不单单外表惊艳,围观思铂睿车模【求精华】
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它,个性鲜明;它,雷厉风行;它,内外兼修;思铂睿,夺人眼球!2014年因为它的到来,本田公司的“sport car”得以独特体现,向客户诠释了他们对运动的定义,它的外观动感,车身锋利的线条把力量感表现得淋漓尽致!定位于运动型轿车的设计也因为遗传了讴歌的基因,使得思铂睿在运动和操控方面具有了先天的优势。它锐利修长的头灯、紧凑的尾部、风火轮样式轮毂,时时刻刻体现着它追求个性的方向,但它不是一味的轻浮,从车头贯穿到车尾的镀铬装饰条,把运动气息建立在沉稳之上,让更加年长的人也能接受它的风格。我觉得思铂睿就是那么一款容易让人产生好感的车。相信很多思铂睿的车主都有这样的感受吧~当然....我不是车主我还是一名大学生,自己没有能力买车,只是单纯对车的热爱,以及对思铂睿的独钟而写下这篇帖子,有什么不对的地方希望能得到各位前辈的指导,希望大家多多关照~我个人觉得思铂睿是本田家族里最漂亮的一款车,我也觉得这些年本田家族的设计都很不错!比如说前些日子上市的改款第九代雅阁,歌诗图,还有XRV,CRV都是颜值很高的车,我个人也比较喜欢本田的设计,不过这些都只是我个人的看法而已,希望前辈们不要抨击说我不爱国哦因为确实很喜欢思铂睿,所以存了自己的零花钱,购买了性价比很高的原厂车模,价格也在自己能咬咬牙坚持的范围内~人嘛~总应该有自己的爱好和信仰,为自己做点什么那我就不多说废话啦~思铂睿我都没能开过也说不出有什么驾驶感受,看各位前辈对它的评价也确实是一部好车,在这里我只能给大家看看模型版思铂睿的图片啦!希望能上首页~~~

思铂睿和老大哥皇冠,皇冠真的是越活越年轻呀!当然~思铂睿也越来越漂亮

不是45度角拍摄哦!因为那样拍不出修长而霸气的感觉~这样还好吧?

白色的是我朋友的,你们更喜欢哪个颜色?似乎红色的更加运动

车身侧面,带有后排隐私玻璃哦!还是宜家宜商的吧?说宜商...那是年轻小老板的选择~

这样看就能体现出它溜背造型了,有一点点像X6噢....我是说溜背造型


我很喜欢它的头灯样式,给人十分锐利的感觉!想起那首歌:眼睛小却有光芒~~~

大家觉得头灯侧颜高吗?


看看它的腰身~谈不上修长啦!尾部是很紧凑的,但是车身比例也没有让人感觉不舒服,恰到好处!

后备箱确实挺短的哈!但是微微的溜背造型营造出的运动感让人陶醉呀!

尾部正视图,双边单出的排气是尾部的亮点呀!再加上被挤开的下唇边,视觉效果非常动感,仿佛提醒想超车的同学:我可不是那么容易被超越的哦!

给大家看看冷酷的思铂睿1

给大家看看冷酷的思铂睿2

给大家看看冷酷的思铂睿3 黑暗中的马路暴徒!si的8档双离合变速箱再加上地球梦发动机,百公里加速时间8.23s足以撒欢~但希望各位要注意交通安全,遵守交规,毕竟安全才是检验驾驶技术的唯一标准!

接下来请进入驾驶位看看~si带有HUD抬头数字显示哦!看这方向盘的样式我喜欢,大家说它的手感还不错的吧?再加上不对称的仪表盘布局,有人喜欢也有人不能接受,我是可以接受的,感觉年轻化~有个性~

看这座椅的样式,包裹性还可以吧?毕竟思铂睿的定位是运动轿车,这样的座椅样式很搭调~

副驾

后排空间,够用吧?带有后排出风口

后排的座椅~我都没能坐过就不乱说啦!轴距为2780mm,后排空间说不上富余,但是家用也足够了吧~

装上行李带你飞~


接下来看看本田的2.4L高功率地球梦发动机~四缸自然进气,迸发出208匹马力,最大功率153kw,最大扭矩247牛米,这样的动力参数,看汽车之家好多前辈的评论都说好用,动力充沛,S档的反应积极,听说还有声浪~

把底盘升起来看看~是骡子是马,看看底盘怎么样我瞎说的哈~

底盘做得很工整,这样在高速状态下,气流就能更快的通过,底盘越工整气流的流速就越快,压力就越小,底盘也就越稳定了。是这个道理吧?

“翻底牌啦”

两根排气管营造出的B格满满的

车模的底盘做工还是不错的

这是思铂睿的身份证~

后悬挂特写,多连杆式稳定悬架+横向稳定杆,多连杆可对车轮进行多个方面作用力控制,多连杆悬架是以追求优异的操控性和行驶舒适性为主要诉求的 ,也就是舒适和操控并存~那横向稳定杆的作用是什么?它的作用就是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾,目的是防止汽车横向倾翻和改善平顺性。 那么也就是说当车辆转弯时,车身有横向侧倾的倾向是它才起作用。当车身只作垂直运动时,两侧悬架变形相同,横向稳定杆不起作用。
在高速行驶时,一般是直线而且平整的路面,两侧悬架变形相同,它几乎不起作用。
在转弯时或车身发生侧倾时,两侧悬架变形不一致,横向稳定杆发生扭转,杆身的弹力成为侧倾的阻力,起到横向稳定的作用。
在高速行驶时,一般是直线而且平整的路面,两侧悬架变形相同,它几乎不起作用。
在转弯时或车身发生侧倾时,两侧悬架变形不一致,横向稳定杆发生扭转,杆身的弹力成为侧倾的阻力,起到横向稳定的作用。

前悬架特写,是前驱车,是麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,采用了电动助力转向

最后来一个汽车之家的标准动作吧~感谢你有耐心看完我这一片帖子,我不是痴人,不是因为对模型有多么的痴爱而天天幻想,我有梦想也有奋斗的方向,相信大家也是!最后祝愿车友们财源广进!工作顺利!家庭幸福和睦!也希望版主支持我,更希望得到广大车友的支持!谢谢观看!
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