Mini Cooper单人单车穿越死亡之路国道317进藏（超多图）更新完！
终于成功！
从江苏无锡出发，川藏318进藏遇通麦大桥垮塌，被逼绕道上史上最烂最危险的公路---国道317。又遇多次泥石流，地震。坚强的小Mini战胜一切，成功穿越到达拉萨后青藏线折返，历时18天。
不多废话，先激动开贴，传Mini美图多张，大家欣赏完毕后再跟进每日详细行程以及更多图片。
------本人为人像摄影师，新浪微博@大胡子的大人 有详细的更新。
组织好的文字，在我敲打键盘的这一刻却都变成了空白，只希望我的图片会说话，先传图N张，明晚继续！
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前言：
如果说跟大家一样开个SUV进藏，我觉得那样意义不大，也没啥看点。在看了很多贴子----诸如本坛的
先辈在2011年冬天就开Mini入藏了；诸如前些时间看到高尔夫R都进藏了；诸如骑行者、徒步者.......一颗开Mini Cooper驰骋于世界屋脊的心早就骚动久久。因为从来没有去过高原，所以报着试试看的心，于去年冬日1月份，单人单车开着去青海感受了下。一圈5000多公里下来没有任何问题，这大大提升了我的战斗力！
青海自驾的贴子在这里：http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=18494199 大家可以回顾下。
西藏，是美丽的、虔诚的、神秘的。
对于西藏，我是陌生的，究竟什么时候西藏走进了我的向往，我也无从知晓，但在我的脑海中至今仍清晰地记得中学地理书上那幅布达拉宫的速写图。从那时起，我知道了西藏有“世界屋脊”之称的高原——青藏高原，有世界的最高峰——珠穆朗玛峰，有世界最高的湖泊——纳木错，也有著名的“日光城”——拉萨，有蜚声中外的佛教圣地——布达拉宫和大昭寺……曾经想象怎样去仰视那漫山飘扬的五彩经幡，想象注目天葬场上盘旋的苍鹰，想象和藏民一同去拉萨河沐浴，想象攀登珠穆朗玛峰；想象开着Minicooper一起赶着牛羊驰骋，想象开着Minicooper一起攀山淌水，想象开着Minicooper穿越云霄，想象躺在Minicooper里仰望星空........
2013年春，我在我的日程表上MARK了一笔---7月23日～8月13日， MARK的内容为“西藏”！当时跟朋友说起，有不少表示出极强的兴趣。但是当听到我执意要Minicooper去时，没有一个赞同！没有一个！都说底盘太低肯定不行。也有朋友说要跟我车同行，但是到快出发时都以各种理由退缩了。但是我决心没变，从一开始就作足了单人单车进西藏的心理准备！
如果说按原计划7月23日出发，那么我会侥幸避开通麦大桥垮塌事件而从最常规的国道318进藏。但是，计划赶不上变化。一位好朋友---当地著名电视台漂亮女主播在我计划出发前半个月猛烈邀请我去泰国为其拍婚纱照。没能推辞，故先去泰国五日拍摄后回家停留一日马上出发上路去西藏。我乃是神人，永远在路上，只为能够拍到美照！也正是因为行程推后几天，让我正好碰上通麦大桥垮塌而走上了极端恶劣的川藏北线国道317进藏。
说起这次的准备，我在各大论坛上看人家进藏所备物品，看人家拍回来的路况，真是越看越迷糊。最后索性啥都不准备。换上了四个新胎（倍耐力16 55 195的防爆，原来的固特异跑了65000km已尽职），网上买了个二手MINI五星轮毂装上原来一个旧胎，作为备用轮胎。（关于这个备胎，还有后续的麻烦故事，在接下来的贴子里会说明。）
倍耐力换胎中.......
