好。
2、必须提前准备的物品
出门在外，必须的汽车用品一定要备全，小心无大错。
饮用水、食品等必需品要预备两天的量，并及时补充，人烟稀少地区一定要提前足量准备（少花钱而已）。
日用品、药品必须有，衣裤可根据当地实际情况备足就好，不易太多。
其它的不想再多说，大家都懂得。
二、关于手机地图导航
1、内蒙古、东三省有些地区无手机信号，必须使用离线导航，进入前可向亲友提前通报去向，确保万一。
2、准备两个手机导航地图，如五卡、七卡等地点，百度有，高德却搜不到；黑瞎子岛、乌苏镇高德有，百度没有，当然线路也没有了。
3、手机百度比高德的更新要快，且网页地图导航和手机地图导航的线路有差异。
4、手机导航最好使用在线导航（非高速时），离线导航经常会出现为走近路而穿越乡道或居民小巷，遇此情况应马上缩小地图比例查看线路（导航开始时应查看全程线路是否正确合理），并根据实际道路情况及时调整线路。
一句话：别过分依赖导航
三、沿途住宿问题
1、重要的事情说三遍——不需要提前预定住宿
成熟的自驾游线路上住宿已经完全没有问题，提前预定的结果要么是连夜赶路，要么是损失金钱。
2、只要在日落前1—2小时到达理想的住宿地，就可以慢慢挑选合适的地方住宿。
3、尽量选择在城市周边住宿，食宿的费用相对较低，出行也更方便。
4、选择住宿地时，一定要搞清楚以下住宿情况再决定：
有木有免费停车？ 自驾游最大的麻烦，特别是在大城市一定要问清楚是否有免费停车场，收费停车场可能不便宜。
有木有独立卫生间？ 安全、卫生及便捷也是相当重要的。
标间床型？ 标间床型一般为1—1.8米，如有3—4人就必须搞清楚，节约是美德嘛。
房间楼层？ 小心把你搞到地下室去哈，优惠房基本无窗或就是地下室。
有木有窗户？ 如果想要个观景平台，或你是个烟民，这个就很重要。
有木有早餐？ 主要是为了方便
四、内蒙古和东三省自驾的相关问题
1、天气
夏季平均温度是 16℃ —32℃，带夏、秋衣服即可。
2、道路路况
总体路况良好，除少部分路段为砂石路（轿车没问题）外，其余皆为柏油路（遇修路算你倒霉），东三省路况比内蒙古要好，黑龙江路况最佳。
爱车不要盲目下道或爬山，很容易就陷到里面去了。
3、道路限速
大部分路都路好车少，怎么开你懂的。
见到有限速40或30的地方，前面要么是波浪路或炮弹坑，要么是村庄（黑龙江值得点赞，都有提前的警示牌，其它基本没有）。
限速100或80的良好道路忽然出现限速40或30（遇到N多次，内蒙古最多）；前面一定有限速拍照（路边村庄或小路太多），汽车制动性能不好就不要太快了。
阿尔山市内很多十字路口没有红绿灯，限速30，出城后限速40，上国道限速60。
3、加油
尽量遇到加油站就加满，在漠河县只有漠河县和北红村有中石油加油站，十八站有林场加油站，自己要算好里程及油量。
4、坑爹的北极村
重要的事情说三遍——北极村不是中国最北点
北极村并不是中国最北点，都是政府为打造景点吹出来的所谓最北。里面除了一个广场和许多刻有“我找到北了”的人造景点外，剩下的全是所谓最北XXX。至于说能看到北极光，简直就是天方夜谭的鬼话。
其它未尽事宜，详见后续自驾游纪实。
2016年珠峰自驾游归来后，即开始制定东北之行自驾方案。考虑到老妈将同行，所以出游方式以走高速及国道为主，景点选择原则为不爬山、少走路为准。考虑到北京道路限行问题，决定选择7月4日或10日出发，这样就能在周末到达北京，最终于6月6日完成计划书。
