祖国啊！其实也不是很大，1.6明锐哈尔滨至三亚自驾游记及路书。

2013年春节前的一月九号到二月十五号自驾明锐从哈尔滨去三亚，往返一万多公里，由于闲余时间有限，一直没挤出间进行整理，这回孩子也考完试放假了，才做了比较完整的旅行日记，有兴趣的朋友可参考，高人见笑  。

2013年1月9日早上三点多钟起床，没有库，所以得热车，

凌晨4.00，小区静悄悄的，只有小明发动机的声音。

准备出发前再次检查了油液，轮胎和灯火。

注意气温。

棉车衣，能起点作用。

本来有棉座套，考虑到南方用不上，还占空间，全拆掉了，所以热车一小时，后来证明此举是对的。

早上大约,5.30分，出发了，冰天雪地的哈尔滨，这时外面气温在零下30度左右。

早上6.16，导航还是夜间模式。



快到京哈高速口了。

瓦盆窑收费站，注意免费通行是去年十一的。



发卡，进入高速。

早上雾很大。

黎明时分，高速地上还有少量的冰。



外接的导航和电子狗，长途跋涉，这两样缺一不可。

距拉林河收费站不远的一起事故，造成大堵车，还好，小车贴边能过去，大车堵了大概一公里。

这也是黒吉两省省界，过了收费站，进入吉林大地。

北国大地，千里冰封，***雪飘。

简陋的服务区，生意和天气一样冷冷清清。

跑了接近两百公里，三个多小时，看看油耗还是9.5，看来气温对油耗的影响还是有的，冬天费油，当然也和我长时间热车也有点关系。

继续前进。

一汽丰田



换司机了，由于我早上起得太早，LD要求我休息一会，其实我哪睡得着？比我自己开还累呢，你懂得，

这时后排的儿子醒了。

本次导航设定到天通苑，得看情况，要是进京证办的不顺利就在五环以外住，朋友两手准备，安排了五环外的天通苑，和大栅栏附近的两个住处。

过长春绕城直奔四平，到四平后我选择了走大广高速，阜新，承德奔北京。



漫长的旅程。

孩子的最爱。

这一段服务区间隔的比较远，提醒的很好。

老爷子挺高兴。

老太太好像没休息好，再加上很少坐车跑高速，看神色有点紧张和担心。



进入隧道。

一般进入隧道都是限速80，并提示开头灯，高速的隧道都是单向两车道的，非常安全。

这一段全是山区，隧道比较多。

LD开车也挺猛，她一接手，我的小心脏就有压力了。

不是车灯，是出口刺眼的阳光。



天气非常晴，这和北方的冬天气压高有关。

加油，此时油价7.28元，93的，

加满显示能跑不到800，油耗不算给力呀，可能还是天冷的事。

隧道的修建成本非常高，得使用掘进机，每公里的造价过亿了。



炫！

隧道一座接着一座。

现在还在大广高速阜新辽宁段。

此处应该还是大兴安岭余脉。



此处也多山，燕山山系北，隧道更多了。

这一带的山都不高，说是山有点勉强，说丘陵又不合适，全是隧道。

进入河北省。

幽黑的隧道

明亮的隧道

进入承德市

快到昌平了

进入河北省。再后面天色渐晚，拍糊了，到了北京郊区快下高速有个办进京证的地方，我还真进去了，晚上九点多了，大厅里空无一人，也没有值班的，后来干脆直奔天通苑。

照的效果不好

六车道，



快到了。

终于下车歇歇脚了，老太太终于心里一块石头落了地，踏实了。



朋友安排的旅馆，很干净，非常暖和。

到了这地儿必须的例行公事，只有老太太是头一次来。

儿子以前和姥姥姥爷来过北京，这次儿子当向导，领着奶奶逛逛天安门。

前门

大栅栏比前些年干净多了，以前是破烂市场，现在是几百年历史的古香古色一条街。

不知是哪路神仙？

总结这一段的行程，总的来说还算顺利，不过我选择走大广高速表面看下京承高速离天通苑比较近，其实不但没近多少，还耽误了时间，大广四平到北京这一段的确车少，路面不错，不过限速的探头太多了，几乎是一公里一个，而且限速毫无规律，80,90,100，110，这么好的路面，车非常少，基本上限120的很少，不知是怎么想的？而且路边的偷拍的警车不时会出现，这还多亏了我有狗，

老太太头一次进京，在此住两天，领她转转。   

费用：  里程，哈尔滨至北京走大广高速里程1204公里，走京哈高速1260公里。

哈尔滨出城前加油350，五里坡加油200，朝阳加油310，加油合计860元。到北京时油箱里有大半箱油。

过路费：

拉林河，32，

五里坡，130，

河北界 ，240，

朝阳段，95，

承德段，60，

合计过路费，557元。

实际使用油，550元大概。

                                                                                                                                     未完待续。。。。。

                                                                                                             下一站，北京——上海。