【骑兵原创】哈弗H6改床车1.3x2米后排正常坐人3分钟快速组装转换

    本人喜好旅游，摄影，并且吃货一枚！
    刚买车的时候，就特别满意H6的空间，就有意改成床车，外出旅游可以睡车上。有两种方案
    方案1、拆掉后排座位，取平，铺上木板。（优点：空间大睡觉舒服，缺点：取消后排座位后，正常行驶需要后排坐人就不方便了，当然你也可以说，什么时候坐人再装上后座，使用有局限性）
    方案2、保留后排座位，以后备箱中间和放倒后的后排座位最高点取平，铺上木板。（优点：保留原车功能，主要是后排座位；缺点：睡觉时空间小，不过对空间不是太苛求的也不算太大缺点）
    综合考虑了下，决定采用方案2，开干！
    准备工具，主要是电锯+刨子，其它的包括一些钻头，木头开孔器，手电钻等
    电锯是切割机改装的，换上锯片就可以锯木头了，切记不用用切割金属的切割片去切木头，会有糊味儿，甚至起火。
    刨子是某宝买的，大约15元。
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    按照量好的尺寸开料，木头是装修市场买的龙骨，大约40元的就够了。因为龙骨比较粗糙，用刨子刨光。
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    车最前边架子和车的固定点，考虑到要承重，经过观察选择了前排座椅和车的连接处的轨道上，受力不成问题。滑轨中间是凹槽，木架子下边正好卡进去，卡进去的地方用胶粘上软皮，防滑也保护车原貌。前边受力木架边上卡B柱的地方也包上软皮，防止划伤内饰。竖直方向要受力，所以多并上了一根木料。
    不能让后排做人时候脚踏的地方承重，1、那地方地板是软的，2、似乎那里受力，车会判断里边有人，从外边无法锁门。
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    前边的承重支架，正好卡在B柱和座位之间，包上软皮（必须），可以适当的承受一些前排2张板的前后移动的力量，增加牢固性！
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    前边两排木板和后背箱的木板的交界处也需要找个合适的承重点，翻开后排座位和后备箱垫板之间的软的覆盖物，是车架钢板，上边有空，好了，就是这里！量好尺寸高低，刨好，钻了个过线的孔Φ16或者Φ18的木材开孔器就行（半透），原车那个地方有一根线需要过去。用M6*55mm螺丝固定在车架上，很结实，很承重！床的中后部重量都要承受在这里了。
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    后备箱里放下一个自己做的架子，木架子主要2个功能，1、支撑后背箱里那块木板；2、也是最重要的，支撑前边2块木板，并把3块木板都连接到一起，起固定作用。
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    前排2块木板和前支架之间打孔，用螺丝连接，共4个螺丝孔，每块板前端2个螺孔，前排木板与后支架连接处打孔，用螺丝连接，也是4个螺丝孔，每块板后端2个螺孔。
    后边后备箱那块木板边缘处与H6后备箱处要做到处处贴合，比较费时费事。两边打孔2个，螺丝固定在下方木架子上。
    所有打孔的螺丝处，孔用Φ6的钻头打好孔，用Φ18的开孔器再开孔往下约3mm~5mm，塞进Φ18的垫片，不然螺丝的头突出床板，睡着不舒服，另外一头用蝶形螺母(手拧螺母），保证在没有工具的情况下，用手就能快速拆卸组装！
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     铺好床的样子！（此时前排座位，就是主驾驶和副驾驶座位要往前滑，此时无法坐人）
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    1~2个人的时候，后排的床可以半收起状态，前排可以正常开车，后排1个座位可以正常坐人。方便！
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    基本比较平，头部比尾部高出约3公分，不想再低了，会压到放倒后的后排座椅的最高点处！
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    收起来的样子，前边两块木板，打横，正好放后边箱里，所有木板边角处都做包软皮处理，防止破坏车内饰。平时正常行驶时，相当于后备箱里装了3块木板。
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    安装完成后，躺进去试了下，本人181cm 85kg,无法直腰坐起来，但是比火车卧铺高些，还可以接受，照片中的小男孩是我儿子，4岁半，坐起来的样子头顶还有空间。
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    最后发几张铺上被褥的照片，随时可以走起，开到那里睡到那里（比如开到开封吃美食夜市，吃完美食夜市去逛书店街的小商品夜市，晚上10点开到杨家湖畔，3分钟支上床，躺在车上抬头仰望星空，外边带着湖水味道的风透过开了少许缝的车窗，在亲近融合大自然的氛围中，恬甜的睡去，定是一车好梦！次日清晨在鸟鸣唱中醒来，3分钟把前排2张床板拆掉放后备箱，还原成正常行驶状态，去西门郑喝碗得劲的羊双肠汤，去逛1个景点，中午吃上2笼开封灌汤包和1条黄河鲤鱼2个素菜，下午再轻松的逛1个景点，晚上去吃别的换一个夜市，可以继续重复这个循环，也可以驱车回郑州，全凭时间和个人兴趣）
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    耗时3天，花费大约150元（前提你得有那些工具，木板90元+龙骨40元+鱼鳔胶8元+螺丝自攻丝等10元），成功改装完毕，有喜欢的朋友有需要的朋友可以联系我，郑州的车友，欢迎上门交流！