宋PLUS DMI驾驶之旅【大自然与新能源的碰撞】

        先自我介绍，80后自主创业者!驾龄十年，开过的车也不少。近几年国产品牌确实不错，尤其在新能源领域，可谓是世界领先水平，把当年的新能源神话特斯拉无情的拉下了神坛，不得不说我大中国🇨🇳威武🇨🇳🇨🇳🇨🇳，疫情反复到官宣失业，索性就来了一场说走就走的旅行，拥抱大山??，走进自然！但是呢，走进自然你就得贴近自然，恰逢宋PLUS DM_i刚到手，开创新能源新领域！【好嘛，那朕今天就翻你的牌喽】

动力是真香。油电混动车型，1.5L发动机外加电动官方数值可以产生两百多匹的马力🐮，（相当于一台2.0涡轮增压发动机了。而且还比他省油！因为路况比较复杂城市堵车，山路，高速都会有!如果动力不够，真的是要爆粗口的!宋DMI在这方面就做的非常好，动力相应真是随叫随到，一点不拖泥带水，(0-100km的加速官方数值是7.9秒,试后货真价实)，高速行驶时，一脚油门超车过程中，忽然对方来车，你再深踩油门推背感立马就来，要知道本来超车忽然提速已经很厉害了，再二次提速还能这么干脆后劲十足啊!我喜欢开山路，山路十八弯那种，动力真心是让我喜欢了，在低电量状态下也不用担心她的运动表现的，别忘了她还有一台1.5L的发动机在续程!真香，加鸡腿

因为论坛上有看到说高速拐弯没底气，所以刚开始我对宋DMI也是抱有一定的期望，开车的时候专门试了一下，高速过弯时，车身倾斜很轻微，几乎没感觉，调校还是很棒的，转弯半径是真的小，国道行驶掉头自如，不用绕圈动，(以前我的冠道掉头都是要车头摆一下的）

内饰大面积的真皮包惠，**是真高，不看车标只看内饰的话，这车得30万的中央大屏，可以90旋转!支持360”全景影像!音响音质超棒!

我觉得后排能坐6个美女

噪音:
在这个价位里，车内噪音处理的还是不错的，高速路面上。胎噪跟风噪在时速120以上后也不明显，以下的话，前排跟后排说话是可以心平气和的温柔交谈的(不用吆喝)市区里面基本是没有杂音的!

高品质静音耐磨的轮胎

前机舱，全包加隔音棉，电机驱动毫无噪声

开车时360全景影像+底盘透明特别实用

开车中听着高品质保真音响，真爽呀

经济性
虽说是油电混动，但发动机多数时间只是作为续程辅助!相比油车来说，她确实算很省油了，要不怎么能叫新能源呢，（这里要着重说一下这个油电技术，有纯电模式和混动模式可以选择，还有能源回收功能，这个就真真的增加了续航能力，保住了钱包包）

乘坐舒适度:
刚坐上那会儿，以为这座椅后改的吧?（官方验证，标配座椅）主驾座椅包暴性非常好，可调节的电动座椅，靠背，腿拖，前后都能调到你想要的，长途可以略躺，山路十八弯口以端坐来一把速度与滋情(副驾的妹子会有心跳的感觉哦学)后排空间不错，中间没有凸起部分，非常平整!头部空间对于平常人是没有问题的!避震方面，整车调教的偏柔和。在一些小的坑洼路面过波的非常好。

天黑了，展示我的贯穿尾灯，特炫酷

车开着感觉好，心情也爽，分享几张好多人不认识的老物件

一次完美的驾驶之旅