申精17款昂科威20T领先款提车+改装+一千公里作业+美图，你懂的！

本人80后，广东新会人，生长在这个有着梁启超故居、巴金笔下鸟的天堂、还有特产广东四宝之一陈皮的地方，楼价还不到一万每平米，着实的三四线城市，但大街上看到过本地牌照超过百万的车也不少，例如劳斯莱斯幻影、宾利欧陆、玛莎拉蒂总裁、MODEL S 90d、卡宴、揽胜、BBA的高级车等等也还是有的。

都说男人爱车，我觉得这里面的确有个人喜好的作用，但更重要的应该是社会或者家庭分工的作用。就像女人爱美，即便化妆是件挺麻烦的事，但女人不美难道男人来美吗？车是交通工具，又有人说是身份象征，作为男人不一定要懂车的所有运作、构造、设计原理，但必须懂车的品（品牌）位（价位）、使用操作以及日常维护的基本知识。因为不做这些你就得化妆去了
在计划生育的年代父母盼着给我整个妹妹，结果拼出了三兄弟，顺着改革开放的春风，家中生意也红火过，后来的经济危机也使家业跌宕起伏。为了供家中三兄弟读书，父母奔波劳碌，在我毕业那年，家中外债12万，2008年的12万对于很多人来说都不算多，但对于一个刚毕业的大学生来说可算是天文数字了，真的从来没有想过会拥有一台属于家人甚至是自己的车。
家店经营新会特产陈皮多年，靠着前些年陈皮行情高涨，三兄弟在社会上打滚了一段日子。09年家中迎来了第一台汽车。我二弟在广州买的2009款科鲁兹1.8SX，当时落地价应该是十七万六左右，油耗不是一般的高、油门刹车都不太灵敏。最记得我开过一次，那时候还刚拿驾照没多久。眼看到红绿灯要停了，踩一半的刹车下去竟然没反应，以为踩错了，结果要用脚去找一下油门确定刚才踩的确实是刹车才敢一脚踩下去，终于停住了，差点吓尿。

11年1月家中的第二台车是老妈名下老爸开，当时这么弄也是老爸这个老司机说什么汽车年审与车主违章记录扣分挂钩，老妈没驾照肯定年审不会卡，现在想想也是服了。为了家中谈生意撑撑场面，买的2010款蒙迪欧致胜2.3豪华型，二十二万三落地，送两万精品，包括尾翼、氙气灯、胎压监测等等。当时对车了解不多，中日关系好像也蛮紧张，反正就不考虑日系车，然后觉得二十多万的车，全车真皮什么的已经很不错了，起步也不算肉，速度上去了车身很稳油门反应也更好。最重要的是这台致胜给我们三兄弟结婚时都当过头车，见证了三段姻缘。

11年10月家中的第三台车，是我的11款福瑞迪1.6GL，是找熟人在二级代理那里拿车的，比4S店要划算个两三千。其实09年我就迎来了我人生的第一台车——无级变速五羊本田摩托车，当时刚工作，收入也不高，但上班路途比较远，公交线路又不太方便。哈哈，被我逗到了吧，这里就不上图了。当时刚买房又准备结婚，手头资金不多，按揭三年，加手续费落地共十一万三。我这台车油门刹车反应灵敏，省油省心，再次感谢她五年来给我及家人的陪伴和保护。在4S店做的置换，5年车77000公里算四万四直接抵新车车价。

13年8月家中的第四台车，是我太太的13款翼搏1.5自尊。其实车子刚出概念款的时候我就已经跟我太太说好看，她硬说像个面包圆头圆脑。结果到她选车的时候，本来是冲着福克斯去的，到4S店一看到翼搏就非买不可了，十二万七千八的车身4S点竟然敢报价十五万五落地而且还什么都不送。后来各种找关系，二级代理也没法拿车，但太太就是喜欢，木有办法。买这个车之前还考虑过平时主要是太太上下班用，买个SMART也不错，后来去试驾过SMART的跑车油门和AMT换挡确实难以习惯，还有从网上了解到SMART换个轮毂要一万多马上打消念头，乖乖买翼博。另外老丈人如果需要用车的时候也可以兼顾下。小翼的驾驶感受相信各位看官都能从之家那里了解到，基本没有很大出入，干式双离合的顿挫感那不是一点点，车身高但支撑不足，低速时候发动机轰鸣但速度就上不来等等，总结一句：习惯就好！

