升仕350GK,32kw,升仕老板果然没商业头脑,就是要干死自家的310

好好先生1010
0浏览/2021-03-06 23:17
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精彩评论

摩托车也就那么回事 关禁闭 已屏蔽
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个别人冷嘲热讽的能阻挡国产车的进步?有点不自量力了吧。想国产车进步就需要企业敢为天下先,敢于突破,否则你凭什么想超越别人?从这角度上看问题我支持大冶这样的企业。

张铭_99 关禁闭 已屏蔽
逸致
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310算是升仕的第一代中排量(中小排量)发动机,肯定有很多地方不尽人意。

现在开发的350,应该是改进了310的一些不足,估计以后会慢慢取代310装配全线车型,何来干掉自家310之说?! 这是一个有进取心的厂家必做的事情,却也招致喷子无脑黑。

爱玩动机也玩相机 关禁闭 已屏蔽
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看好陶老板,如果这个帖子说的是真的,那么这家企业未来可期,毕竟能跟自己过不去的企业太少了,但唯有不断的超越自我,才能真正的发展。中国太多的国企,当年也曾叱诧风云,但就是不思进取,多年没有新技术,新产品,最后只能淡出。不过对于陶老板的有些言论,我很有疑惑:“若不是为了减少震动,人们不会发明双缸发动机。”的确异步双缸的震动是真的小,例如gw发动机,但是偏偏有某龙某狮厂要生产同步双缸机,那同步双缸的震动控制的真不咋地,但还是有很多人迷恋那所谓的好声音。所以,发明同步双缸,真的不一定是为了减小振动,也许是为了所谓的好声音。当然,这是个人观点。

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Source2015 关禁闭 已屏蔽
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广东设计不行造型庸俗,老板还要抢着干设计,离死不远了,放手让年轻人设计吧
2021-03-07 00:47 回复
木航大鹏 关禁闭 已屏蔽
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有车了试了再说,被陶老板吹牛吹怕了,现在他说什么都脑子里打个问号

2021-03-07 05:53 回复
冬日的雨后 关禁闭 已屏蔽
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豪爵当初也信誓旦旦的表示Dr300的发动机不是铃木250的扩缸,有百分之70的零件重新设计过
2021-03-07 08:09 回复
天使强袭 关禁闭 已屏蔽
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造型 和谐一点了 终于不是畸形儿 系列了

之家车友8137931 关禁闭 已屏蔽
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    kakarotoshen 关禁闭 已屏蔽
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    陶老板说的没错,310估计很多先天缺陷,所以直接下放,重新研发新的代替品。还有就是单缸如果够平顺还要双缸干嘛。确实啊。

    sirong6032 关禁闭 已屏蔽
    骊威
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    瞎B吹,又开始了。

    摩托车也就那么回事 关禁闭 已屏蔽
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    个别人冷嘲热讽的能阻挡国产车的进步?有点不自量力了吧。想国产车进步就需要企业敢为天下先,敢于突破,否则你凭什么想超越别人?从这角度上看问题我支持大冶这样的企业。

    著名车手沃兹基 关禁闭 已屏蔽
    汉兰达
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    我是来看***喷子的。
    yhjyuan 关禁闭 已屏蔽
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    感觉是 启典G1的升级版

    dj582 关禁闭 已屏蔽
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    吹牛逼又开始了
    提车作业征集,人均可享300元现金奖励!
    骑行者2016 关禁闭 已屏蔽
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    又搞单缸?WTF?
    好好先生1010 楼主 关禁闭 已屏蔽
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    骑行者2016 2021/03/07 12:21:29 发表在 12楼

    又搞单缸?WTF?

    就是要继续深耕单缸,就是要语出惊人,就是要***自家310[旺柴]
    2021-03-07 13:13 回复
    汽车有四个轱辘 关禁闭 已屏蔽
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    有人勇往直前地奋斗,无论结果怎么样,都值得钦佩,喷子在旁边冷嘲热讽,就不能积一点口德?

    西安摩托D 关禁闭 已屏蔽
    标致408
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    还是125车架

    张铭_99 关禁闭 已屏蔽
    逸致
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    310算是升仕的第一代中排量(中小排量)发动机,肯定有很多地方不尽人意。

    现在开发的350,应该是改进了310的一些不足,估计以后会慢慢取代310装配全线车型,何来干掉自家310之说?! 这是一个有进取心的厂家必做的事情,却也招致喷子无脑黑。

    正直的养猫人 关禁闭 已屏蔽
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    造型还是很漂亮的,但是一个单缸一直用真心没意思,陶冶你的多缸大排呢???

    春城火花塞专家 关禁闭 已屏蔽
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    要是价格到位的话还是香的

    胖公孑 关禁闭 已屏蔽
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    也未必是***呢,加了排量,如果价格合适还是可以的。310排量小了

    钱难赚史难吃 关禁闭 已屏蔽
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    人家大老板***了~~~就剩盆子们活着了哦~~~~~

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