给大家讲讲408改天然气情况

 我朋友的情况：目前车辆标志2011款408 MT2.0，（已改天然气），准备购买车辆：君越3.0，也准备改气. 他是江西的，目前境内的天然气2.31元/立方米。 他的车加一罐气需要50元，可以跑380公里，路况好一点的，能跑到450公里多，主要在市区内跑，长途更省。（是小罐，还有比较大一点的罐）。我们这装小罐3800元，大罐5500元。 车的性能：加气的车，提速比较慢，力量比较小。主要弱在，满载在国道上超车或者爬山，日常用一点问题都没有。至于极速，他的408是2.0升MT，高速上能上140多点，一般在高速上都跑110-120。至于君越3.0的，可以随随便便180，而且也是相当省钱的。另外，车辆可以随便在油和气之间切换，很方便。当然在油变气的时候有15秒左右的顿挫（状态象快没油的车），15秒后一起正常；气换油比较方便，基本上一变就有。油气切换，在行驶中，或者停下来都可以完成。不过，我的车况比较老，一般我都是在行使中完成的，这样可以利用车辆惯性作档完成。要是停下来切换，必须得多打几马达。 气罐，每年定检一次，两天完成（这期间用油跑），费用220元。相对于每年两万公里的使用量来说，这点钱早省出来了。 气费不费发动机，这点不好说，应该是有的。但是并不是很可怕。现在的出租车一年跑15万公里以上，跑上3年发动机也许有点小毛病（保养的好，发动机一点问题都没有）相对于我们一年2万公里的使用量来说，相当于我们跑18年。所以我觉得，气对车发动机的损害，可以基本上不用考虑。 用天燃气的车最大的好处就是省钱，有车以后更本不改变我的生活质量。我身边的朋友，私家车中伊兰特、塞拉图、307、颐达、2000、捷达该天然气的太多了，毕竟省钱才是硬道理。新疆到处是天然气气站，很便宜，合算每公里只要0.18元左右