《新锐界5D侧踏板安装教程》超详细 结果超帅
不要小看任何一个细节,也许它倾尽了设计者的心血。
我觉得这两年做得比较有意义的事情,1.认识了一大班爱改装的民间高手2.写了一些能帮到全国车友们的教程贴3.参与实际的改装件设计并看着它从萌芽到成熟。
有人说:“生容易,活也容易”可生活不容易。说得真有几分道理,没听人说过:生活容易。只是常常会听人说:生活真的不容易。
不知道从什么时候开始,生活变得这么苍白,回忆里不再是那些童真的年代。慢慢地体验着生活,算是尝到了生活的酸与甜。步入社会不会再有多少的不愿意,因为生活。
有人说:“生容易,活也容易”可生活不容易。说得真有几分道理,没听人说过:生活容易。只是常常会听人说:生活真的不容易。
不知道从什么时候开始,生活变得这么苍白,回忆里不再是那些童真的年代。慢慢地体验着生活,算是尝到了生活的酸与甜。步入社会不会再有多少的不愿意,因为生活。
图片已删除
安装侧踏板,我们先来分解原理:增加一个台阶,让小朋友和老人更容易上车,避免下车时踏空导致的一系列危险!一句话:就是为家人着想。其实我用侧踏板最大的心得却是,停车位很小的时候,车门都无法打很开时,我就是踩侧踏板下车的。以及要拔一下车顶上飘落的树叶,也是踩侧踏上。
图片已删除
那么侧踏板的款式,就真的是多资多彩了!但最常见到的是通用件,改成专用件!如果你看到这个侧踏板适用于现代,福特,JEEP等等SUV,那么表示这个是通用件,只是支架用了新锐界孔位这样子!那么通用件带来的通常就是大家所说的,第一,蹭裤角;第二,太宽影响通过性;第三,承重力似乎不够容易晃。这是什么原理呢,因为通用件宽度一般集体设计成13-15CM,这样可以适用于任何车型,不容易压货,没有库存压力,这是工厂最爱做的事。而其实新锐界侧胎与门边的位置只有12CM多一点点。那么通用件安装后发生系列的疑问便很容易理解了。
图片已删除
嗯嗯,在我刚去完4S回来时,我刚好遇到一车友在装360度行车记录仪,刚好看到他的车没装侧踏板,这个最好量了。轮胎与门边的距离12CM。
图片已删除
嗯,再用直一点的来量一下!12CM...
图片已删除
我们再来量一量大家很关心的底盘高度,我好像在没提车时听车友说有人说只有16CM.嗯嗯!然后我提车时特意还用手比了一下,没那么底,但这个高度是太高了,对于小朋友和老人来说,上车有难度。金属位与地的距离是30CM,但要抬脚上到门槛位却足足有47CM.晕倒。47CM...半米的距离。那么如何装上台阶,就是在30CM这里装上踏板,那么可以减一半左右的上车距离这样子!
图片已删除
嗯,正在努力装360度行车记录仪和凯立德导航模块,今天一天在实体店转悠,这是看到的第三台新锐界来装这两样的了!
图片已删除
好,我们再来看底盘真正的最低点。有人说是这里轴承内侧,没错我们量了一下,的确也是这里,当然没有传说中的16那么夸张!嗯。19CM。只是自己用尺子量的,不作官方评测,对真相有追求的车友自己用尺子可以亲自量一下的哈。在论坛里久了,各种黑,各种白,似乎已经不在乎了,越是久的,越喜欢置身事外,不谈论对与错,能不被口水吞没就可以了!今天中午吃饭问我们董事长,为什么别人成天挑事各种的投诉我们,各种黑,我们都不反击?我们有那么多的专利证,那么多授权?完全可以赢他们的啊!他说,这就是为什么我们活下来了,而且活了那么久。有时候,赢和输都没那么重要...努力做更优秀的自己。
图片已删除
也有人说是备胎两侧这里。量一下有26CM,所以还是前面的底一些。
图片已删除
好的,其实更重要的是这里,因为这个自带的前轮小挡泥板是22CM...
图片已删除
不过神奇的是,量我自己的新锐界时这个却只有21CM.难怪因为我没加足气。好吧,1毫米的误差先不管,但能看到装专车专用的侧踏板,这个小挡泥板是不受影响的。
图片已删除
假如装了侧踏板这个位置是多高呢?经测试最低点22CM.记得车底最低点是19CM.所以一般只要不是很宽的侧踏板一般是不影响底盘高度,但宽的踏板在上坡是两侧是容易刮到的,所以两边宽度不能超过13CM..最好就是不要超过12CM.