6月28日老妈忽然决定不去了，怎么做工作也不行，只能尊重她的选择。我连夜重新修改出行线路和游览景点，最后决定易早不易迟，可以在原计划基础上边游边改，于 7月1日出行。
时值中国共产党建党纪念日，爱车行驶里程也近二万五千里，故填词一首为贺。
七律?自驾游
自驾不怕远游难，万水千山只等闲。
神农逶迤腾细浪，兴安磅礴走泥丸。
呼伦水拍金岸暖，玉皇风扫铁锁寒。
更喜黄海千层浪，逍遥过后尽开颜。
自驾游总线路
第一天：涪陵—恩施—秭归—三斗坪镇
第二天：三斗坪—三峡大坝—当阳—襄阳古城
第三天：襄阳—新野—南阳—新郑
第四天：新郑—郑州—汤阴—安阳—邯郸
第五天：邯郸—吴桥—天津
第六天：天津—遵化—承德
第七天：承德—喀喇沁旗—赤峰
第八天：赤峰—巴林右旗—扎鲁特旗—科右中旗—突泉—乌兰浩特
第九天：乌兰浩特—阿尔山—新巴尔虎左旗
第十天：新巴尔虎左旗—呼伦湖—满洲里
第十一天：满洲里—186彩带河—黑山头—五卡—七卡—恩和
第十二天：恩和—室韦—临江—莫尔道嘎（林场小路）—金河—满归
第十三天：满归—漠河—龙江第一湾—乌苏里浅滩—北红村
第十四天：北红村—十八站—吴八老岛—呼玛
第十五天：呼玛—黑河市—北安
第十六天：北安—佳木斯—同江
第十七天：同江—街津口—抚远—黑瞎子岛—乌苏镇—饶河
第十八天：饶河—珍宝岛—虎林—鸡西
第十九天：鸡西—牡丹江—镜泊湖—敦化—松江河镇
第二十天：松江河镇—通化—桓仁—丹东
第二十一天：丹东—金石滩—大连
第二十二天：大连一旅顺—大连新港
第二十三天：大连新港—（渤海玉珠）—烟台—青岛
第二十四天：青岛—黄岛—诸城
第二十五天：诸城—沂源—泰安
第二十六天：泰山
第二十七天：泰安—曲阜—济宁—菏泽
第二十八天：菏泽—兰考—开封
第二十九天：开封—郑州—登封—鲁山
第三十天：鲁山—南召—邓州—武当山
第三十一天：武当山—官山—房县
第三十二天：房县—神农顶—万州—涪陵
行程及景点攻略
第一天：涪陵—恩施—秭归—三斗坪镇
全程约495公里（银百高速、沪渝高速），用时9小时11分钟。
原计划走国道用一天半时间到达三斗坪，沿途可欣赏三峡沿岸自然风光和一些小景点。但考虑出行时间太长，重庆道路陷阱太多，还是走高速节约时间。
2017.7.1 8:00 重庆涪陵出发
湖北的高速好怪，比重庆高速还好，却全程限速80公里，慢悠悠的好累。
第一天基本就是赶路，腾龙洞、野三关、恩施土司城等景区路过。
秭归高速下道后下了小雨，天色不太好。
看正面全景需要购票进屈原故里（人造景点90元）才能观看。其实在三峡大坝景区完全能看见大坝的正面及后面，没必要花冤枉钱。
在屈原故里停车场可以远观三峡大坝三分之一。。
三斗坪公路沿线靠长江一面全被围墙圈起来，根本看不到三峡大坝。
从秭归到三斗坪沿线有许多人拦车，高喊帮忙办理去三峡大坝的通行证及上三峡大坝的游览手续。
这些人都是骗子。去三峡大坝游览不可能上到大坝顶去，自驾车凭身份证在大坝景区的相关入口处即可办理通行证，不排队一分钟即可办理完成。
三峡大坝安全保卫区
位于三斗坪镇江边，属于三峡大坝最下游部分，这里也可以远观三峡大坝和西陵长江大桥。自驾车可在此办理临时通行证，然后进大坝景区，到游客中心停车场。
金婆婆客栈
性价比高的客栈，老板很热情，标间才100元，晚餐一素一荤45元，量大味道巴适。