这次西藏行计划中还有一个规划就是：不用单反拍照，三个微单一个胶卷机搞定一切美图。关于川藏进了后是青藏回还是滇藏回，直到我出发时，我还没有决定。一切随机吧！
中控台两Iphone，一个导航用，一个听音乐跟即时通信分享微博微信用；一个行车记录仪，记录路况跟突发事件用。
出发前稍稍准备了些干粮，带上我最爱的咖啡，出发！
----------------------------------------------D1,D2----无锡——武汉-------------------------------------
全程高速，也没什么特别的，一别喝着咖啡，哼着小曲，聊着微信群。到了武汉后，去了朋友的 3咖啡。晚上约了微博上认识的同行一起晚饭。需要提示大家的是：微信群上两个美女朋友被我说得很心动，准备飞到成都来，跟我一起同行至拉萨！至于有没有成功，听我后文分说......
就是喜欢文艺的地方：
第一天晚上到武汉后朋友请吃龙虾，至于是哪一家，我忘了。反正味道很正很好吃！
吃完后睡觉，汉庭（199元大床）。
-----------------------------------D2 武汉——重庆----------------------------------
本来重庆是这次计划之外的，但是有一朋友介绍的朋友在微信上聊起。反正我也没去过重庆
就顺道去玩一趟。
早上起来吃了武汉著名的热干面，味道也不错！
吃完已经9点，赶紧上路，武汉到重庆900公里，全程高速。但是隧道特别多，而且限速很严重。
还有很多隧道都是半道施工，所以行驶起来很不爽。山区的天空相当蔚蓝！
路遇事故：好像是一辆装满新车的运输车翻了。好心痛啊！！！！！好多车都滚下了山崖。
继续行驶......透过后视镜看着山区的蓝天白云，听着喜欢的歌曲，心情不错！
进入重庆市区。
定的观音桥那里的汉庭！遇上超级堵车.......转了N多个圈，才找到。
晚上朋友带我去吃地地道的麻辣火锅，虽然餐厅里全是赤膊粗嗓大汉，但是正宗重庆味确实过瘾。
（富士XE1+35 F1.4 真是拍美食的利器啊！）
吃完后爬上了重庆的最高观景处——一棵树。由于时间过晚，俨然已熄灯。
--------------------------------------------------D3 重庆——成都----------------------------------
距离很近，上午八点吃完这个像是馄饨的叫“抄手”的东西，味道不错，把我的香肠嘴麻得抖动了一小时！
到成都后，先一个人逛起传说中的宽窄巷子，两美女也朋友已经到达！决定我车一起去西藏。
富士XE1扫街，IPHONE APP 调色！
午餐吃了个麻辣兔子肉！
完了跟朋友汇合去了锦里，又是乱拍一通，手机APP 调色
朋友极力推荐蜀九香
吃完出来就看到一辆苏B 好亲切啊！
晚上入住 登巴客栈
--------------------------------------------D4 成都——新都桥镇-------------------------------------
小Mini再塞进两人！决定同行去拉萨！正式开始折腾而有意义的旅行！
路过重建中的雅安，开始行向山区，堵车就拍。 这应该是蠡族老太太吧。
用餐条件也越来越艰苦了
自造的和谐一景！我前面少个碗，碗里少两钞票。
海拔越来越高！
两美女刚刚开始也比较新鲜，比较有劲，一路聊天拍照看美景。路况也没压力，有些许烂路。
到达晚上入驻的旅馆---还是 登巴客栈 我稍有些气短，谁叫我肺活量大
----------------------------------------------D5 新都桥——理塘-----------------------------------------
早早起床就出发赶路，因为据说这一段是318最难走的路，果然一出发就全是烂路，正式考验小mini。
山路很窄，几乎都要擦着峭壁行驶，不是擦着峭壁就是靠着松动的悬崖。
这样的搓板路算是路况好的了。车子旁边大家注意到没？是一个简易WC.....条件啊！
继续爬山
跟云齐平，风景很好。路边的野花最最美！ MINI的硬避震对坐车的人来说是个考验——此时两美女已开始无心赏美景。
我一个人见到美景，自嗨！
那时 我觉得开着MINI要比这些骑行者幸福多了......
