水火相容 Yaris大战polo

今年6月10日，广汽丰田推出了Yaris车型，含购置税竟然最低售价9.19万元。显然是要吸引第一批老顾客或积累口碑。但广丰的确是下了一番功夫和勇气。Yaris实际上就是在之前就被引入国内，由天津一汽生产威姿。但是，由于天津一汽的生产工艺所限和产品定位较低，威姿并没有打造成和国外市场一样的精品。 紧凑的两厢车身设计将雅力士Yaris独特的个性和时尚气息体现出来，不到4米的总长度能够让它在拥挤的车流中穿梭自如，而全车大面积的车窗则为驾乘人员提供了更加宽阔的视野。 这回可谓是有十足的勇气来应对早已立林的强大的对手们，Yaris有足够的资本。我相信也是！ 但是，这对于大众波罗来说，可不是什么好事，但他心里肯定也是不服气，今天就让我们对比评测一下YarisRS锐动和菠萝 Polo AT。 对于外观来说，Yaris可谓突出了个性、尊贵、与时尚。跟上一代车型相比有了较大的进步,特别是自身品质已经是脱胎换骨。 但对于波罗来说，这都不算什么，关键在于自身品质如何。 在车身的具体参数上，虽然波罗要占上风，尽管有这样的优势，但从内部空间来看Yaris可不落下风。 雅力士Yaris采用了独特的空间设计方案，在保持车身外部轮廓紧凑动感的前提下，通过车轮布局、车身高度、内部布局等方面的优化提供了宽大舒适的内部空间，2460mm的轴距使雅力士在同级别车型中有着一定的优势，保障了车内良好的纵向空间。 这可能要归结于菠萝用的是6速的变速器，而Yaris用的是4速变速器。 由于Yaris的车身较短，而轴距和菠萝一样，尽管这样掀背的行李箱空间要略大于菠萝为272升 菠萝为250升。 雅力士Yaris的尾门仅需轻按下方的电磁开关，即可轻松实现开启。行李厢开口规整，尾门完全开启后方便装卸体积较大的物品。雅力士Yaris的行李厢容积为272L可满足车主的日常需求，而第二排座椅完全放倒后可获得更大的空间。 波罗采用的是16英寸的轮子，而Yaris为15英寸的，大概是风格不同吧。 在安全性上，Yaris绝对是遥遥领先的。比波罗多了后排头部气囊，前排侧气囊，和无钥匙启动系统。 但操控配置上都装有ABS 和EBD ，但Yaris多了牵引力控制。 其他配置Yaris多了真皮方向盘、后排杯架、外接音源输入、大灯高度可调、后视镜电动折叠。 雅力士Yaris全系1.6L车型均装配了高穿透性雾灯，确保了驾驶者在低能见度路况条件下获得良好的视线，提升驾驶安全性。而作为一款经济型家用轿车，雅力士Yaris的头部没用装备泊车雷达。 而波罗多了运动版包围、后视镜加热等配置。 再看看价格波罗为12.93万。Yaris为13.63万 ，但13.63万 的含购置税。加上I-YARIS个性订制系统和雅灵车贷，也算物有所值吧。 总体来说，我的个人意见是Yaris要优于波罗。