
作为通勤车,经济实惠,还算满意
我工作的地方离家有些远,来回一趟八九十公里。没换车的时候,每天通勤光油费就心疼,开久了还浑身累,换75蓝鲸超擎HEV之后,才算真正体会到通勤的轻松,每天心情都要好些。
最在意的就是省油,毕竟每天跑这么远,日积月累不是小数目。一天通勤跑下来,全程不刻意省油正常开,百公里油耗就3升多,折算下来每公里才3毛钱,比坐公交都划算。我算了算,比之前开燃油车,一个月能省两百多油钱,拿来吃点喝点不香嘛,很实在。
驾驶体验大大提升,低速行驶主要靠电驱,起步响应很快,跟车不累,需要超车爬坡的时候,发动机介入自然,动力随踩随有,没有顿挫感。车里隔音做得不错,80码以下基本听不到什么噪音,平时开着听点轻音乐,或者通个电话,都不受影响,长时间开也不会觉得烦躁。座椅软乎乎的,摸起来坐起来都舒服,每天开一两个小时,腰和腿也不会觉得酸。底盘过减速带或者坑洼路面时,能过滤掉大部分颠簸,不会有生硬的撞击感,坐在车里很平稳。
配置没有过度堆砌,大多是日常能用得上的,一体式的三联屏,科技感满满,操作起来流畅。语音助手反应快,开车的时候说一声就能调节空调、导航,避免分心,安全。自适应巡航也好用,高速上开启后,能自动保持车道居中,跟着前车走走停停,人不用一直紧绷着,缓解了驾驶疲劳。
之前每天通勤都觉得是一种负担,现在开着75蓝鲸超擎HEV,反而觉得这段路程能放松一下。不用心疼油费,开着平顺安静,智能配置又能省不少事,作为通勤车,真的做到了经济又好用,性价比拉满了。
最在意的就是省油,毕竟每天跑这么远,日积月累不是小数目。一天通勤跑下来,全程不刻意省油正常开,百公里油耗就3升多,折算下来每公里才3毛钱,比坐公交都划算。我算了算,比之前开燃油车,一个月能省两百多油钱,拿来吃点喝点不香嘛,很实在。
驾驶体验大大提升,低速行驶主要靠电驱,起步响应很快,跟车不累,需要超车爬坡的时候,发动机介入自然,动力随踩随有,没有顿挫感。车里隔音做得不错,80码以下基本听不到什么噪音,平时开着听点轻音乐,或者通个电话,都不受影响,长时间开也不会觉得烦躁。座椅软乎乎的,摸起来坐起来都舒服,每天开一两个小时,腰和腿也不会觉得酸。底盘过减速带或者坑洼路面时,能过滤掉大部分颠簸,不会有生硬的撞击感,坐在车里很平稳。
配置没有过度堆砌,大多是日常能用得上的,一体式的三联屏,科技感满满,操作起来流畅。语音助手反应快,开车的时候说一声就能调节空调、导航,避免分心,安全。自适应巡航也好用,高速上开启后,能自动保持车道居中,跟着前车走走停停,人不用一直紧绷着,缓解了驾驶疲劳。
之前每天通勤都觉得是一种负担,现在开着75蓝鲸超擎HEV,反而觉得这段路程能放松一下。不用心疼油费,开着平顺安静,智能配置又能省不少事,作为通勤车,真的做到了经济又好用,性价比拉满了。
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