路颠簸两美女身体开始吃不消了，一个高反，一个感冒猛吃药。一路睡着颠到中午，到达康定。
结果居然直接下车去逛县城买藏服，一逛街满血复活！为了配合我也买了一身，路上拍照用！
（手机拍的图为什么反的？不能转过来吗？你们显示器倒过来看吧）
藏族阿姨还为她们用红头绳扎辫子，真是有爱！
虽然咱们穿了很奇怪，但是也要应应景！
赶路！继续烂路。两MM马上又进入休眠状态........我倒是越开越来劲，倒老是担心颠得她们两难受，转弯也不敢猛。
一天十三四个小时颠下来终于到达理塘，找酒店后洗车。
这时发现其中有位朋友已经开始发烧，并且情绪开始低落，要打退堂鼓。于是晚饭都顾不上吃，就送其上医院挂水退烧，并且楼上楼下跑着挂号抓药买水.......那个气喘。然后陪着挂水四小时至凌晨一点才回酒店睡觉。
这时候两MM决意不再跟我前行，准备搭车回成都（需要两天）。而我这时候觉得大功告成，因为318最烂的路已经被征服。接下来再过两三天就可以到拉萨了。于是一直在做她们俩的心理鼓励工作，希望她们继续走下去。
-------------------------------------------------D6 理塘——芒康-----------------------------------------
早上醒来，才得知另一MM也因为咳嗽严重，天还没亮就自己一个人去了医院，医生居然还说有可能是肺水肿（一种高原上致命的病）于是作为队长，我大清早就开小会决意她们是否折返，还是继续前行。
Way1: 折返成都 拼车或者大巴都需要两天，而且是昨天刚刚开了14小时才到烂路---318上最烂路，她们要再
感受一遍。且进拉萨希望从此破灭！
Way2: 往前开一天多，有个左贡县，此县城有个机场叫邦达机场，据说有飞机飞成都或者拉萨。但是，此机
场不接受网上买票，只有现到现买，票有没有还不得而知.....
会议最终决定：Way2！
于是出发！理塘到巴塘一路平坦！沿途风景很美很美。 全是清新小碎花！！
虽然景色这么美，美到我激动。但是两位病美女始终躺在车里昏睡.........在一马平川驰骋的路上，突然接到好友的电话：
“你这次肯定到不了拉萨了。”
“为什么？烂路我都开过来了。”
“因为去拉萨的必经之路国道318上的通麦大桥断了。”
我：“........................”
这时候就开始四处打听其他路线去西藏的方法，最终决定就是走国道317——正在全线大修的国道! 但是所有的人都说必须是越野车，并且是四驱的才能通过317。所有的朋友，包括同行的两位不断地劝我不要倔强前行。
但是都到了那个地步了，难道还叫我回程？ 于是我选择了倔强。
倔强如果不成功，那叫倔强；倔强成功了，大家就叫做是勇气！
两个同行美女已经作成折返决定，到了芒康后去丽江。而且到当天中午还在犹豫是否前行，直到突然间路上遇到老乡。一起午饭后，觉得路上有个伴了，从此不孤独。
----------------------------------------D6 芒康——昌都----------------------------------------
塌桥挡不了决心！ 两美女拼车回丽江玩。我在路上带了两徒步学生，先JEEP老乡一步，率先出发。
练就了一手方向盘开山路一手拿相机盲拍的本领！为的是记录美景。
连续爬坡，载重过多。导致跳出来个从来没见过的警示！打电话至宝马询问，说车子不能开了，要拖车！！！！打电话给认识的维修人员，说这是变速箱过热。 休息了15分钟警示消失，继续前行。
Mini进藏是个新鲜事，一路上被好多人拍照合影，图中那位美女是成都的，兴奋的把我拦下来说：
“我也是开Mini的，但是我从来没有想到居然Mini可以开到这里来！”
连狗狗也来凑热闹啊
堵车是经常的事，居然有人开房车来。 后来见其后屁股搁在沟里了，不知道有没有伤到车。
堵车时都去问前面的哨兵哥哥317路况。只听见前面浙A问：
浙A：“317路上怎么样？难走吗？”
兵：“你什么车？”
浙A：“汉兰达。”
兵：“几驱？”
浙A：“两驱。”
兵：“估计有点困难，可能过不去啊。”
浙A：“怎么可能！我朋友都已经过去了。”
我，小MINI跟在后面。"............."
堵车过后就是好风光。
突然出现隐隐的彩虹，车内正好在放 BEYOND“海阔天空”，直接飙泪了...........