关键是有免费停车场，可远观三峡大坝和西陵峡长江大桥。
序
往事如歌岁月似河
如清风细雨伴我生活的起起落落
人生苦短终难求索
悄悄别过不归路上的归梦与蹉跎
生命虽苦短
平淡亦快乐
玫瑰在一瞬间凋谢
晚霞在生命中从容
生命在于求索，人生为梦而活，虽历经坎坎坷坷，仍颠颠簸簸不断前行着。有一种努力，叫追逐自己喜欢的生活。生活从来不会一帆风顺，挫折永远在所难免，我们不如换个视角，你或许便会发现一道全新的旅途。
蓦然回首，那曾经的欢笑、泪水便萦绕在心头，那淡淡的甜蜜与哀愁仍伴我在行进的旅途。
时间不曾止，梦想不会留。回味了，抬起头，收拾些心情，仍需跋涉前方，因为我坚信，风景依旧会在在前行的旅途中蹉跎……
这个梦诞生在遥远的少儿时代。那一年，父亲从北京归来，不仅带回了众多稀奇的的糖果、玩具，还带来了令大家兴奋莫名的许多见闻。父亲告诉大家“他见到了伟大领袖毛主席”（在天安门广场远远地望见天安门城楼上那伟岸的身影，广播里播音员歇斯底里般告诉大家：伟大领袖毛主席在天安门城楼向大家挥手致意......），狂热的喜悦难以言表。父亲还告诉大家，首都北京是多么的美丽，长城、故宫还有颐和园等等是多么的让中国人倍感自豪......
从那时起，一个看似无法实现的梦永远留在了我心中——走遍中国、爱我中华！
梦想是甜蜜的，现实是残酷的。
年幼的我没赶上文化大革命大串联的免费列车，只能以羡慕的目光告诉自己快快长大。
参加工作后，微薄的薪水及特殊的年代再次让美梦夭折，只留下无奈的声声叹息。
公元1986年，一个令人振奋的年代。
一个人闯进了我孤寂的生活，她说愿意陪我走遍中国、浪迹天涯。
从成都、峨眉山开始，带着积攒半年工资购买的傻瓜相机，开启了一发不可收拾的浪漫旅途。因为我们深信：只有在路上，那才是我们的梦想，我们的归宿.......
回首这些年走过的旅途，些许遗憾在心头。许多记录当年甜蜜生活的照片被顽皮可爱的弟子瓜分，只有内心深处尚留存着片片甜蜜的回忆。我甚至没法去责怪她们，那个时代，能走出去的简直就是另类、败家子。现在看来，我们当年居然迈入了先驱者行列，也算是一种骄傲吧。
所庆幸的还不止着点。1986年的峨眉山门票为10元（含所有寺庙景点门票，没有观光车及索道），再看看现在的峨眉山，且不说自然环境及食宿所需费用的变化，单看门票就知道作为先行者还是有优厚待遇的。
峨眉山进山门票： 185元/人 淡季为12月15日至来年的1月15日，110元/人
峨眉山寺庙的门票价格：万年寺10元、报国寺8元、伏虎寺6元、大佛禅院10元
金顶索道：上行65元，下行55元，往返120元 /人 淡季价格：往返50元
万年索道：上行65元，下行45元，往返110元 /人 淡季价格：往返50元
观光车票：报国寺客运中心—雷洞坪车场 全山往返票90元
报国寺客运中心—万年车场 20元
报国寺客运中心—五显岗车场 20元
现在的景点，吹得天花乱坠，什么5A景区（如岳阳楼）、什么中国之最（如万州大瀑布）等等还有一些靠电影电视剧、歌曲和历史传说等出名的著名景点（如蝴蝶泉、乌龙山、华清宫），简直就是垃圾。
可以说中国的旅游已经进入了一个圈钱的误区，大好河山圈起来就抢钱。景点不怎么样没关系，换个名字吧；景色不美，咱就PS一下；离景点老远就修个大门，不坐观光车就累死你，或者干脆捆绑销售，不坐都不行；再修个索道，建个栈道，搞个玻璃桥，编几个美丽的传说......。哇塞，好高大上的景区哦，赶紧上涨门票！
