眼花缭乱的新能源，货比三家选择它

今天闲来无事，跟各位分享一下我的购车经历吧。
首先各位买车一定要定位清晰，就比如我的用车定位就是在城区跑跑，很少跑远，所以就把目光放到了纯电车型上，预算16万左右。跑过好几家4s店，看过深蓝s7，银河e5，对比以后阿尔法T5简直就是我的理想型。想好买T5后就在纠结买那个配置的了，想要660的，能减轻我的续航焦虑，奈何钱包不允许，最终还是选择了520pro版本的。
副充电时间充电速度很快，12kW功率下大概半小时就能充到50%，家里有充电条件，回家后还可以用慢充充电，充一晚上也就充满了，谷电非常便宜。
其二续航表现，温度比较低的环境多晒晒太阳，对降低电耗非常有效。大晴天，温度高，车子在户外晒过太阳，车内温度有20度左右，来回4趟跑了80公里的高架，里程对比基本达到1:1，其次是驾驶习惯。少些猛加速和急刹车对降低电耗非常明显，但这明显不符合我的性格。还有就是高速路电耗会升高，大概要在城市道路电耗的基础上再提高20%，如果赶上雨天，还会再高一点。但是如果打开辅助驾驶电耗会变低。另外，上下坡路段对电耗影响还是很大的，全程下坡的路段电耗会低到令人吃惊。我觉得像坐车人数，是否使用空调、座椅加热、导航、音乐这些对车子电耗的影响倒是不大，基本可以忽略。没必要委屈了自己，放开使用，极狐的品质没问题，用不坏。
然后是关于电车的优势在动力上体现得淋漓尽致，T5的动力对我来说非常强，市区绿灯的时候一脚油门下去马上就窜出去了，遥遥领先其他车，超个车也是简简单单，毫无压力。
驾驶感受
极狐阿尔法T5开起来感觉非常棒。开的时候能感受到T5带来的澎湃动力与顺畅操控。电动机的迅捷响应，使得加速过程平稳而有力，推背感十足，
转向系统也很棒，精准灵活，无论是急转弯还是高速变道，都能感受到车辆的出色平衡性和稳定性。悬挂系统能有效过滤路面的细小震动，也能在我激烈驾驶时提供足够的支撑。
说了这么多满意的，也有一些差强人意的地方。
1、没有自带行车记录仪，还得自己加。
2、车机应用少，可玩性有待提高，车机反应慢。

黑武士的外观是我非常喜欢的点，缺点就是不太耐脏。

内饰做工还可以，唯独就是车机内容差了点，娱乐性不够丰富。