当天没啥驾驶压力，就开到了昌都。由于318断路所以有驴友都折返或者转317，昌都是个中转点。到了昌都后找遍县城根本没有酒店可以入住。带的两个徒步学生被警务所收留，打了地铺。老乡最终找到了个灯红暧昧的浴室，还是南京小伙子开的。于是谈价——150元一间房住下了。当天我没敢脱衣服睡.........那个浴盆也没敢用，怕被传染。
-----------------------------------------D7 昌都——丁青--------------------------------------
由于小mini载人后底盘更低，爬山更累，所以无耐那天只能扔下两位徒步学生，自己独立上路。传说中的317烂路从这里正式开始，昌都到巴青共500公里，一般都要开两天，平均时速20多km/h。对于爱驾驶的人来说这一段绝对是有乐趣。随手盲拍了一些路况给大家看看：
陆巡超车只能吃灰甚至停车，待没灰看清路面再走。
小塌方到处都是，辛苦了！
前面是悬崖还是转弯根本不知道。
虽然没有一起出发，但是一会儿就遇上了！
所有车都在松土悬崖边。
挡风玻璃！！！
午饭类乌齐县吃排骨汤 299元，贵！
饭后继续挑战烂路！
淌过无数这个样的水塘。
前面又遇到个更大的水坑，这时遇到浙A汉蓝达！原来他在测水深。
合影一张。
水深对汉蓝达来说没问题，对迷你........不知道，他们拿我相机帮我记录，多好！
过了一个又一个的坎，每次过完坎又有新的风景！ 这是人生的缩写吧。
又见滑坡！
然后松土路，
开烂路也不忘记停车拍美景。
自己很喜欢的照片，可惜论坛压图太严重啊
小白好威武！全是黄泥灰
松土路，看到辆英朗，出来时底盘重搁了下！ 于是等他开过后我就下车去搬石头，清理路障，即使这样，也是擦着底盘过了这段路。
转过山头又是绿油油的美景！
这时候，我已经完全掉队，完全跟不上SUV们，一辆小mini艰难地行驶在路上。于是想着反正也晚了，就多玩玩吧。一路上看到小朋友就发我的干粮给他们，跟他们拍照。
牛群们还要来凑闹忙。
叫另一个阿姨帮我们合影，我调好相机参数，结果他按了10几张，没有一张拍到人的。于是最好想到一招：就是调好屏幕实时取景，然后设定定时10秒拍摄，让阿姨托着相机别动，才成了下面这张相。
拍了个痛快后，才发现天色已晚，至前面县城还有70多公里。于是赶路，这样的路开夜路更是挑战，而且那时我已经开了12小时车了。
晚上完全看不到路在哪里，结果开错路开到山顶喇嘛庙去了，黑漆漆的夜空车灯一照，站着五六个黄闪闪的喇嘛，吓了一跳。被他们围观后，我打招呼连说对不起开错路了，就返回往山下开，结果又开到人家的养牛场。那时候我有点害怕又有点惊喜。因为终于看到有人家了，于是把人家老农叫醒，付了50块，让人家骑摩托带我去317正道上。
当天到达县城已经12点多。匆匆住下后发现床位沿街，为了高海拔能透气我就没关窗子。却闻着一夜的狗吠声朦胧了一晚。 六点多起床后就跟老乡打招呼说我先走了。因为我的车子低，肯定开得慢。于是独行上路.................
---------------------------------------------D8 丁青——巴青---------------------------------------
跟前一日尘土飞扬不同的是，今日下起了雨，让大家感受更不一样的驾驶乐趣?
这样的石沟更多了，一边开车，我还一边不忘下车记录这一切!
人生风向标
老乡的车赶上我了，于是合影拍照。我爬得够高吧，喘死了。
小Mini开始穿越云层......
