坦克500Hi4-T提车体验，动力靠谱内饰到位

坦克500Hi4-T我基本算是一眼就相中的，本来就对这种大吨位的硬派越野车情有独钟，长城的口碑又向来不错。看车试车都是让老婆跟我一起去的，她对这车也是十分喜爱，所以俩人在买车这个事上没有过多纠结，连意见都是格外的统一。

这种油电双混系统还是挺靠谱的，想激烈驾驶的时候能保证动力够用，出远门的时候还不用担心续航，最关键的是，开着这么大的越野车享受着比普通SUV还要低的油耗，简直就是一举三得。

颜值这一块没啥挑的，大轮毂、侧开尾门、全尺寸备胎、电动侧踏，该硬该霸气的地方绝不糊弄，这车跟什么车停在一起都不会显得跌份儿。气场嗷嗷强，我这两天开车出门都明显感到回头率变高，在小区停车时候也经常碰到人问询。

内饰的质感比较豪华，这也是我当初对坦克500Hi4-T这车产生好感的重要原因，不夸张地讲，这车的内饰水平跟那些百八十的豪车比也差不了太多。12喇叭的infinity音响效果十分过瘾，我是个摇滚迷，对车载音响的音质要求还挺高的，反正坦克500Hi4-T这车的音质还挺符合我的期待的。

车内的空间利用率出奇的高，本来空间就足够大了，还设计了大大小小许多的容纳空间。这些储物格都设计在了伸手就能够到的地方，主打的就是个方便。

真皮座椅是豪华沙发级别的舒适度，通风加热按摩全都有，我提车的时候都立秋了，主要就试了试好几种模式的按摩，力道挺到位。

家充现在还没安装呢，提车一周就充了一次电，从亏电到百分九十，差不多半个多小时就能充满。充一次电用券的话还不到30元，经济又实惠。提车回家的时候走了一段高速，开到120左右一脚油门下去瞬间140开外，推背感明显，动力还是极其凶悍的。

平时在市区开基本纯电就行，等红绿灯的时候想第一个冲出去问题不大，然后纯电模式车里的静谧性特别高。这车的降噪系统我还是很满意的，跑高速的时候也没啥噪音。