试完雷达金刚EM-P就决定买来拉货

这阵子一直在琢磨买车的事，脑子真是一团乱。车得省油、能干活，还不能太粗糙，预算就那么多，毕竟买车这种大事也得家里人点头。皮卡看了一圈，老实说，传统油车动力都挺猛，就是那油耗让人头疼，一想到每天跑来跑去烧的钱，心里就打怵。正纠结着，偶然试驾了雷达金刚EM-P，让我下定决心要买它！

雷达金刚EM-P的动力是真不弱，在试驾场地有一条陡坡，我拉着点货爬上去试了试，这车油门一踩就有劲，电机一介入，推着就往上走，没那种拖泥带水的感觉。我们这边山路多，还都是弯来弯去的，那会儿我特意在山林弯道转了几圈，这台电混皮卡方向盘轻，转弯还挺灵活，不用来回修方向盘。
除此之外，我还开了一段碎石路，坑坑洼洼的，但底盘扎实，悬挂也抗造，走得稳，不打滑也不飘，明显比一般油皮卡更从容些。

我最关心的是续航和油耗。这车加满油、充满电能跑个1000公里，城区跑一跑基本靠电，电费比油省多了。混动模式下我算了下，百公里油耗才6升多，跟我哥那辆纯油皮卡一比，一年下来得省不少油钱。跑得远、省得多，这对我们这种想跑运输、搞点小生意的人来说太关键了。

座椅是皮质包裹，摸上去有质感，坐着也舒服，不是那种一板一眼的硬板凳。挡把设计得挺精致，手感顺滑，用起来顺手。整个驾驶舱隔音做得很扎实，跑高速的时候车里安静得多，风噪和胎噪都压得住。

最后说价格，本来听说混动皮卡我心里就紧张，怕贵得离谱，结果一问，金刚EM-P 起售价是 13.98 万元，就算是长箱版也只要 14 万出头，还享受新能源政策免购置税！
我们做小本生意最讲究的就是性价比，钱得花得值，用得住。雷达金刚EM-P刚好卡在这个点上，能拉能跑、油电都省，关键是不挑路、不娇气。干小本买卖讲不了那么多场面，靠的就是实打实的工具和路上的可靠感。