ID.4X两年四万公里费用对比

犹记得2021年下半年，油价像坐了火箭似的，蹭蹭蹭往上涨，新能源第一次以势不可挡的趋势突然走进了我们的生活，也引起了我的关注。作为大众老车主，毅然决然又一次选择了大众电车。11月订车，12月初提车，时光荏苒，入手ID.4X已经两年了，累计行驶突破四万公里，今天和大家分享一下这两年的费用情况。

💰保险费用💰
这两年的保险，每次都选人保，而且同样的保险内容：交强险、车损险、三责险（300万）、座位险（每座两万）。有违章情况，但没有出过险，所以保费基本是呈下降趋势。

第一年保险费用：交强险950+商业险4656.25，返点后实付4000元。

第二年保险费用：交强险855+商业险3878.68，返点后实付3350元。

💰装潢、车品费用💰
新车上路之前，装潢是必不可少的一步，因为提车时，4S店已经送了原厂量子膜和原装羊绒脚垫，所以一开始就节省了一笔费用，后来陆陆续续添置了不少车上用品。

第一年装潢、车品费用：自己买的TPE脚垫（配合原装羊绒脚垫）128+升级高音喇叭（自己安装）63.53+中控屏钢化膜18.14+冬季玻璃水35+多功能手电筒4200V豆+宝可梦联名头枕19600V豆，共计226.53元+23800V豆。

第二年装潢、车品费用：小米无线充气泵180+行车记录仪300+手机支架140+洗车液水蜡套装29+冬季玻璃水19+雨刮精6600V豆，共计639元+6600V豆。

💰充电费用💰
我们小区同时拥有地上和地下停车位，因为地下车库没有闸机，所有都是按120/月来收费。如果新能源车辆安装充电桩的话，必须在地下车库物业指定的地方，停车费用就变成了200/月，然后充电桩2500，初装费还要2000左右，投入费用挺大的。因为公司充电7毛/度，还有购车时赠送的20万V豆可以在大众商城兑换电卡，经过仔细计算对比，最终我并没有选择家充。打开各大充电软件，很容易查询到充电记录。

第一年充电费用：现金  639元+V豆404000
第二年充电费用：现金1960元+V豆220000

💰停车费用💰
小区停车费用固定，包月120，夏天和冬天，我都停在地下车库，春秋天则停在地面。

第一年停车费用：120*12=1440元
第二年停车费用：120*12=1440元

💰维保费用💰
两年4万+公里，没有出过交通事故，索赔过前轮减震平面轴承、门窗密封条，所以自费项目只做了五次常规保养加两次补胎费用，其中第五次买了保养套餐：1000元四次，三次常规保养（换双滤芯）+一次常规保养（换刹车油）。

第一年维保费用：首保免费+二保39100V豆+补胎150=39100V豆+150元
第二年维保费用：三保24800V豆+四保63800V豆+五保现金250+补胎50=88600V豆+300元

💰高速通行费用💰
买了电车，一点都不在乎出行公里数，自驾游也成了家常便饭。因为要经常跑高速，所以安装了ETC，第一年主要是市内游玩，第二年就开始跨省出行了，分别去了安徽宣城和山东日照。

第一年高速费用：997.66元
第二年高速费用：1404.27元

💰交通违法💰
我想大家开车最害怕的就是遇到违章了吧，一条交管12123的短信，能打破一天的好心情，话说自打我换了电车以后，违章信息明显变多了，希望大家引以为戒，平时不要疲劳驾驶，红绿灯路口不要抢黄灯通行，挣钱不易啊！

第一年违章费用：200+200+50=450元
第二年违章费用：50+200+50=300元

💰费用总结💰

第一年总费用：7903.19元+466900V豆
第二年总费用：9422.27元+315200V豆
ps：100V豆=1元