春运自驾，深圳西安往返，一个人，4000km+，菜鸟司机蜕变

背景: 

深圳 2019年1月 春节前

来深三年，2019年1月离职创业，身心达到了前所未有的放松

在短暂修整之后，最终决定开车自驾回陕西咸阳，在此之前和朋友一起开车往返过一次

一方面因为时间自由，另外一方面是想一个人经历体验一番，长途自驾有点像马拉松，对体力和毅力都是考验

深圳回陕西

一、出发前准备:

1. 最重要的一条，长途开车前，一定要睡饱睡饱，精神充足是最重要的

我是1月25号下午出发的，24晚到25号中午，一直都在睡觉，哈哈哈，睡得实在不想再睡了

2. 车子相关检查保养

当时新手不懂，只知道去4s店去做保养，刚刚好那阵到保养期，完了车子洗白白就出发了。

后来才知道，要注意温差，玻璃水在深圳都是自来水，要换防冻的，要不等下雪根本没法喷水。

还有防滑链，北方的朋友一定要备好，要不到需要时候被坑死

3. 多做一些攻略，多储备些常识，我就不懂，感觉长途经验分享太少，也是这篇帖子的由来，希望能帮到后面的人

例如这个，当时看到半懂半不懂的，相信走过的都知道

4. 千万不要走平汝高速，这个地方堵了我3h，原因在用互通处只有单车通行，真的见鬼的设计，就像虎门大桥那种一样，常年堵

5. 准备充足的谁和食物，以及水果，提前洗好，放在副驾，需要的时候直接拿起来吃

二 、路途中:

相信做好攻略，睡够了，然后出发，春运遇到的最大的问题就是堵车，特别是广东段，出了广东就好很多了。

例如正常回去应该是这样的

但过年回去，武深高速简直不要太过分，几乎全红全紫，当时忘了截图，当时没想过发攻略

所以我选择下午出发，然后希望晚上能稍微好点，晚上多跑点路

1. 咨询了很多老司机，都喜欢晚上跑高速，因为车少快，但新手不建议，晚上视野能见度判断力等等都下降

2. 如果遇到堵车，很严重的堵车，千万不要没事瞎晃瞎看，趁这个机会补觉，深度睡眠的那种，不用怕车队前行，你睡着没走后面司机自然会滴你，如果你一点都不困这条就当没说。也不要小瞧这短短几分钟深度睡眠，很有用的

3. 精力最重要

开车路上注意节奏，和跑马拉松一样，因为我睡够了，所以刚开始开了4-5h，才开始犯困，一旦犯困了，立马要到服务区休息，千万不能托着眯眯的睡眼，80-90km/h往前游，这种最可怕，所以一旦困了，就立马找地方睡觉休息，注意深度睡眠，也不要在乎睡多久，睡到睡饱为止。

4. 如果距离服务区很远的地方犯困了，而且意识到坚持不到服务区了，那就是你节奏没掌握好，可以有一条补救，装车坏，三脚架引擎盖，大家懂的，这里就不展开，我没这样干过

5. 关于加油

经常看到好多人在一个服务区拍长龙等着加油，特别是韶关附近，因为不加油就没得继续跑了，这是续命油，我之前和朋友一起回陕也这样干过，累

正确姿势应该是，停哪加哪，在哪里休息，立即在哪里加油，不要等到油快用完了才去找服务区，让油尽量保持充足

6. 稍微困了吃东西喝茶吃水果，可以很好的解决打盹问题，回去时候看到有人拿的奶茶，早起一杯奶茶绝对很舒服很暖和，所以从陕西回深圳时候带了好几杯

7. 越开的越久，精神集中就越短，越容易犯困，特别到快到家的时候，明明就剩200km，但我休息了5次，建议大家也不要逞强，完全到家比啥都重要，因为你是一个人开。

回陕西路上基本就这些了，我觉得最主要的就是保持充沛的精力，掌握好休息好休息节奏，因为你是一个人。

陕西回深圳

也是高峰期春运，遇上了下雪高速结冰封路管制，前面讲过的后面就我不讲了，主要讲一些特殊路况注意事项

1. 我是2月6日下午从咸阳出发，然后刚走当晚上家里人就传来家里下了好大的雪，我就意识到问题不对了，下雪的天气我还没走过高速，心里产生莫名的恐惧感，怕死，真的，然后给家里报喜不报忧，就说我这边没下，就家里下了，其实导航前面就是雨夹雪

