
瑞虎3后杠+尾门+尾灯更换全记录:小事故也能满血复活!
先说说这次事故:倒车时没注意后方,直接怼到了水泥墩上,结果后保险杠直接裂了,尾门被备胎罩顶得变形,尾灯也碎了一只,看着就心疼。索性找了靠谱的拆车件,趁着周末直接开整,顺便给大家分享一下整个修复过程,给同款瑞虎3车友当个参考~
第一步先拆尾门。瑞虎3的尾门是侧开的,先把尾门上的内饰板全部拆下来,里面藏着固定备胎罩、玻璃升降和尾门锁的螺丝,还有一堆线束插头。全部断开之后,就能看到尾门和车身连接的铰链了,拧掉铰链上的螺丝,两个人一抬,旧尾门就卸下来了。新的拆车尾门成色还不错,就是需要重新接好所有线束,对准铰链孔位拧上螺丝,开关试了几次,手感和原厂没差。
接下来拆后保险杠。先把后备箱里的固定螺丝、后轮拱里的卡扣全部拆掉,再拔掉尾灯和倒车雷达的线束,就能把旧杠整个拿下来了。新的拆车后杠是白色的,和车身色差不大,直接把倒车雷达、反光条这些附件装上去,对准车身卡扣位拍进去,再把螺丝拧紧,严丝合缝。
最后处理尾灯和备胎罩。尾灯直接替换新的拆车件,对准卡扣插上线束就行,点亮测试一切正常。备胎罩和备胎也重新装回新尾门上,看着熟悉的“书包”,终于有那味儿了!
整个过程下来,加上校位和调试,差不多花了大半天。看着修好的瑞虎3,从之前破破烂烂的样子,又变回了精神的状态,瞬间觉得折腾都值了。给瑞虎3车友提个醒:侧开尾门的铰链一定要对准,不然开关会很费劲;拆保险杠的时候别硬掰,不然卡扣很容易断。
修车就是这样,看着爱车一步步变回原样,那种成就感真的不一样!
第一步先拆尾门。瑞虎3的尾门是侧开的,先把尾门上的内饰板全部拆下来,里面藏着固定备胎罩、玻璃升降和尾门锁的螺丝,还有一堆线束插头。全部断开之后,就能看到尾门和车身连接的铰链了,拧掉铰链上的螺丝,两个人一抬,旧尾门就卸下来了。新的拆车尾门成色还不错,就是需要重新接好所有线束,对准铰链孔位拧上螺丝,开关试了几次,手感和原厂没差。
接下来拆后保险杠。先把后备箱里的固定螺丝、后轮拱里的卡扣全部拆掉,再拔掉尾灯和倒车雷达的线束,就能把旧杠整个拿下来了。新的拆车后杠是白色的,和车身色差不大,直接把倒车雷达、反光条这些附件装上去,对准车身卡扣位拍进去,再把螺丝拧紧,严丝合缝。
最后处理尾灯和备胎罩。尾灯直接替换新的拆车件,对准卡扣插上线束就行,点亮测试一切正常。备胎罩和备胎也重新装回新尾门上,看着熟悉的“书包”,终于有那味儿了!
整个过程下来,加上校位和调试,差不多花了大半天。看着修好的瑞虎3,从之前破破烂烂的样子,又变回了精神的状态,瞬间觉得折腾都值了。给瑞虎3车友提个醒:侧开尾门的铰链一定要对准,不然开关会很费劲;拆保险杠的时候别硬掰,不然卡扣很容易断。
修车就是这样,看着爱车一步步变回原样,那种成就感真的不一样!
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