这样就形成了中国特色的旅游怪圈：不去后悔（名气太大），去了更后悔（太垃圾），如：天涯海角、北极村和国门景区等。
自从自驾游兴起后，我就告别了自由行，重新拾起了我那走遍中国的“东西南北中”宏伟蓝图。期望在有生之年能够逐一遍访，并以此为线，尽可能实现走遍中国的梦想。
中：我心中的中华天地之中是世界第一高峰——珠穆朗玛峰。珠穆朗玛峰是喜马拉雅山脉的主峰，按2005年中国国家测绘局测量的岩面高为8844.43米为世界最高峰。位于中华人民共和国与尼泊尔边界上，它的北坡在中国青藏高原境内，南坡在尼泊尔境内，而顶峰位于中国境内。
2016年7月成功单车独驾从318国道进藏抵达珠峰大本营（登顶是不可能了），从青藏公路经青海、甘南、川西返回，全程8147公里，用时25天。老妈年岁已高，儿子工作无暇，此次自驾游就成了二人世界的浪漫游，权当再次享受蜜月的假期吧。
东：中国最东点位于东经135°2′30″，黑龙江、乌苏里江汇合处的黑瞎子岛。黑瞎子岛自古以来就是中国的固有领土，1929年被苏联占领。自2004年起，其西半部（小部分）为中华人民共和国所有，东半部（大部分）为俄罗斯联邦所有，至此，中俄领土争议全部得以解决。
抚远市地处黑龙江、乌苏里江交汇的三角地带。地理坐标是东经133° 40′ 08″至135° 5′20″，北纬47° 25′30″至48° 27′40″，是中国最东部的县级行政单位，素有“华夏东极”和“东方第一县”之美誉！
乌苏镇在黑龙江与乌苏里江汇合处的小岛上，东经134°12′20″，北纬48°15′29″，从经度上看，它是中国疆域的最东端，对岸就是俄罗斯。乌苏镇的东极广场是祖国陆地最东端，是中国最早见到太阳的地方，凌晨两点多天就亮了。乌苏镇是全世界最小的镇，只有一户人家、一条街、一座哨所。现在这家人已经离开了乌苏镇（现乌苏镇常驻户口为零），目前只有一个哨所和旅店。
南：中国最南点在北纬3°52′，南沙群岛的曾母暗沙的琼台礁，肯定今生无望了。中国最南部的村庄是西沙群岛的赵述岛村。2011年已经到广东徐闻（中国陆地最南点），也到过海南岛三亚市，但也相距甚远。好在现在已经开辟了西沙群岛旅游线路，找个机会去三沙市看看中国的马尔代夫吧，毕竟哪里是现在能够到达的最南点。
西：中国最西点在东经73°40′，一般认为是新疆维吾尔自治区位于乌兹别里山口的乌恰县（真正的西至点在帕米尔高原上，在中国、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦三国交界处略南的一座雪山上）。中国最西的村庄是乌恰县的斯姆哈纳村（东经73°58′,北纬39°42′），在这里告别祖国的最后一缕阳光！在这里，村庄和哨所有着一个共同的名字。斯姆哈纳边防连则是祖国版图最西端的边防哨所，肩负镇守我国西大门的重任，素有“西陲第一哨”之美称。
北：中国最北点在北纬53°33′50″，黑龙江省的漠河以北的黑龙江主航道的中心线上，中国陆地最北点是乌苏里浅滩（北纬53°33′43″）， 中国最北的村庄是北红村（北纬53°33′38″，东经123°17′）。网上盛传的中国北极村（北纬53°33′30″，东经122°20'27.14"）并不是最北点，那是政府为打造人造景点而吹出来的所谓最北点。