在云里面拍照。
在进藏路上看到的第一辆BMW 就是这种状态。
也许你们看到这样的Mini会觉得心痛，但是我觉得它很威武！
这一天我吸取了前一天的教训，路上尽量地快，精神高度集中！不能输给SUV，要不然又要开夜路了。最后怀着激动得快要哭 的心情开到了巴青县城。 这也预示着317所有的烂路已经宣告被我跟小mini战胜了！！
赶紧洗车，要干干净净！（图又倒了，奇怪。） 检查了下漆面、发动机仓、轮胎，目测完好！
不过当晚的住宿实在汗颜，没电没水没厕所，便便就对垃圾桶。也要150一晚，且不愁没人住。不管了，不脱衣服躺一晚吧。
---------------------------------D9 巴青——拉萨-----------------------------------------
充满了正能量！全程柏油公路，马力全开，弯道不减速，甩开所有笨重的SUV们。路上卡口的什么限速单我一张都没领。下个卡口问我要我就说前面没领到，也没有关系。每个卡口的警察同志都要问我这是什么车，多少钱。
小MINI只要停下来就会被人家猛拍照，有一种当明星的感觉啊。
这一路上都是我等他，开到后来我都懒得等了，就先到拉萨了。
路好开，路边的风景也变得柔和起来了...
云伸手可摘，公路也是一道美景。
为骑行者鼓掌！
路边的人文
我把最后一桶泡面给了她们。
草原上遇到会享受的广东朋友在饮茶，互留了微信。
喜欢这一张
出发后又遇到的第二辆BMW 。。。。。
唐古拉山垭口跟怪兽合影。
太阳光透过云层照下来显得草原色彩很有层次。
以及有信仰的人们！
开了这么多艰辛的路，其实就是这了这一张照片！（泪了！） 这时候LD同志也已早早的从上海飞到了拉萨等我共同晚餐
——真是同甘不共苦的LD啊！
入驻拉萨的平措康桑青年旅舍。在楼上的老渔饭局，看着布达拉宫夜景，请老乡吃了一顿，给LD讲讲一路上的故事，并感谢他们的陪伴。
-----------------------------------------------------D10 D11 拉萨---------------------------------------------
大清早LD去布达拉宫排队买门票（已经请人从隔天晚上排到这一天早上的5点了）。我去拉萨的宝马4S店做保养被告知没有授权MINI，也不管了，让其帮我检查底盘，换机油，清洗空滤。
虽然全是泥巴，但是未见明显的伤痕，经检查底盘跟轮胎都完好无缺。 这时我很兴奋而自豪！
保养完了后跟LD汇合去这一家有名的餐厅吃饭，其实味道一般。
等餐的时候去逛了一圈，富士XE1+35 F1.4扫街。拉萨的人文风貌就是特别。
玛吉阿米的酥油茶，并且点了几个藏菜
继续拉萨扫街。孩子的学习调件很艰苦。
晚上依然是那个餐厅，看着布宫，吃着晚餐，回忆着路上的那些事.......
第二天一早游布达拉宫。由于宫内全部禁止照相，所以几乎没怎么拍。
倒是拍了张拉萨全景。
不怎么会拍建筑。自认为没有拍出布达拉宫的宏伟.
合影留念至此一游。 欠曝两档
当天本来决定下午离开去纳木措的，但是感觉还没逛够，关键是没给朋友们买到礼物，所以就多留在拉萨一天。
-----------------------------------------------D12 拉萨——纳木错----------------------------------------
在拉萨买的裤子，搭配得怎么样？
到达纳木错，远观比较美。
在拉萨买了很多大白兔，就为了路上能给这些孩子们，并且给他们拍照！
早早到达纳木错，拍照玩，等日落。 LD是神人，完全没有高原反应，在海拔5000米的地方活蹦乱跳。
CD封面的感觉！
拍欢了之后，决定去纳木错看日落，我知道，只有你站的位置不一样，才能看到不一样的风景。所以又让小Mini越野了，开烂路绕到山的另一边，坐等夕阳西下。
躺在Mini里，就呆呆的看着湖面，看着大自然的蜕变.....
