热 带着我的科雷傲试车报告又来咯
自从上次看车过后一直对科雷傲念念不忘,前年身边一朋友买辆国产车回去发现一个小问题,本来不是什大事,但4S店就是不肯帮忙解决,然后喋喋不休了好久,后来我就跟身边朋友说,一定要试车,小问题也要4S店弄好再提车,不然怕后面不好沟通处理。干脆就来给大家上一份我的试车“报告”吧!
上图之前简单说一下我的选车经历,我之前第一辆座驾是别克凯越,开9年多了,是该换了,看来看去就看中了这2018款科雷傲,跟奇骏同平台,但性价比更高,开起来也更有欧系车一般的扎实感,并且不算烂大街,口碑也不错,所以就选了它。订的是2.5L自动两驱120周年限量版,就没想过上四驱,因为基本都是跑城里平路。
昨天4S店告知,一批新车到店,包括我想要的那款车子,所以就过去了,2.5L自动两驱120周年限量版有白色和棕色可选,结果一眼我就选中了这辆棕色的,并要求在停车场溜达一圈,看看有没有什么问题,销售倒也是很配合,直接让我坐驾驶座,但告知是新车,没牌,就只能在停车场外面转一下,并且不能跑太远太久,因为新车没什么油……对我来说,只要能够溜达一下,就基本达到检验的目的了。
上图之前简单说一下我的选车经历,我之前第一辆座驾是别克凯越,开9年多了,是该换了,看来看去就看中了这2018款科雷傲,跟奇骏同平台,但性价比更高,开起来也更有欧系车一般的扎实感,并且不算烂大街,口碑也不错,所以就选了它。订的是2.5L自动两驱120周年限量版,就没想过上四驱,因为基本都是跑城里平路。
昨天4S店告知,一批新车到店,包括我想要的那款车子,所以就过去了,2.5L自动两驱120周年限量版有白色和棕色可选,结果一眼我就选中了这辆棕色的,并要求在停车场溜达一圈,看看有没有什么问题,销售倒也是很配合,直接让我坐驾驶座,但告知是新车,没牌,就只能在停车场外面转一下,并且不能跑太远太久,因为新车没什么油……对我来说,只要能够溜达一下,就基本达到检验的目的了。
结果就这么围着停车场转了两圈,没开快,感觉发动机运转还是很稳当的,噪音不大,变速箱换挡感觉也顺畅,更没有发现任何异响之类的问题。
停了车之后,就是各种检查,顺便记下这个车架号,算是认准了这辆车。
个性的前大灯,试了一下,灯光显示正常。
尾灯造型也比较个性,通过显示正常。
拍了一下科雷傲的标识。
带后摄像头,拍照效果清晰。
后尾箱门开启也正常,阻尼很OK。
至于尾箱嘛,确实是够大够实用的。
备胎是个“铁锅盖”,这基本上很多车型的配置了,用力戳了一点,胎压应该是正常的。
轮毂轮胎也要检查,看看胎毛是否正常。
轮毂没有刮花,刹车盘痕迹也不算很重,确认是新的且没开过多少公里的。
底盘原本打算开回售后那边升起来检查的,但因为时间原因,所以就拍照了事,从照片上来看,还是相当干净,并且与奇骏的底盘结构相同,不过开起来却干净,这科雷傲的底盘表现要更好一些。
伸手指进排气管内壁摸了一下,手指不是很黑,也不油,放心了。
发动机舱算是重点检查的部位,这新车没清洗过,有点灰也算正常,提车的似乎很顾忌会吹干净。
仔细看了一下,发动机舱内虽然有点灰,但还算比较新的,没有半点油迹,螺丝什么的也没有动过的痕迹,满意。另外,这2.5L的发动机,运转比较平顺,以后应该也是比较省油的。
座椅也检查了一下,材质和做工都没问题,做得比较好,电动操作也没问题。
中控屏幕显示、液晶仪表盘显示都没问题,很清晰,特别是中控屏幕,运转也很流畅,没有半点卡顿。
方向盘按键也没问题,阻尼不错,按下去有质感,不像其他车的按键按下去吧嗒吧嗒的响的那种廉价感。
中控按键,设计感不错,阻尼同样做得不错。
空调,虽然天气有点冷,但还是试了最冷风,结果真是冻手啊,制冷效果相当不错,看来夏天也不怕热了。
提车前大致的检查就基本这样,反正我并不是想要一辆性能多完美的车,但一定要一辆车身原有功能是完美的车,毕竟买的是新车啊!其他的我就先不多说了,等提车的时候再来补充吧,希望我的试车过程可以给一些即将打算买车的新手朋友一点参考吧。
提车前大致的检查就基本这样,反正我并不是想要一辆性能多完美的车,但一定要一辆车身原有功能是完美的车,毕竟买的是新车啊!其他的我就先不多说了,等提车的时候再来补充吧,希望我的试车过程可以给一些即将打算买车的新手朋友一点参考吧。
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