实在看不下去，出了一恶气

    偶然路过，看到XY兄弟们这么评价550，忍不住上来讲几句。

油耗自然是550高，车越重油耗就越高。一个1.5吨+，一个才1.2吨+！车重又重的好处，车轻可以省油。

说550的保有量太小。这话就没有道理了。一款6000到7000销量的车还说它的保有量小。这就非常没有道理了。而XY的兄弟谈550的配件贵，保养贵更是凭空说的，自己都没有保养维修过，说人家贵的依据显然不足。

空间方面。550的轴距是2705，而XY是2700。只是因为550是五连杆的悬挂，因此占了些空间，难道这也成了550的缺点。按此道理，那不成了悬挂越简单越好？！又550的车宽是1823，而XY是1700，XY比550狭窄得很多。所以XY就不要跟550比空间了。

说550的小毛病多。这都是陈年老话了。我还知道XY以前的小毛病也很多。但我看到了XY有不断的改进，同样550也一样。上汽的车质量还差到那里去？！不是车主对别人的车是没有什么发言权的。

还有一位兄弟说得最好了。说550车很车，就是质量太差了。质量太差了，车还很好。太主观了。这样的评价别人楼主能得出有用的参考价值吗。还有一位说550的技术不成熟。请问，它的什么技术不成熟？指车的三大件还是电子设备？它没有说明，就不对此评论。电子设备是全球采购的，不知是说哪家哪个不成熟。说它的三大件，发动机都是罗乎的发动机，出来都十来年了，而变速器却是日本爱信的，说变速器不成熟吗？底盘不成熟吗。550的底盘源自罗乎75，是荣威750的底盘的翻板。XY的底盘就不要跟它比了。

550最的问题是它的知名度及品牌的问题。在这点上，XY兄弟们没有提到。但任何事物都是有得有失。XY是打尼桑的牌子，如果打550的牌子，车得便宜许多，同样的，550要是打日产的牌子，可想想它的价格会是多少！

    希望我们750的兄弟们也要理性对待外系车，将心比心，随便乱评一气，对方也会心里不高兴的。