感谢人生有你,雷克萨斯RX450h豪华版用车感受
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终于有机会发帖了
真的好是激动,从上高中起就开始潜水汽车之家了,默默的看着一个又一个的提车作业,自己都不知道有多想丢掉数理化做一篇这样的作业。
不多废话了,先说说为啥选了这车吧,小弟本有着一颗狂躁的心,满脑子都是A45 AMG这种性能钢炮或者斯巴鲁WRX STI日系性能车,可是····家里说啥也不同意,因为家里已经有台行政轿车了,所以只许我挑SUV
而且原本预算是控制在50万左右的,挑来挑去就先选中了雷克萨斯RX200t典雅版跟捷豹F-PACE,因为当时F-PACE还没有正式上市,仅仅只是在4S店的宣传画册看到了她,当时我一度认为她就是我的真命天女,立马就交了认购意向书的钱,然后进入了漫长的等待·····等了两个月,店里终于有实车了,翘班跑过去看得啊,然而除了帅气的前脸,好像没啥玩意值得掏腰包啊,第一感觉就是照骗啊,现实很是骨感,内饰的做工也感觉不像是捷豹这个品牌应有的档次(捷豹党求放过,这仅仅是小弟个人感觉····)连一边的老妈(财政大臣)也看不下去了。申请退意向书的钱后一家人又跑回雷克萨斯店了,一进展厅就看见了一台黑色的RX450豪华版,有了对比之后瞬间喜欢上了这个满身菱角的家伙,加上销售各种忽悠,说这车多省油呀,各种保养免费呀,反正各种经济实惠,一波轰炸后老妈举手投降了,定下了这部还在运输路上的宝石蓝450豪华版。
啰嗦了一堆大家也看烦了吧,说说这部车吧,外观很是犀利,没有了雷克萨斯以往的老态龙钟的感觉,像是注入的新的活力。
动力上呢,毕竟3.5的排量,对于一般人来说都是妥妥的了,然而我这个狂躁的人,唉·····
变速器用的无级变速器,没啥好说的,开起来感觉这玩意根本不存在,比老爹740的8速变速箱舒服不知道多少倍,缺点就是开着特无聊。
隔音上简直安静的没谁了,加上这软的一塌糊涂的悬架,长途履行就跟坐在一坨棉花上一样,潜台词就是别想着拿他去劈弯,臣妾做不到·····
大家应该很关心这套混合动力系统怎么样,省不省油,说实在的,发动机的介入还是很频繁的,能开出多少油耗完全靠脚下的功夫,就连ECO模式下,红灯起步油门稍微深入一丢丢,发动机就起床了,虽然很细微,但还是能感觉到发动机的存在,我已经跑了六千多公里了,油耗从最初的8.8降到了7.7左右,上下班一箱油基本可以跑三个礼拜,市区转悠800公里左右,高速的话,以上数据当我没说····
废话说完了,大家看图吧
真的好是激动,从上高中起就开始潜水汽车之家了,默默的看着一个又一个的提车作业,自己都不知道有多想丢掉数理化做一篇这样的作业。不多废话了,先说说为啥选了这车吧,小弟本有着一颗狂躁的心,满脑子都是A45 AMG这种性能钢炮或者斯巴鲁WRX STI日系性能车,可是····家里说啥也不同意,因为家里已经有台行政轿车了,所以只许我挑SUV
而且原本预算是控制在50万左右的,挑来挑去就先选中了雷克萨斯RX200t典雅版跟捷豹F-PACE,因为当时F-PACE还没有正式上市,仅仅只是在4S店的宣传画册看到了她,当时我一度认为她就是我的真命天女,立马就交了认购意向书的钱,然后进入了漫长的等待·····等了两个月,店里终于有实车了,翘班跑过去看得啊,然而除了帅气的前脸,好像没啥玩意值得掏腰包啊,第一感觉就是照骗啊,现实很是骨感,内饰的做工也感觉不像是捷豹这个品牌应有的档次(捷豹党求放过,这仅仅是小弟个人感觉····)连一边的老妈(财政大臣)也看不下去了。申请退意向书的钱后一家人又跑回雷克萨斯店了,一进展厅就看见了一台黑色的RX450豪华版,有了对比之后瞬间喜欢上了这个满身菱角的家伙,加上销售各种忽悠,说这车多省油呀,各种保养免费呀,反正各种经济实惠,一波轰炸后老妈举手投降了,定下了这部还在运输路上的宝石蓝450豪华版。啰嗦了一堆大家也看烦了吧,说说这部车吧,外观很是犀利,没有了雷克萨斯以往的老态龙钟的感觉,像是注入的新的活力。
动力上呢,毕竟3.5的排量,对于一般人来说都是妥妥的了,然而我这个狂躁的人,唉·····
变速器用的无级变速器,没啥好说的,开起来感觉这玩意根本不存在,比老爹740的8速变速箱舒服不知道多少倍,缺点就是开着特无聊。
隔音上简直安静的没谁了,加上这软的一塌糊涂的悬架,长途履行就跟坐在一坨棉花上一样,潜台词就是别想着拿他去劈弯,臣妾做不到·····
大家应该很关心这套混合动力系统怎么样,省不省油,说实在的,发动机的介入还是很频繁的,能开出多少油耗完全靠脚下的功夫,就连ECO模式下,红灯起步油门稍微深入一丢丢,发动机就起床了,虽然很细微,但还是能感觉到发动机的存在,我已经跑了六千多公里了,油耗从最初的8.8降到了7.7左右,上下班一箱油基本可以跑三个礼拜,市区转悠800公里左右,高速的话,以上数据当我没说····
废话说完了,大家看图吧

