初春,和小钢炮一起去采采风

又进入了草长莺飞的三月,万物复苏,气温也大幅回暖,甚至我觉得都有点过头了,二十五度以上的气温都开始出现了。这么适宜的天气,那肯定少不了出门旅游这件事啊。全家人已经好久没一起出去玩了。前段日子为了解决通勤问题,入手了这辆创酷RS,平时都一个人开,也没让家里人坐过,就趁着这次机会一起出门去感受一下吧。


当时入手它的第一大原因就是外观啦。和雪佛兰概念车相似的车身线条,配上那一袭艳丽的橙色,瞬间就戳中了我的心,无论从哪个角度看都觉得帅气。

前机盖这里拥有丰富的线条,一看就是纯正的美式肌肉范儿,雪佛兰骨子里的硬核即使在这台小型SUV上也得以延续。


曜黑蜂窝式的前格栅与两侧双L型的日间行车灯,看起来特别凶悍,别人粗粗一看就知道这是台性能猛兽。


轮毂同样也是熏黑的设计,运动感满满。



再给大家分享下车子的内饰吧。之前看过我叔叔的老一代雪佛兰内饰,怎么说呢,放在几年前还是不错的,用料考究,材质不错,就那种纯正的美式风情。而我这一代年轻人则跟更加喜欢大屏幕,数字化,科技化的东西,这不创酷RS上就有了嘛。全新一代运动数字科技座舱,大量的软包与钻石菱格纹内饰面板,将档次感提升了很多,好了不少啊。


大屏幕还内置了小雪OS智能车联系统,支持无线Carplay,交互式的百度智能在线导航,在线小视频等等,各种功能应有尽有。并且还支持语音助手的功能,调导航,调空调,调天窗等等,都可以通过它来控制,长途开车更加安心一点。

此外,创酷RS还全系标配防PM2.5空调滤芯,可以净化全车的空气,给全家人更多一层关爱吧。




动力的话,这次出去全员满载的情况也让我由衷佩服“阿凡达”发动机真的强。一共坐了五个人,我爸妈,媳妇儿还有儿子,但这1.5T的四缸涡轮增压发动机匹配钢链式CVT无级变速箱完全没有拉不动的状况。在1500-5000转时都能爆发出250Nm的最大扭矩,零百加速7.2秒在同级别中绝对是数一数二的,不愧是“头号钢炮”。当然,在拥有强大动力的同时,创酷RS还有着一些舒适性的配置,全系标配了电子手刹和自动驻车系统,在等红绿灯的时候不用一直踩着刹车,右脚可以稍微放松一下,在国道这种红绿灯比较多的路段还是挺不错的。


好了废话不多说,来看看美景吧。我们去了著名的荣氏梅园,也算赶上了梅花季的尾巴吧。园子非常之大,找个僻静的地方拍照片完全没问题。




一朵朵梅花绽放枝头,看到了它们最美的样子。初春真是太美好了。也正是有了创酷RS,我们全家才得以成行,十万左右的价格,动力强,内饰好,性价比真的有点高,想入手的朋友们我觉得可以早点下手了,开起来真挺棒的。

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2026/4/13 12:55:19