
试驾乐道L60四驱版,说一下感受
今天去试驾了一波乐道60,四驱20英寸轮毂,也就是顶配版。
说一下优缺点:
优点:
1、方向盘、刹车、电门都偏轻,能感觉到是舒适向调校的,除了作为纯电车,加速灵敏、安静之外,整体特性基本跟油车没有区别
2、悬架偏软,即使设置为运动模式,依然非常舒适,路面细碎的颠簸,都能给你过滤;过减速带,车子也不会有那种把你结石都震出来的感觉
3、舒适启停功能好评,等红绿灯的时候,车从减速到停下,非常平顺,几乎不会有点头感
4、虽然是舒适向,但四驱版在运动模式下,电门踩到底,加速还是很猛,即使快速过弯,悬架也能撑住,很有安全感
缺点:
1、副驾驶虽然有腿托,但坐垫并没有角度调节,对于我这种大长腿来说,膝盖窝这里少了一点支撑
2、等红绿灯的时候,深踩刹车可以,就会自动驻车。但是,再深踩一下,驻车就没了,继续深踩没用,你得等它溜一下,深踩才有用。建议把这个逻辑修改一下,第二次深踩不会取消自动驻车,踩电门才会,不然很容易误操作。
3、方向盘椭圆的,虽然视野好了,但是我是真不习惯,不学点好
说一下优缺点:
优点:
1、方向盘、刹车、电门都偏轻,能感觉到是舒适向调校的,除了作为纯电车,加速灵敏、安静之外,整体特性基本跟油车没有区别
2、悬架偏软,即使设置为运动模式,依然非常舒适,路面细碎的颠簸,都能给你过滤;过减速带,车子也不会有那种把你结石都震出来的感觉
3、舒适启停功能好评,等红绿灯的时候,车从减速到停下,非常平顺,几乎不会有点头感
4、虽然是舒适向,但四驱版在运动模式下,电门踩到底,加速还是很猛,即使快速过弯,悬架也能撑住,很有安全感
缺点:
1、副驾驶虽然有腿托,但坐垫并没有角度调节,对于我这种大长腿来说,膝盖窝这里少了一点支撑
2、等红绿灯的时候,深踩刹车可以,就会自动驻车。但是,再深踩一下,驻车就没了,继续深踩没用,你得等它溜一下,深踩才有用。建议把这个逻辑修改一下,第二次深踩不会取消自动驻车,踩电门才会,不然很容易误操作。
3、方向盘椭圆的,虽然视野好了,但是我是真不习惯,不学点好
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