热门 【秋风送爽秀生活】宝骏E300，城市小精灵
外观来看，论设计感、新能源车型的未来感，宝骏E300都不差事儿。前脸部分可以明显感受到，宝骏E300的线条、造型运用了许多矩形元素的设计，视觉上也棱角分明并带有一丝方正、硬朗的味道。
悬浮式座舱设计在双拼色的映衬下，“未来感”一词都展现得尤为明显；隐藏式门把手、密闭式轮毂罩亦是起到了点睛之笔，但145/70 R12和155/70 R13的轮胎规格，就很一般了。以及，宝骏E300的侧颜，争议也一直蛮大；因为有不少人夸它未来感、科技感拿捏得明明白白，但也有很多网友说它丑出天际，车身上半段的造型实在有些违和。
车尾部分，宝骏E300的设计和它的前脸、侧面一样，上下层次感分明，双拼色也没有缺席。还有就是它的高位尾灯组，在足够简约之余，其造型上还凸显了不少科技感；底杠部位的灯组，同样与它的前灯组形成了首尾呼应。
整个车内几乎都是硬塑料，座椅也为织物材质；好在宝骏E300内饰还用了一些亮色元素、烤漆面板作为点缀，至少不会让你感觉这是黑白电视的既视感。而且，这块10.25英寸的全液晶仪表，在宝骏E300上也是给到了标配。
空间部分，宝骏E300共有两个版本，一个车身尺寸为2625*1647*1588mm的常规版本，一个是车身尺寸为2894*1655*1595mm的Plus版本；轴距分别为1750/2020mm，座椅布局也分为了3/4座。乘坐体验来说，肯定是4座版车型更占优势。
动力部分，宝骏E300搭载了一台最大功率40kW、最大扭矩150N·m的单电机，加速只能用佛系形容，也不要指望它能跑多快，顶多就是城里代代步。电池组部分，该车分为了三元锂电池和磷酸铁锂电池，但NEDC最大续航都为305km；前者电池最大能量为31kWh、百公里耗电量11kWh；后者则为31.9kWh，百公里耗电量11.9kWh。充电方面，慢充至100%分别耗时4.5/5h，快充至80%都需要1h。
全部回复 只看楼主
加载中