自制的大众EA888涨紧器装机！
昨天与同学、修理厂的修车狂人约好，今天把自制的涨紧器换进去。
早上九点多修车狂人才姗姗来迟，立即开始动手、12点多涨紧器安装到位，吃了中饭都快2点了，修车狂人把下时规盖、皮带轮、发动机支撑等一一装复，4点发动机顺利发动！
同学画的图纸！
机加工
柱塞材料！
对旧的柱塞进行硬度测试！
组装好的自制涨紧器
传统的止回机构，与大众的不一样！
进油孔！
大众改进的涨紧器，代号06K开头的，，，，，，
里面带止回阀的！
大众新款涨紧器的止回钢丝！
柱塞！
进油口看不到！
零件编号是06K 109 467 
分解后的那些小部件
内腔的止回阀！
止回阀通过油槽与进油口相通的，咋止回？
装复的大众06K涨紧器！
柱塞
修车狂人必须亲自动手了！
换了新的油气分离器，进气管油迹明显少了！
拆出支架后才可以拆时规盖！！
自己的皇冠，与车友刚互换的运动中网！
拆拆拆，，，，，，
照明灯！
拆皮带盘！
刚换上十几天的大众改进型涨紧器！
拔掉点火线！
先试装底座！
准备装回时规盖！
启动很正常！
热车后，踩油门折腾涨紧器！
突加突减油门不断折腾。。。。。。。。
新款和老款涨紧器，都可以再见了！
同学完成任务回家了！涨紧器是他画图设计和安排制作的，，，，，，，他自己也开新款迈腾，还有半年出保了，到时候又得用自制的涨紧器了，现在正等着4S店的离合器，S店已经通知他可以达到换离合器的标准了！
专业厂家生产的张紧器！
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