本次自驾游找北、找东一并完成，加上2016年的珠峰之旅、2011年的三亚之旅，“东西南北中”除西外，已基本完成“一中三极”之旅，最后的西行计划在退休后完成，因为秋天才是“一路向西”的最好季节，我不想再留下一丝的憾事。
本次自驾游员计划老妈同行，辛苦一辈子了，也该好好享受一番，所以出游方式及景点选择都是以老妈为中心制定的。但临行前两天老妈忽然决定不去了，怎么做工作也不行。只能重新修改出行线路、游览景点和出行时间，最后决定易早不易迟。
自驾游途中，又因天气原因而不断修改行程，最终自驾线路为：
主要游览景点为：
本次自驾游将再次刷新了本人单车独驾的三个最高记录
自驾里程最长：全程11740公里，平均日行程为337公里/天。
自驾用时最长：7月1日—8月1日 共计32天
自驾途径省市最多： 渝、鄂、豫、翼、津、内蒙古、吉、辽、黑、鲁10省市
（2016世界屋脊单车独驾之旅：全程8147公里，历时25天，途径渝、川、藏、青、甘5省市）
自驾游总费用（2人）约为21901元，人均费用为10951.5元/人，其中明细为：
汽油费（92号）： 6497元，每公里油耗为0.55元/公里（山东最便宜5.45元/升）。
住宿费：合计5322元，日均住宿费为166元/天。
景点门票： 3304元（中国特色）
过路费：合计3233元，其中：
高速过路费：1353元
其他道路：310元（内蒙古每个县基本都收费）
过海费用：青岛海底隧道10元+渤海湾滚装船1480元（人880、车600）
正餐费：合计2406元，日均餐费为75元/天，其中：
早餐196元（酒店免费早餐为主+方便面+路边摊）
中餐585元（中餐以简单、方便、吃饱为主在野外以零食、水果为主）
晚餐1622元（晚餐以补充能量为主，必要的特色食品还是可以有的）
零食费（含水果、饮料等）：合计568元，其中：
行前准备方便食品等400元，路途购买368元
公交、打的、景点停车费：215元
汽车费用：合计70元（补胎50）+洗车20元（加油免费洗车）
其它费用（日用品）：合计286元。
友 情 提 示
一、行前准备
多下点功夫，制定适合自己的出行计划，越详细越好，主要应包含：
1、出行线路及景点
高速、国道及省道等道路选择，以及路况的掌握，切记——风景在路上。
沿途市区县甚至乡之间的距离及所需行车时间，主要为选择住宿地提供依据，人烟稀少地区是必须的。
沿途观赏景点的选择（多看实游记录，不要看旅行社及官方的景点介绍）及大致停留时间，我把景点分为只停留在外面照相、必玩景点和到地方再决定三类景点。
计划可分为书面计划一份（方便查阅并记录）和导航地图地点规划两种（见下图）
书面计划（随身携带）
百度（高德）地图（见线路图，标记为景点及预选住宿酒店）
出来玩的就是心情，大体的规划有就行，不用天天严格按照计划行程去走。
我们是出来玩的，不是出来拉练的，想走就走，舒服了就停，随遇而安最好。
2、必须提前准备的物品
出门在外，必须的汽车用品一定要备全，小心无大错。
饮用水、食品等必需品要预备两天的量，并及时补充，人烟稀少地区一定要提前足量准备（少花钱而已）。
日用品、药品必须有，衣裤可根据当地实际情况备足就好，不易太多。
其它的不想再多说，大家都懂得。
二、关于手机地图导航
1、内蒙古、东三省有些地区无手机信号，必须使用离线导航，进入前可向亲友提前通报去向，确保万一。