先来张前脸帅照,纺锤体的大嘴加上犀利的眼睛很是漂亮,不过我还是喜欢F-Sport版的前脸····



20寸滴大脚丫
后视镜这一条银色装饰品很是有运动感

油电混合的排气管不外露,埋在地下了,总感觉有点自欺欺人···


某宝上淘的护板,后备箱开口略高,拿行李很容易剐蹭到

同样某宝上搞得全包后尾垫,请无视里面那些乱七八糟的东西···

后座空间很是宽敞,而且整个后排地面都是平的,坐中间的人也不会觉得难受


后排空调出风口,朋友说这是吹蛋神器·····

方向盘跟中控啦,整部车我最喜欢的部位就是这了,很喜欢这种设计风格


仪表盘太普通了,没F-Sport版本那么有战斗氛围

请无视那个红色档把,自己缝的,丑的我已经想拆下来了

请无视那个马克莱文森标识····那一整块都是淘来的金属装饰品罢了,原本那一块是塑料,看着不舒服就DIY了一下

蓝色的一键启动按钮

我要吐槽!!!!!!!!!这个屏幕我一定要吐槽!豪华版都不给大屏!硬生生要尊贵版才有,这是有多扣啊!

扶手箱,蛮大的,继续无视这些乱糟糟的东西吧

打开还可以放点卡片什么的


三组记忆座椅,足够了

淘来的金属护板,防护妥妥的,就是把迎宾灯给遮住了····

没有HUD抬头显示,啥都没有,就一AUTO远光灯,然而并没有啥用

说好的V6呢?为毛感觉跟直4一个大小呢?


就喜欢你这双眼睛


中间这屏幕蛮好用的,可以设置很多东西

胎压


这个蛮好玩的,可以看能量的回收

手套箱空间一般,不大不小

这个属于无线充手机的福利啊,丢进去就充电

放了两淘来的水杯灯


这个按钮真心不知道干啥的,开了没开貌似没啥事情发生,求大神解答

时钟晚上发光很是漂亮

淘来的水杯灯,效果还是不错的

这原厂氛围灯实在是太低调了,看看奔驰家的灯,活生生就是夜店

典雅版以上才有的LED三只眼呀

流水一样的转向灯







主动安全系统跟偏离预警系统,没怎么用,拿来跑长途还行


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