14年3月家中的第五台车，是我三弟的14款速腾1.4T自豪，具体价格记不太清楚了，十八万左右。三弟在广州工作，主要因为广州限牌，当时先在江门看的车，但优惠肯定不及广州，最后是在广州买的车上的深圳牌照。速腾的各种新闻资讯我在这就不再啰嗦了，但那一次陪三弟去试驾速腾时，第一次体会到这种低排量加涡轮增压发动机的驾驶感受，低转速省油，高转速推背感马上来，再加上一汽大众试驾员的玩命试驾，也让我第一次体验到ABS是怎么介入刹车的，话说他当时是这么介绍的：八十迈十米就能刹停。多少迈我没看表，多少米我没拿尺去量，但这句话我真记住了。

15年10月家中的第六台车，是我二弟卖掉科鲁兹后买的2015款雷克萨斯ES200舒适版。二弟在广州做室内设计，面对的客户群都比较高端，不入手台豪华车还真的有客户连谈都不会跟你谈生意。买ES也是先在江门试的车，这之前老爸力荐的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6都去试过了，但我二弟这种做设计的装文艺青年就觉得雷克萨斯这个品牌跟他比较搭。然后不查不知道，雷克萨斯是所有新车故障率最低的品牌，好多车型的占优，再加上整车原装进口以及免费保养政策，确实很吸引。另外中日关系好像也有点缓和，遂二弟就决定ES了，我个人就非常喜欢NX，但江门里的五市三区就只有唯一一家雷克萨斯4S店，价格没法谈。然后回广州一问，正好赶上车展价，三十二万落地还送原厂导航，再多送两年没费保养什么的，就果断在广州买了。试驾时就试了ES300H，各种高级，但最接受不了的一个就是：为了电池散热，在驾驶舱内后排两边各有一个风口，噪音还不小。

说了大半天，16年10月迎来了家中的第七台车，2017款昂科威20T两驱领先，二十三万全包，送了踏板、行车记录仪、卫星定位以及一堆没什么用的。承接开头所说的遇上别克昂科威纯属偶然，原因就是手头米不够：
由于身边实在太多同事朋友开丰田的车，自己也考虑换第二台车基本就要有一定档次、配置不能太低、后续维护保养要省心，不贷款的话就上二十万的紧凑级SUV或B级车、贷款的话就上中级SUV或者豪华品牌的B级车了。由于我和太太都更偏向于SUV的高坐姿、优良通过性等等，心仪的雷克萨斯NX预算实在是不够，最后就锁定了三个目标：1、汉兰达，试驾时油门反应快，完全不像一台将近两顿的车，但就那乞丐配置敢要二十八万八千八还要等半年，坚决PASS；2、斯柯达速派，网上看到各种测评，感觉真是一台高性价比的B级车，无奈江门地区没有4S店，电话咨询周边城市的4S店都表示需要店内加装饰上保险等等，条件太多，后续保养还麻烦，然而其他B级车再无法看上眼；3、最后已基本锁定新上市的RAV4荣放，在江门地区三家4S店找熟人轮番杀价，已经谈妥2016款2.0两驱智尚版二十二万七包牌落地，另外旧车置换厂家还有三千块补贴，旧车也已经叫4S店那里做评估了。但最最纠结的就是荣放风尚版大把现车，智尚版要等到十月底才有车。我和太太都觉得二十来万都已经花了，不多加那点钱直接上LED大灯和全车原厂皮太亏了，起码过个几年都不会觉得很OUT。但旧车马上9月底保险到期，十月份续保再卖就不划算了。各种纠结煎熬，9月21日那天我已决心不等智尚版了，直奔4S店准备下风尚版的定金，途中电联销售说他休假了，要第二天再去。我心想反正也在外面了，就去看看太太一直说好看的昂科威吧，之前没去看的原因也是觉得价位偏高，网上报价领先版二十一万九千九的车身，落地怎么也得二十四万出头了。但是这一去可不得了

刚进去新会的别克4S店就感受到那边销售与丰田4S店销售的差距，在这边要特别感谢下销售员源仔（朱浩源）和二手车专员斌少（梁柏斌），两位帅哥都很年轻，但从言谈举止就能看出经过比较专业的服务礼仪培训，气质品味都非常符合别克这个品牌给人的感觉（精英、优雅）。不像当地某丰田某销售主管，我两次到店与其洽谈购买荣放的有关事宜，但谈的内容非常空洞，根本没有实质性的东西可言，完全在电话里面就可以说明的都系非要我来回几十公里地去跑，这还不是重点，两次的交谈过程中，前后估计都一个多小时，只有第一次见面的时候正眼看了我一眼，其余的时候都是眼神游离、对话延滞，服了！
先概括下，从我第一次进新会别克4S店到离开前后共2个小时，但这期间已完成了包括车型基本介绍、试车、选车型、选颜色、咨询在途库存到店时间（新会这边4S店是由广州南沙的省一级库存统一配车，所以他的车可以做到几乎零库存而且是室内保管车辆）、现场联系熟人砍价、落实各种赠品、落实付款方式及上牌事宜、签订销售订单、评估置换福瑞迪的价格、交一万定金，定的2017款珍珠黑，本来是想定棕色的，但要再晚一周，果断转次日就到的珍珠黑。重点是，整个过程都非常愉快高效、二十三万全包落地，比荣放智尚版只高出三千，但我这个中级SUV对你紧凑SUV、全景天窗对你小天窗、还有很多就不一一列举了，被比下来的就是一个全景360可视影像和一个原车LED大灯（但我自己已经换了LED大灯，扯平。后面还会有装导航、LED大灯的介绍），还有一个必须比较的就是昂科威的喇叭声比荣放的好听的实在太多了。

