#越级升舱 真德好开#成都车友到店试驾纯正德系血统SUV-捷达VS7
大家好,我是来自四川成都的车友,之前一直对德系的车比较关注,再就是捷达VS7的生产基地在成都的龙泉驿区,离我家非常近,有时候上下班路过工厂附近都能看到很多才下线的新车。所以对捷达VS7诞生在这台家门口的车格外的关注。
公司的同事前段时间买了一台捷达的VS7,有时候坐他的车,感觉车内的配置和空间都非常不错,乘坐的舒适感也很高,听同事说办下来13万,感觉性价比是真的高。但是毕竟是同事的车,没有好意思开。于是就利用周末休息的时间,到捷达的4S店,近距离感受捷达VS7,并且试驾一下,来深度感受一下。
公司的同事前段时间买了一台捷达的VS7,有时候坐他的车,感觉车内的配置和空间都非常不错,乘坐的舒适感也很高,听同事说办下来13万,感觉性价比是真的高。但是毕竟是同事的车,没有好意思开。于是就利用周末休息的时间,到捷达的4S店,近距离感受捷达VS7,并且试驾一下,来深度感受一下。

捷达的4S店,才装修好的,看着非常新
捷达VS7外观感受

进门第一眼看到的就是这台VS7,白色叫极地白
从店里的装饰就能看出,捷达VS7主打家庭用车,以大空间,高配置,高颜值组成产品自身优势,再加上亲民的价格,就形成了捷达VS7超高的性价比。
家庭用车的需求就是安全,舒适,大空间,捷达VS7采用大众经典的MQB平台打造,是血统纯正的德系SUV,不仅耐用可靠,而且安全舒适。一家人无论是日常生活代步,还是节假日出游都非常适合。
家庭用车的需求就是安全,舒适,大空间,捷达VS7采用大众经典的MQB平台打造,是血统纯正的德系SUV,不仅耐用可靠,而且安全舒适。一家人无论是日常生活代步,还是节假日出游都非常适合。

展厅里的这台展车是一台顶配的车型,2020款1.4T自动荣耀型,官方指导价格为13.68万元,内饰黑色,外观极地白。

前45度
个人觉得捷达VS7的性价比真的超级高,首先是VS7的空间和大众探岳X的尺寸相当,车身长度达到了4624mm,车身宽度1841mm,车身高度1644mm,轴距则达到了2730mm。这个车身尺寸数据在合资中型SUV中算比较不错的。
在动力方面,捷达VS7搭载的是大众非常经典可靠的EA211发动机,也就是用在大众探岳上面的那款1.4排量的涡轮增压发动机。变速箱方面,捷达VS7搭载的是耐用可靠的爱信6AT变速箱。底盘方面,采用前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架,纯正的德系底盘,非常的结实和舒适。
首先从捷达VS7的三大件:发动机,变速箱,底盘来看,可以说捷达VS7在三大件上的优势非常明显,兼具耐用性和可靠性,后期的养护成本也很亲民。
在动力方面,捷达VS7搭载的是大众非常经典可靠的EA211发动机,也就是用在大众探岳上面的那款1.4排量的涡轮增压发动机。变速箱方面,捷达VS7搭载的是耐用可靠的爱信6AT变速箱。底盘方面,采用前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架,纯正的德系底盘,非常的结实和舒适。
首先从捷达VS7的三大件:发动机,变速箱,底盘来看,可以说捷达VS7在三大件上的优势非常明显,兼具耐用性和可靠性,后期的养护成本也很亲民。


360全景影像的前摄像头在车标下方

捷达VS7的外观运用了大量的镀铬装饰,档次感挺高

后视镜上的全景摄像头

车尾的设计中规中矩,采用了隐藏式排气设计,显得比较低调

全系标配的全LED大灯也是厂家满满的诚意,毕竟现在的用车环境复杂多变,特别是夜间行车,灯光效果直接关乎安全。现在厂家直接标配了全LED大灯,会不会让外面改灯的商家丢失一大批客户呢?


透过中网能够看到散热器

全系标配的LED大灯

尾灯的设计也很个性
现款在售的捷达VS7有四个车型,低配两个车型配备的是17寸的轮毂轮胎,高配两个车型配备的是18寸的轮毂轮胎。
这台展车是18寸的铝合金轮毂,款式非常个性,配备的轮胎是225/50 R18的玲珑轮胎,这是一款环保型轮胎,注重车辆行驶稳定性和超控性,同时也有不错的舒适性。后期的更换成本也不高,家用很合适。
这台展车是18寸的铝合金轮毂,款式非常个性,配备的轮胎是225/50 R18的玲珑轮胎,这是一款环保型轮胎,注重车辆行驶稳定性和超控性,同时也有不错的舒适性。后期的更换成本也不高,家用很合适。

前轮

后轮


无钥匙进入功能
捷达VS7配备了无钥匙进入功能和一键启动功能,这两个功能用过的车友绝对离不开,真的是简单又实用的功能,值得全线推广。
油箱盖的锁与车门锁同步,这样加油就方便很多了,熄火解锁就能开油箱盖,不用单独再去开。
需要注意的是捷达VS7需要加注95号汽油,千万别直接就加92号汽油了。
油箱盖的锁与车门锁同步,这样加油就方便很多了,熄火解锁就能开油箱盖,不用单独再去开。
需要注意的是捷达VS7需要加注95号汽油,千万别直接就加92号汽油了。

