问 这车最缺的是什么?
作为厂家车辆大卖,获取最大的收益,这是最根本的,在此基础上还能满足用户的需要,这是最好的,这个车作为国内唯一厂家出的配套床车,最缺的应该是电路有针对性的改进,重新设计一套可用的电路系统,需要更换一个2千瓦至3千瓦左右由车辆发动机带的发电机,直接套用大卡上的发电机及车辆线路部分,这个有现成的模板可以借鉴,不用再把它调压成220正弦电,用户自己可以购置逆变器来转换,要车上做的话,220的还得考虑安全的问题,这个不太好做,卡车上那套电路系统安全性已经是经过考验的,可以直接用,也好过审,发动机在做相应的调整这个下来应该不贵,网上就有驴友利用五菱的车型换大功率的发电机做的改动,厂家可以拿来参考,行车状态可以持续充电,可以修改 ECU里的发动机怠速工况的设定,可以驻车发电,这车1.5T的动力带动2千瓦至3千瓦的发电机应该没有问题,国内有些厂家的新能源车不就是用的这种结构吗?发动机不驱动车辆发动机带动电动机,电动机驱动车辆,只不过人家那个电机更大一些罢了,可以拿来借鉴呀,这样这个车,既可以作为露营车,还可以用这车自带电源,做一些小买卖,在西部的一些地区,牧民可以买来这车直接用来发电,至于说内部的床呀柜子呀,这些车友,完全可以根据自己的需要进行改装,卖点并不突出,
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