热 错过原配机会，仍是挚爱的您！DS3二周年纪念！
缘起！
DS3，曾经的WRC车型，20+的新车售价让我忘而却步。作为C4毕加索车主，等到希望弄台小车怀念青春的时候，发现错过了原配的机会，茫茫车海中缘分选择了您，让我好好珍惜和善待您吧！
合影！法系粉往往有两台法系
生产了9年的车，依然光彩照人
法系的十年前的设计，现在依然不落伍
短小精悍的比例
最近更换轮毂候得定妆照，十分满意！
选车购车篇
二手选法系，低保值率通常是性价比选择！但在不了解车况的前提下，其实和开盲盒一样。而我的运气是一如既往的稳定，战损级的成色与不便宜的价格。喜欢怎么办呢？WHO CARE！
二手车商打理下光鲜的外表
发动机仓！二手车小白居然不知道气门室盖渗漏
内饰磨损好像高于里程数
当时的小白，无视了油底壳更换与渗漏
变形的底边梁及缺失的侧裙
一定程度的托底损伤
为了迎娶ta回家，上海出发还到南京转了一次车
维修整备篇
整个维修整备就是慢慢打开盲盒的过程，整个过程让我理解了法系在保修保养时为什么如此的不受待见。让我从一个二手车小白，慢慢变成半个维修师傅。素车控，任何的维修都希望恢复ta完美的状态，从外观件开始，let's go!
确实的雾灯罩，就像眼睛少了睫毛
就这么个塑料件居然是大几百，更贵的在后面！
原厂底边梁，1000+
连个塑料件都需要从外面进口回来。
外观件完成后进行了正常的保养，全车油水的更换，使其部分恢复良好状态。满心欢喜的开着车到处兜风的时候，法系EP发动机通病问题接踵而至。
更换电瓶
变速箱油
刹车盘
法系EP发动机通病一个不少的被我遇上了，冷却液减少，副水箱漏水
200公里左右就缺冷却液
出水室渗漏、水温不稳
更换改进型出水室
保养后每3000km少1升机油
看着绝望的机油尺
更换高粘度机油尝试失败
果断更换气门油封
免拆技术，值得信赖，现在保养周期机油量不减少
同步节气门清洗
没有同步更换气门室盖，后期再次更换
所有的都是尽可能使用原厂件（至少看上去）
发变部分基本整备完毕，底盘部分开始点亮ta那盏不省油的灯！
右前减的渗漏
先从富阳章总那里收购一个二手减震
为了节约，同步更换国产顶胶及平面轴承
完全撑不住这台车的减震冲击
原车件9年了质量依然高于国产零件
下定决心、全部订购原厂进口件
强化上支座零件
强化件与原厂件对比
佰元级蒙诺国产301、2008减震不可用。
继续忍痛四根进口件，小3000
更换减震时发现弯曲的转向拉杆、可想而知战损的级别
找寻许久勉强2008转向球头及拉杆满足安装要求
三角臂衬套时间到了，出现开裂的情况
尽可能的解决一些，预定进口FEBI品牌，掌柜只给到3个，另外凑了一个301的，无法安装，等了半年。
屋漏偏逢连夜雨，半轴外轴承胶套渗漏更换
室外温度传感器突然的温度变化
室外30几度，突然零下，冷空调变热空调，谁受的了
更换温度传感器无改善，多次尝试判断线束老化，门板线束固定解决。
音响改装篇
维修整备的同时，也不忘提高车辆使用的舒适度，重要的加装都在音响部分
首先尝试20w天龙
天龙正面
RD4主机
中置顶盖也需要预定
增加的天龙中置单元
自己调整线束安装
不支持蓝牙、USB，AUX接口是外接主力
更换的油门刹车踏板
增加的无线充电手机支架
喜欢的球队玩偶
轮毂升级篇
17寸的轮毂和205/45的胎，给于ta贴地飞行的驾驶感觉，无奈我们处于高速发展时期，道路建设永远处于缝补阶段，整车舒适度非常有限。曾经多次想更换16的轮毂，奈何没有找到合适的。终于在国庆前鼓起勇气，找到一套自己满意的轮毂。更换以后，舒适度提升很多，让我在两年后对ta有更多的挚爱！
偶然看到308sw用着ds3的轮毂
目标轮毂1，C3XR15寸
308轮毂，完美的原厂数据，但是双色个人不是很喜欢，样式更适合三厢车型
垃圾堆里找到的
原厂的感觉就是好
后排放倒，后备箱四个轮毂四个轮胎毫无压力
国产德林特也是如此优秀
看着饱满的质感，满心欢喜
16与原厂17的对比
效果满意
翼子板齐平
自己感觉毫无违和感
相伴游玩篇
DS3，ta是台适合陪着我一个人去到山川大海的地方，陪伴我经历了太多的美好。在山路间良好的底盘表现，外观也是靓丽的风景。
一人一车、山路都是我的
湖畔驻足、悠闲的美好
一摸斜阳、镜中一番天地
朝阳是我年轻的活力
法系的美是如此浪漫而优雅
融入皖南的秋色
总结！
20天后，ta在我手里的时间来到两年，中间曾经因为ta的种种问题，一度产生的换车的想法。但是每次看到ta优雅的线条、灵动的身躯、年轻的活力，现有可选的车型里很难再找到另一个来完全替代ta。我愿更长时间的去陪伴ta体验生活的美好！谢谢您！我的DS3
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