油箱盖与车门锁同步

捷达VS7内饰感受
捷达VS7的内饰配色以黑色为主,非常德系。
配置方面还是可圈可点的,全景大天窗,360全景影像,中控大屏,智能语音控制系统,ACC自适应巡航系统,无线充电,前排座椅加热等等非常实用的功能。唯一的缺点就是塑料感太强了,但是好在做工还是非常精致的,对塑料感有很大的弥补作用。
配置方面还是可圈可点的,全景大天窗,360全景影像,中控大屏,智能语音控制系统,ACC自适应巡航系统,无线充电,前排座椅加热等等非常实用的功能。唯一的缺点就是塑料感太强了,但是好在做工还是非常精致的,对塑料感有很大的弥补作用。

中控

全景大天窗的面积是真的大
熟悉德系车内饰的车友,一进入车内就能感受到浓浓的德系韵味。

主驾驶电动调节
三幅设计的方向盘中规中矩,电子助力让驾驶更为轻松,多功能按键非常齐全,能够控制很多车内的功能,提升行车安全系数。在配合智能语音控制系统,基本上开车就不用去点中控屏幕或者其他按钮了,非常的安全。
方向盘支持上下调节和前后调节,能够满足更多的驾驶人的体型。
方向盘支持上下调节和前后调节,能够满足更多的驾驶人的体型。


多功能按键

多功能按键


方向盘调节为手动的

经典仪表盘

方向盘左侧的出风口下有一个储物槽,方便存放手机等小物件


德系味道十足的大灯控制开关

鸡腿挡把,手感不错哦
仪表盘的设计很经典,两组一大一小的圆圈,中间是长方形的液晶显示器,左边分别显示转速和水温,右边显示时速和油量。



前排中央杯架的位置设计很合理,不会影响中控上的任何开关

内饰做工还是非常精致的

车门开关的厚重感还是有的,很德系

车内灯光控制和天窗控制

座椅采用打孔设计,视觉和触觉都非常不错


车门板上精致的缝线

中央扶手

中央扶手的储物空间挺大
捷达VS7的后排乘坐空间可以说非常宽大,后排乘客翘个二郎腿也很轻松,举家出游的时候就算后排坐三个人也不是问题,能够给家人非常舒适的乘坐体验,从而带来更加完美的出游时间。
而且后排有独立的空调出风口和充电接口,提升后排乘客的车载娱乐体验。
后排在没有乘坐三人的情况下,可以把中央扶手放下来,放杯子,放手都很舒服。
而且后排有独立的空调出风口和充电接口,提升后排乘客的车载娱乐体验。
后排在没有乘坐三人的情况下,可以把中央扶手放下来,放杯子,放手都很舒服。

后排空间很大,座椅很宽大,乘坐舒适性非常好

独立的空调出风口以及两个电源接口

后排中央扶手

都说捷达VS7注重家庭用车,那么实用的儿童安全座椅接口一定不会缺席。

儿童安全座椅接口

后备箱的空间还是非常宽裕,载工具拉行李都完全不是问题

备胎是非全尺寸,在后备箱下方
到店试驾感受分享
总的来说,捷达VS7给我的震撼确实很大,基本上就是换标的大众,很多零部件都是和大众车上通用的,空间和配置也相当不错,但是价格上却便宜了很多。
捷达VS7驾驶起来有大众的感觉在里面,整个底盘行驶起来非常整,一点也不散。开着经过一些颠簸路段也不会台颠簸,底盘对颠簸的过滤很好,能够给车内人员非常舒适的驾乘体验。
个人非常喜欢捷达VS7上配备的360全景影像功能,毕竟这么大一台车,这个功能能够有效辅助驾驶,在停车和驶过狭小路段的时候都非常有用。再就是这个全景大天窗,带着家人一起出游的时候,能够更为亲近大自然。捷达VS7上的语音控制功能也非常好用,想要听歌什么的直接喊就行,完全不用手动舒服,既实用又能保障行车安全。
捷达VS7驾驶起来有大众的感觉在里面,整个底盘行驶起来非常整,一点也不散。开着经过一些颠簸路段也不会台颠簸,底盘对颠簸的过滤很好,能够给车内人员非常舒适的驾乘体验。
个人非常喜欢捷达VS7上配备的360全景影像功能,毕竟这么大一台车,这个功能能够有效辅助驾驶,在停车和驶过狭小路段的时候都非常有用。再就是这个全景大天窗,带着家人一起出游的时候,能够更为亲近大自然。捷达VS7上的语音控制功能也非常好用,想要听歌什么的直接喊就行,完全不用手动舒服,既实用又能保障行车安全。

这台蓝色的叫做爱琴蓝,挺好看,车漆很细腻
作为家用车捷达VS7一定是非常理想的车型,既有宽大的车内空间,能够给家人非常好的乘坐空间,也能够帮助载一些工具或者行李。再就是非常稳定可靠的三大件,不仅使用起来非常舒服,也不用担心出问题,后期的维护非常也相当低,简直就是马儿一直跑,还不怎么吃草。如此忠诚可靠的伙伴,就问你喜欢不!

这是一台低配的
再来几张爱琴蓝的外观,希望大家能够喜欢,喜欢就去试乘试驾一下吧,相信捷达VS7不会让你失望!



END~~
感谢能够看完,祝万事如意,阖家幸福,用车愉快!
感谢能够看完,祝万事如意,阖家幸福,用车愉快!
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