装的天之眼，10.1寸，就看它在某宝销量好才买的，装上后各种反应还是很不错的，太太的IPHONE可以直接WIFI互联，但我的乐视就必须先通过USB线安装个什么软件才能连上，但不知道是否原车U口与导航的协议问题，一直连不上，不过胜在这导航就是一个安卓PAD，连上WIFI就什么都能解决了。连接手机蓝牙电话也很快，通话也蛮清晰，解决了原车没有车载蓝牙的问题，但出现另外一个问题就是：如果上次行车前是在电台界面或者导航自带播放器界面熄火的，下次启动车辆不能直接入D档看走而要入R档先倒车的话，那就惨了，导航通过蓝牙连上手机，入R档期间音量就会根据你手机设置的媒体音量来设置车载媒体音量，而这个音量是非常非常大，大到裤腿都被喇叭震得在动（可见原车喇叭有多猛！！），如果车上有乘客就必须手忙脚乱地关掉导航。汗！解决办法有两个，一个就是调低手机的媒体音量（但保不准什么时候有调高了）；另一个就是用第三方APP播放音乐或者听电台，下一次启动车辆后系统只会停留在主界面，不会启动任何应用

10月份广东还是台风天肆虐的日子，10月28日终于等来了难得的晴天，给大威洗个漂漂亮亮就到单位附近的国家森林公园挑个大草坪来拍特辑咯！都是指定动作

用车总结：
1、油耗：4S店送的首年免年费的车载GPS天地车盟，APP记录的数据，和行车电脑记录的数据基本一致，但还没有实际检验过油耗的情况。在磨合期而且日常基本开空调能有这个油耗已经非常满意。车载GPS还可以实时定位车辆、记录轨迹、远程锁车、解锁、道路救援、行车电脑信息反馈等等，必要时还能通过后台人工服务实施断电断油，有什么用，你懂的！省！

2、外观：外形那是各种喜欢就不多说了！新车到现在使用将近一个月，大威的正前方和正后方都在停车的时候压过树，主要是树太小，没注意到，厉害的就是这车身的金属漆竟然毫无划痕，牛！
3、内饰：用料上乘，各种包裹。新车开始的味道还是挺重的，没有用任何的吸味除味用品，光经过大半月的开窗散味，现在基本没有特别明显的味道了，赞！
4、空间：家里人都不算特别高大，老婆的小翼坐着都挺舒服了，换上大威就更不用说了，再加上这个全景天窗，实际体验就真的是比大更大，大！
5、操控：油门前段反应不算灵敏，但中后段就反应很及时了；刹车反馈良好，不会太急也不会太迟钝；别克对他们这套七档双离合器的调校已经很成熟了，小翼我都能掌控好，大威就更顺了，顺！
6、自动启停：之前看论坛，看大家都吐槽不好用，但我怎么就感觉那么好用呢？而且还比较人性化。具体点说就是：控制好刹车踏板的行程基本可以精确控制是否使用自动启停，这个必须自己找感觉，没法言传；红绿灯前低速跟车或者堵车，只要首次刹住车而没有启用自动启停则后面的低速跟车动作都不会启用；红绿灯自动熄火后，空调不制冷但风机继续运作，空调实时监测车内温度，如果低于设定温度3度左右就会启动发动机并制冷；控制好刹车踏板的行程再配合使用电子手刹，您的刹车踏板就会变成右脚的休息踏板，整个行车过程档位只需停留在D档，右脚只需在油门和刹车间切换，爽！
7、隔音：得益于ANC主动降噪技术、厚实的门板、良好密封条、隔音玻璃等等，这真得套用丰田全新雅力士的广告词“关上门就是自己人”，再加上车内各种主体及内饰结构牢靠，那就真的一个字，静！
相信各位看官最关心的就是这些了，但在最后怎么可以没有养眼的呢？已经邀请太太当车模了，但她说还得置两套衣裳才肯拍。那就上几张人家媳妇当车模的照片供各位解解馋吧，这几款车型都是之前有关注过的，但最后都是种种原因擦肩而过，也算留个纪念吧。

洋洋五千多字，自己都不知道多少年没有码这么多字了，请版主给个精吧！