就是“相中”你了!~江淮IEV6E·运动版
霓虹闪烁,,车流不息,10月的天,身在中原的河南·许昌就已经明显感到冷了,下班回家的路上,冷风嗖嗖的,当即决定马上买车,纵观近期的油价不断的上升,考虑再三还是紧跟***的脚步走新能源的路线吧,,关键是省钱,(电价便宜)我可不想成为一个买起开不起车的人,一个朋友买的江淮新能源看过还不错.
第二天,直奔江淮新能源汽车的直营店就进去看了看,最后还是对运动版的比较中意!试驾,试驾完了各方面也比较满意,直接订车了。
饱满厚重的前脸,左右两个炯炯有神的大灯,搭配了透镜和蓝色新能源的标识。日间行车灯+雾灯
45度视角
装饰店选的丝圈脚垫+养生坐垫
垫子有一点点味道,不过挺厚的还比较满意。
铺了车底,准备上脚垫了。
运动版有380V快充接口,有个小长假什么的出去转转也不用担心没电了。日常代步在城市道路驾驶的话我估计半个月充一次电就够了,毕竟这个车目前是江淮新能源系列里面续航最远的了390KM
这个好像是什么刹车真空助力罐,
这款车搭载的是三元锂电,(国轩高科的)降温方式是液冷的,上图就是通向电池仓的液冷管路。
冷却液,,
前置动力仓,整体看上去比较规整,排列和布局都是比较清晰不杂乱,,做工这方面还是没的说的,销售员给我讲的这个动力舱防水等级什么67来着,,记不起来了,,反正意思就是说这个仓是防水等级很高的,现场拿隔壁的高压水枪直接冲洗。
同级别车少有的配备——引擎盖隔音棉
后排的铺地+座垫
两个颈枕非常舒服。长时间驾车的舒适度又得到了提升。
遮阳板自带化妆镜,对了,这个车配备了主副驾驶位的安全气囊。
两个遮阳板都有化妆镜,,
装饰店的师傅 做事认真,,精细作业,,细节反映出铺底师傅是个老师傅,整体效果很满意。
空调控制区域,自带冷暖空调,内置PM2.5空气净化装置,
左上角的小圆旋钮,是个三速调节器,不同的档位限速也不一样分别是:L/65 ' E/85'S/102
试驾车的时候最高速度跑到108KM/小时
L形档位走势避免挂错挡。哈哈,,,
试驾车的时候最高速度跑到108KM/小时
L形档位走势避免挂错挡。哈哈,,,
多功能方向盘,自带真皮方向盘,我又加装了手缝方向盘套,,选了红色来搭配内饰的风格。
仪表盘,左侧是电池温度显示区,右侧是剩余电量信息显示区,下面那一串红色和蓝色的小圈圈是能量消耗与回收的信息反馈区
仪表盘和门把手都采用了红色双缝线的仿皮包裹工艺,运动感十足,,
胎压检测系统在车速超过30码才会显示各个轮胎的实际胎压数据。功能还挺多,
这个车尽管他配备了悬浮大屏,但是却没有导航系统,不过有一个百度CARLIFE 的APP可以插上数据线和手机互联,直接将手机上的导航系统投屏到车机大屏上。说来也方便,手机导航还是非常精准的,最起码不会像以前开着车载导航,开到没路。
车载大屏 的数据线是直接延伸到电池包里面的,实时显示电池的各项数据。
能量信息里可以显示出来行驶中电机和空调的耗电量。非常直观的看到数据的变化。能量的消耗和回收。
双缝线仿皮包裹的仪表盘。空调的出风口采用了镀铬工艺加以点缀。
门灯。
后视镜:电动调节+电加热。不惧雨雪天气。
双色铝合金轮毂搭配的佳通128系列轮胎 185/65R15
后备箱略显紧凑,不过好在后座可以平倒。
后门的逃生开关,,不管咋说从各方面来看江淮的设计师还是想的比较周到的。
装好的座垫,已经装饰完毕,准备提走了。
这个底铺的怎么样?
完美,,,
屋里光线不太好,
座垫,,这两个颈枕,,真的是非常舒服。
咋看咋舒服,,
欣赏一下吧,,,
这底铺的真是没话说。
补上装座垫的图
小伙子做事很认真,,,
可分期零利息,没有购置税,包上牌,质保八年十五万公里,每年保养费用不到200块大洋,我大概算了下,一年按10000公里的路程按现在的电价0.56/度电,充满电需要41.5度电,可以跑390公里,也就是23.24元的电费,每公里核算下来也就0.059元,一年一万公里也才不到600元电费+上200保养费。非常合适了。再看看现在的油价已经进入8元时代了。作为工薪阶层的我实在是不敢看汽油车啊。初中没毕业能写这么多也是真不容易了,不啰嗦了,,兜风去咯。。
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