升仕350GK,32kw,升仕老板果然没商业头脑,就是要干死自家的310
精彩评论
个别人冷嘲热讽的能阻挡国产车的进步?有点不自量力了吧。想国产车进步就需要企业敢为天下先,敢于突破,否则你凭什么想超越别人?从这角度上看问题我支持大冶这样的企业。
310算是升仕的第一代中排量(中小排量)发动机,肯定有很多地方不尽人意。
现在开发的350,应该是改进了310的一些不足,估计以后会慢慢取代310装配全线车型,何来干掉自家310之说?! 这是一个有进取心的厂家必做的事情,却也招致喷子无脑黑。
看好陶老板,如果这个帖子说的是真的,那么这家企业未来可期,毕竟能跟自己过不去的企业太少了,但唯有不断的超越自我,才能真正的发展。中国太多的国企,当年也曾叱诧风云,但就是不思进取,多年没有新技术,新产品,最后只能淡出。不过对于陶老板的有些言论,我很有疑惑:“若不是为了减少震动,人们不会发明双缸发动机。”的确异步双缸的震动是真的小,例如gw发动机,但是偏偏有某龙某狮厂要生产同步双缸机,那同步双缸的震动控制的真不咋地,但还是有很多人迷恋那所谓的好声音。所以,发明同步双缸,真的不一定是为了减小振动,也许是为了所谓的好声音。当然,这是个人观点。
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