2、准备两个手机导航地图，如五卡、七卡等地点，百度有，高德却搜不到；黑瞎子岛、乌苏镇高德有，百度没有，当然线路也没有了。
3、手机百度比高德的更新要快，且网页地图导航和手机地图导航的线路有差异。
4、手机导航最好使用在线导航（非高速时），离线导航经常会出现为走近路而穿越乡道或居民小巷，遇此情况应马上缩小地图比例查看线路（导航开始时应查看全程线路是否正确合理），并根据实际道路情况及时调整线路。
一句话：别过分依赖导航
三、沿途住宿问题
1、重要的事情说三遍——不需要提前预定住宿
成熟的自驾游线路上住宿已经完全没有问题，提前预定的结果要么是连夜赶路，要么是损失金钱。
2、只要在日落前1—2小时到达理想的住宿地，就可以慢慢挑选合适的地方住宿。
3、尽量选择在城市周边住宿，食宿的费用相对较低，出行也更方便。
4、选择住宿地时，一定要搞清楚以下住宿情况再决定：
有木有免费停车？ 自驾游最大的麻烦，特别是在大城市一定要问清楚是否有免费停车场，收费停车场可能不便宜。
有木有独立卫生间？ 安全、卫生及便捷也是相当重要的。
标间床型？ 标间床型一般为1—1.8米，如有3—4人就必须搞清楚，节约是美德嘛。
房间楼层？ 小心把你搞到地下室去哈，优惠房基本无窗或就是地下室。
有木有窗户？ 如果想要个观景平台，或你是个烟民，这个就很重要。
有木有早餐？ 主要是为了方便
四、内蒙古和东三省自驾的相关问题
1、天气
夏季平均温度是 16℃ —32℃，带夏、秋衣服即可。
2、道路路况
总体路况良好，除少部分路段为砂石路（轿车没问题）外，其余皆为柏油路（遇修路算你倒霉），东三省路况比内蒙古要好，黑龙江路况最佳。
爱车不要盲目下道或爬山，很容易就陷到里面去了。
3、道路限速
大部分路都路好车少，怎么开你懂的。
见到有限速40或30的地方，前面要么是波浪路或炮弹坑，要么是村庄（黑龙江值得点赞，都有提前的警示牌，其它基本没有）。
限速100或80的良好道路忽然出现限速40或30（遇到N多次，内蒙古最多）；前面一定有限速拍照（路边村庄或小路太多），汽车制动性能不好就不要太快了。
阿尔山市内很多十字路口没有红绿灯，限速30，出城后限速40，上国道限速60。
3、加油
尽量遇到加油站就加满，在漠河县只有漠河县和北红村有中石油加油站，十八站有林场加油站，自己要算好里程及油量。
4、坑爹的北极村
重要的事情说三遍——北极村不是中国最北点
北极村并不是中国最北点，都是政府为打造景点吹出来的所谓最北。里面除了一个广场和许多刻有“我找到北了”的人造景点外，剩下的全是所谓最北XXX。至于说能看到北极光，简直就是天方夜谭的鬼话。
其它未尽事宜，详见后续自驾游纪实。
2016年珠峰自驾游归来后，即开始制定东北之行自驾方案。考虑到老妈将同行，所以出游方式以走高速及国道为主，景点选择原则为不爬山、少走路为准。考虑到北京道路限行问题，决定选择7月4日或10日出发，这样就能在周末到达北京，最终于6月6日完成计划书。
6月28日老妈忽然决定不去了，怎么做工作也不行，只能尊重她的选择。我连夜重新修改出行线路和游览景点，最后决定易早不易迟，可以在原计划基础上边游边改，于 7月1日出行。
时值中国共产党建党纪念日，爱车行驶里程也近二万五千里，故填词一首为贺。
七律?自驾游
自驾不怕远游难，万水千山只等闲。
