奥迪E7X冬测刹车测试

看了一堆冬测文章，大家都在吹上汽奥迪E7X的圈速和quattro，但作为一个在冰雪路面上出过事故的“老司机”，我最在意的其实是刹车。

说实话，电动车在冬天的冰雪路面上，最大的痛点不是跑不快，而是刹不住。车重本来就大，加上原厂为了续航配的低滚阻轮胎，一到冰面上，那种“滑冰”的感觉真的很吓人。

这次特意去看了上汽奥迪E7X在黑河的制动实测数据，说实话，有点被震撼到。

在那种摩擦系数极低的冰面上，很多车60km/h急刹都扭屁股，E7X居然敢在100km/h的时速下进行对开路面（一侧冰一侧水泥）紧急制动。

最让我种草的不是那个Brembo大卡钳（虽然看着确实很唬人），而是它刹车时那种“稳如老狗”的姿态。看测试视频，一脚跺死，车身完全没有多余的横摆，方向不偏，点头抑制得极好。这种在极限状态下给驾驶员的信心，真的不是堆料能堆出来的，得靠底盘和电控系统的无数次联调。

想想看，冬天送孩子上学，万一前车突然急刹，或者路面突然出现暗冰，这种“一脚定乾坤”的能力，比零百加速快那零点几秒实在多了。

奥迪这是在告诉大家：电动车时代，跑得快是本事，停得稳，才是对生命的尊重。