65000公里更换轮胎,马牌 MC5 行驶7000公里后感受
原厂轮胎万力的噪音太大,一直忍受,很早就想更换又觉得太败家了,终于在65000公里左右的时候,左前轮扎了很大一颗螺丝钉,竟然带着螺丝钉跑了两天高速,幸亏是有螺纹的,要不然估计就出事故了,漏气也异常的慢,好几天胎压才比别的胎低一点,这还是去4S点做保养时候才发现的。。。
正好借这个机会更换轮胎,米其林、普利司通、马牌这三个牌子里选,选来选去,目标锁定在静音效果比较出色(主要是比米其林便宜点)的马牌CC5或者cpc2,优先选择CPC2,去当地做了十几年马牌代理的维修点,原车是205/60/R16,师傅给的建议是215/55/R16,上225没必要(最主要价格每条比215高至少300,还没有现货),在价格和225和215的提升效果上,最终向215妥协,后来开了一段时间觉得当初选择215是正确的。
然后就和师傅确定具体哪款,可惜CPC2轮胎很少有人买,没有现货,店里都是CC系列和MC系列的。CC5店里215/55/R16的没有现货,刚好卖完了。。。 只有MC5的215/55/R16有现货,最终商讨4条3400,包括所有更换。虽然价格比网上要高一点,但十来年的老店更让人放心点(主要是我们家里的车都在他那里修理)。
更换后舒适度和静音程度至少提升2级,地板油起步的时候几乎不挠胎了。另外在高速上要比原厂的万力稳定的多,过弯信心更足,MC5运动系列性能果然不是盖的。。。真不错。油耗几乎没有太大变化 上下浮动百公里0.5L左右吧。
简单写写,以后大家更换轮胎参考。如果当时选择225规格的,动力上的损失和油耗可能变化会稍微比215大一些,最关键钱要大出好多,最少大出1000多大洋。。。并且225并没有比215有多高的性能提升。
个人觉得米其林虽然好,但是胎壁较软,爆胎几率增加,并且价格比较贵。马牌主打静音,更方面比较适中,在价格和静音效果上看,绝对比米其林性价比高,并且使用感受几乎等同于米其林。当然以上观点是我个人看法,仅供大家参考。
正好借这个机会更换轮胎,米其林、普利司通、马牌这三个牌子里选,选来选去,目标锁定在静音效果比较出色(主要是比米其林便宜点)的马牌CC5或者cpc2,优先选择CPC2,去当地做了十几年马牌代理的维修点,原车是205/60/R16,师傅给的建议是215/55/R16,上225没必要(最主要价格每条比215高至少300,还没有现货),在价格和225和215的提升效果上,最终向215妥协,后来开了一段时间觉得当初选择215是正确的。
然后就和师傅确定具体哪款,可惜CPC2轮胎很少有人买,没有现货,店里都是CC系列和MC系列的。CC5店里215/55/R16的没有现货,刚好卖完了。。。 只有MC5的215/55/R16有现货,最终商讨4条3400,包括所有更换。虽然价格比网上要高一点,但十来年的老店更让人放心点(主要是我们家里的车都在他那里修理)。
更换后舒适度和静音程度至少提升2级,地板油起步的时候几乎不挠胎了。另外在高速上要比原厂的万力稳定的多,过弯信心更足,MC5运动系列性能果然不是盖的。。。真不错。油耗几乎没有太大变化 上下浮动百公里0.5L左右吧。
简单写写,以后大家更换轮胎参考。如果当时选择225规格的,动力上的损失和油耗可能变化会稍微比215大一些,最关键钱要大出好多,最少大出1000多大洋。。。并且225并没有比215有多高的性能提升。
个人觉得米其林虽然好,但是胎壁较软,爆胎几率增加,并且价格比较贵。马牌主打静音,更方面比较适中,在价格和静音效果上看,绝对比米其林性价比高,并且使用感受几乎等同于米其林。当然以上观点是我个人看法,仅供大家参考。

更换完成后

更换完成后,请忽略略脏的轮毂。

更换完成后

更换完成后

还是撕下来的商标

撕下来的商标

更换过程中,说实话 感觉马牌的商标一点都不帅。。。

刚拿过来的新胎,3400大洋,五分之一工资木有了。。。
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