神农逶迤腾细浪，兴安磅礴走泥丸。
呼伦水拍金岸暖，玉皇风扫铁锁寒。
更喜黄海千层浪，逍遥过后尽开颜。
自驾游总线路
第一天：涪陵—恩施—秭归—三斗坪镇
第二天：三斗坪—三峡大坝—当阳—襄阳古城
第三天：襄阳—新野—南阳—新郑
第四天：新郑—郑州—汤阴—安阳—邯郸
第五天：邯郸—吴桥—天津
第六天：天津—遵化—承德
第七天：承德—喀喇沁旗—赤峰
第八天：赤峰—巴林右旗—扎鲁特旗—科右中旗—突泉—乌兰浩特
第九天：乌兰浩特—阿尔山—新巴尔虎左旗
第十天：新巴尔虎左旗—呼伦湖—满洲里
第十一天：满洲里—186彩带河—黑山头—五卡—七卡—恩和
第十二天：恩和—室韦—临江—莫尔道嘎（林场小路）—金河—满归
第十三天：满归—漠河—龙江第一湾—乌苏里浅滩—北红村
第十四天：北红村—十八站—吴八老岛—呼玛
第十五天：呼玛—黑河市—北安
第十六天：北安—佳木斯—同江
第十七天：同江—街津口—抚远—黑瞎子岛—乌苏镇—饶河
第十八天：饶河—珍宝岛—虎林—鸡西
第十九天：鸡西—牡丹江—镜泊湖—敦化—松江河镇
第二十天：松江河镇—通化—桓仁—丹东
第二十一天：丹东—金石滩—大连
第二十二天：大连一旅顺—大连新港
第二十三天：大连新港—（渤海玉珠）—烟台—青岛
第二十四天：青岛—黄岛—诸城
第二十五天：诸城—沂源—泰安
第二十六天：泰山
第二十七天：泰安—曲阜—济宁—菏泽
第二十八天：菏泽—兰考—开封
第二十九天：开封—郑州—登封—鲁山
第三十天：鲁山—南召—邓州—武当山
第三十一天：武当山—官山—房县
第三十二天：房县—神农顶—万州—涪陵
行程及景点攻略
第一天：涪陵—恩施—秭归—三斗坪镇
全程约495公里（银百高速、沪渝高速），用时9小时11分钟。
原计划走国道用一天半时间到达三斗坪，沿途可欣赏三峡沿岸自然风光和一些小景点。但考虑出行时间太长，重庆道路陷阱太多，还是走高速节约时间。
2017.7.1 8:00 重庆涪陵出发
湖北的高速好怪，比重庆高速还好，却全程限速80公里，慢悠悠的好累。
第一天基本就是赶路，腾龙洞、野三关、恩施土司城等景区路过。
秭归高速下道后下了小雨，天色不太好。
看正面全景需要购票进屈原故里（人造景点90元）才能观看。其实在三峡大坝景区完全能看见大坝的正面及后面，没必要花冤枉钱。
在屈原故里停车场可以远观三峡大坝三分之一。。
三斗坪公路沿线靠长江一面全被围墙圈起来，根本看不到三峡大坝。
从秭归到三斗坪沿线有许多人拦车，高喊帮忙办理去三峡大坝的通行证及上三峡大坝的游览手续。
这些人都是骗子。去三峡大坝游览不可能上到大坝顶去，自驾车凭身份证在大坝景区的相关入口处即可办理通行证，不排队一分钟即可办理完成。
三峡大坝安全保卫区
位于三斗坪镇江边，属于三峡大坝最下游部分，这里也可以远观三峡大坝和西陵长江大桥。自驾车可在此办理临时通行证，然后进大坝景区，到游客中心停车场。
金婆婆客栈
性价比高的客栈，老板很热情，标间才100元，晚餐一素一荤45元，量大味道巴适。
关键是有免费停车场，可远观三峡大坝和西陵峡长江大桥。
两人世界，再次远游。
立此为证
垃圾景点
屈原故里停车场
三斗坪
三峡大坝入口之一，在此办理临时通行证（免费）
长江
西陵长江大桥
计划书
标记为景点及预选住宿酒店
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