2. 刚从福银高速出来，到了漫川关，也就是出来陕西到了武汉边上，就遇上堵车，刚开始以为车祸堵车，后来堵了快1.30h，才知道原来是交通管制，交警要带大家一起跑，这个也是一个司机大哥给我说的，那时候才知道原来还有这样的操作

然后跟着车队一路慢慢的走了几十公里，这个时候已经快过去14h了，结果还在湖北，而且是刚进湖北，头大。

3. 结冰路段选择一条冰少的走，不要变道不要猛加速，不要急刹车

有一段路，很明显的能感知到里面的冰，稍微加速和转方向都有侧滑感，一种恐惧来了，而且越是桥面结冰越多路越滑，虽然很多车一起走，车道几台轮胎印已经化了好多，但还是能感受到冰的冷，这时候想想多亏了管制，要不在这里打滑真的会死在这。

4. 过了一阵太困了，就脱离了大队伍去附近服务区休息，然后想到了防滑链，网上查了下有点服务区宰人，一条防滑链卖到1000多，试一试就去问了下，结果大哥还是没宰太多，一套400，就装上了，这时候才感觉心理有了一点安全感和寄托，之前都想要不要直接在服务区等到雪花天晴，哈哈哈

装的时候大哥给我说，他们这里下了好几天雪了，就昨天前面几公里发生了几十台车连撞的事故，给我看了视频，哈哈哈，感受到防滑链的保护，休息够了继续出发，不怕了，但跑的更慢了

5. 慢慢的熬过去这段结冰路面，结冰路面是白色，然后开了好久，导致我后面有点判断失误，分不清路面是正常反光的白，还是结冰的白色，导致我慢慢的开了好久好久，直到身边已经没有我这样的蜗牛车时候，才意识到要下去看看到底是有冰还是没有冰了，然后有一个问题，导航显示前面一段路还有雨夹雪，我不会装防滑链，那就这样开到那段下雪的路，还是卸了防滑链开过去，后面终于决定卸了开过去，希望大神不要喷，这个真是我这个菜鸟司机没经历过的心里路程

6. 遇到下雪交通管制怎么办

我遇上了三次管制，第一次还好，第二次直接封路强行下高速，然后再一起走，最后一次最厉害，封路后直接封高速，开通时间未知，这个时候我在枣阳，然后就开着导航沿着不走高速的路走了10h，可能有人问我为啥不找其他路上高速，我找了，找了三个高速口都封路了，而且开通时间都未知，所以当时想着要不我就一路低速开回深圳算了。

7. 这里有一个小细节，你高德导航时候，怎么判断下一个高速路口是否也被管制封路了，因为高德没有那么及时同步封路信息，所以很多时候等你到了高速口才发现被管制，那就放大看高速入口处的拥堵是正常取卡的拥堵，还是非正常长距离长时间的拥堵，就这样。

8. 还有一个小技巧，我在想我一路沿着低速回深圳，怎么才能知道哪里有告诉路口，然后趁着没有封路的高速口上高速然后回去呢

设置高速优先，然后遇到管制路段，判断下不走高速时候的路线，一直走，高德就会自动给你切换路线到期下一个高度口了，再放大看看入口处拥堵是正常还是非正常，再判断再走。

9. 特殊路段特殊天气，下高速找个就近的旅游地去玩玩吧，我就从武汉到了长沙，实在太累就去长沙修整旅游了一圈，还认识一个美女小朋友，不过妹妹还是学生

最后，一共耗时50，终于从陕西到深圳，回深时候温度20℃，心情和天气一样好，终于活着回来了。

用这篇***，记录自己的春运，记录在高速上自己的成长，记录在长沙的点滴，完了会出一篇长沙游记，还有希望这点小小的分享能带给以后需要走陕西深圳线的新手司机，一点有用的信息，如果有需要交流的可以找我 lq***。

祝大家19年，一路顺风。