后来决定干脆等到天黑看看会不会有星星，结果......... 漫天繁星简直让我们处在梦境中。激动之时，发现自己没带三角架，所以全部用车子用作架子，把相机固定，曝光30秒。 这些照片一发微博，就被转了100多次！！想必内陆的孩子们是多久没看到星星了！
虽然星空很美，但是晚上住宿是噩梦，海拔5000米我们路两大汉挤的四人间，本来空气稀少，又门窗紧闭，直接被闷醒很多次，几乎一夜未睡。
------------------------------------------D12 纳木措——格尔木---------------------------------------
这一路有800多公里，所以又起了个大早准备赶路，是有多久没见到这要贴着地平线的晨阳了！赶紧拍照。
一路美景，但是挡了我的困意。于是早饭过后，LD决定替我开一会儿。我想反正是好路，也放心她开的。谁知道悲局发生了.............
我刚刚有点迷糊，就突然间一个大车震！我醒来忙说小心开车 ，路上坑多要注意避让。结果话才说完就发现已爆胎。
之前还说，这次要就这么凯旋了，带来的千斤顶，备胎还有其他工具一个都没用到。这次终于用上了，然后在海拔5000多米换胎，大卡车在身边呼哮而过。想死的心都有了。
好不容易换好胎 ，开了十公里又胎压紧报。下车发现居然备胎也漏气了。马上又靠边停车，想办法。
当时处境：前600公里是格尔木，后500公里是那曲。两个地方比较大，应该会有类似的轮胎换。
于是打BMW救援电话，说要把车拉回拉萨或者成都！这显然不现实。
打110 112 都互相推脱那不属于他们管辖。后来找到个后面60公里处的乡上一个汽修老板的电话，让其过来取轮胎补好送过来，开价要2000！！！那显然是坑爹。
后来想到办法说是拦宝马车，因为好多BMW不配备胎配充气泵并有自动补胎液，等了很多没有一辆BMW。
最后碰到出租车一辆，出租车热心地把自己的备胎给我用，发现不匹配。 他要到前面的镇上去，大约100公里。于是我就让他带着我的备胎去补胎然后再送回来。保守估计时间为3小时，大方地付他200大洋。
接下来是漫长的等待.........
遇到困难急是没有用的，只有选择合适的方式去解决，所以我们心态很好，趁着黄昏美景继续拍照玩。
最终等到车租车司机回来，带回来的却是个坏消息：轮胎没问题，买的那个二手轮毂有裂缝。我当是就想把黑心的淘宝店主给撕烂！！！！！！！
没办法问题还是要解决，那时候因为爆胎已被困8小时了。 于是跟司机商量让其带回到后面60公里的乡镇上，把两个胎都带上（爆掉的胎跟备胎），把备胎的胎换到爆胎的轮毂上，然后再送过来。这时候司机觉得商机来了：开价800.这时候我觉得800块已经不算什么了，需要赶紧把问题解决。于是又等了三个多小时，直到晚上11点多司机终于把换好的胎拿了过来。 装上后俨然是不能往前赶路，只得跟司机回后面乡镇上住夜。又是很差的住宿条件！！！
--------------------------------------------D14 格尔木----------------------------------------
穿越可可西里，没能藏羚羊很可惜。但是看到了野马，看到了很美很美的云！
我还说要在唐古拉山（长江源头）尿个尿，灌溉一下下游的生物们！哈哈
-----------------------------------------D15 格尔木——西宁----------------------------------------
路边的景色又发生了变化，从草原什么的变成了荒漠戈壁。偶尔有一些蓝色的湖水也足以能够让我兴奋一下。
最爱的这个地方，叫茶卡盐湖，中国的天空之境。 很不起眼的一个景区，但是照出来很美啊！猛拍照！
从盐湖开到青海湖附近。一片草原繁荣景象啊！ 遍地牛羊....... 直接发图，不配词了！推荐大家一定要住那边的帐篷旅馆，感觉肯定很好。
从后视镜里，看到夕阳很美好，于是靠边停车，坐在车面的地上，开始捕捉这夕阳下的一切美好。
天拜者，一路叩头到拉萨。
骑行者，太伟大了。
自驾者，很有特征的天使眼。
当然，还有我们的英雄——Mini cooper.
当天又开夜路至西宁市里。
接下来两天从西宁到西安再从西安到无锡共2000多公里，全程高速。怀着复杂的心情两天开到！
——世界是一本书，而不旅行的人们只读了其中的一页。不从旅行获得充足，而是为了心灵获得休息。
《完》