图片已删除
如何测试到底有没影响通性性,嗯,直接从轮胎开始拉线,有预留多的位置,不超过轮胎,那就肯定不影响通过性了!当然,我个人觉得重要的是不弄脏裤角。雨天弄脏裤角还是挺郁闷的。
图片已删除
好吧,我们再来看一看到底侧踏板什么宽度?从头开始量是11CM...关上门后9CM。当然这个只是5D款侧踏板的,通用的一般是13-15CM。
图片已删除
实际效果会怎么样,嗯~~~外拍一个。
图片已删除
打开车门,有一个阶梯,就更加容易上下车。而最多车友关心的是,如果我要接线,那么是如何接法呢?而这个一接线会影响保修吗?
我一般给出的建议是,如果极度担心那么直接装普通的不带灯款;但不断线是不会影响汽车保修的。这个和新锐界车型没什么关系,而是其实车厂对售后是会极度负责的,不负责任的通常是私人店的4S,可偏大家是接触不到车厂的,都是遇到4S,但像这种没改过行车电脑,没断线的,再可恶的4S也是会保修的。
我一般给出的建议是,如果极度担心那么直接装普通的不带灯款;但不断线是不会影响汽车保修的。这个和新锐界车型没什么关系,而是其实车厂对售后是会极度负责的,不负责任的通常是私人店的4S,可偏大家是接触不到车厂的,都是遇到4S,但像这种没改过行车电脑,没断线的,再可恶的4S也是会保修的。
图片已删除
照地灯侧踏板,不管任何车型,其实最先考虑的是氛围灯的线,也就是一开锁,通常氛围灯就亮了!那么照地灯就亮了。这个灯和门边灯,顶灯,统一控制。所以像翼虎其实可以直接接顶灯,或者直接接氛围灯都可以,但新锐界,我找线时,晕倒,顶灯竟然是在中间的位置,引线不好引的同时,线路也不好找。于是我们拆门槛条一路找门边灯的控制线。终于在主驾驶位的A柱上找到了它,用测电笔一测,真不容易。找它把什么灯都拆了个遍。
图片已删除
晚上打开车门图。好!接下来步入正题,到底是如何安装侧踏板的呢?所有侧踏板的安装方法倒都是大同小异,这只是其实一个款的解说,因为是专车专用,而且是三个支架,所以比通用件会稍微多了一两个步骤。
图片已删除
一,分清左右,确认一边三个支架的镙丝,还有踏板。
图片已删除
二,支架一般会标明左前,左中,左后,以及相应的镙丝,镙母。此款一共是单边三个支架,五个镙丝。
图片已删除
三,用一字镙丝刀将前轮的板块卡扣取下,并将小块板块翘开!
图片已删除
四,这里的卡扣也取下,因为这款侧踏板有设计挡泥板的位置,所以会直接卡在这个位置上这样设计是为了增加承重力,以及加强挡泥的作用。
图片已删除
五,上一张图的卡扣位置,就是用来固定这个小卡扣的。
图片已删除
六,左右两边会拆下来四个卡扣,留着,装好后可以扣回去。
图片已删除
七,新锐界的设计者在设计时也准备好了装侧踏板的孔位,所以装侧踏板都是不用打孔的,用回原车孔位,而具体是什么位置,侧裙上面也有个小三角标指向里面。
图片已删除
八,预留的孔位会有小塑料挡着,拔开。
图片已删除
九,准备好相应的镙丝,准备挂上去。把这个镙丝想像成衣架的钩子,就像晒衣服一样,挂上去的,那个镙丝就是一个钩。钩进洞里!
图片已删除
十,前支架是两个镙丝位,把镙丝挂钩式塞入并挂好(原理就像衣架挂钩,长条钩住预留的孔位。
图片已删除
十一,我们来演示一次怎么钩上去的。就是这样像钩子一样,放进孔位里挂住。有人问这个透明的塑料是什么用的,嗯,它有两个作用,第一是钩下去有塑料块顶着不容易划出来,第二是上支架时有垫片的作用,不容易拧得过死时伤到支架上的防锈漆。
图片已删除
十二,前支架镙丝上上后,把支架对应到相应的镙丝上,上镙母(注意,不用上紧,留稍微有点松的状态,这个要留到最后上侧踏板时统一上紧,好调整踏板与各支架的平衡)
图片已删除
十三,就是这样把镙母上上去。
图片已删除
十四,前支架完成。前面看。
图片已删除
十五,下面看。
图片已删除
十六,中间的支架,只有一个镙丝孔位,不要小看这个支架,虽然不会怎么受到中间的力,但强强联手,可以让支架变得承接力更强。
图片已删除
十七,将中支架也放上去后上紧镙母。
图片已删除
十八,继续上好镙母,不用上很紧。让它有一点点松可以调整的状态。
图片已删除
十九,中间的支架也装好了!
图片已删除
二十,后支架的安装原理也是一样的。
图片已删除
二十一,三个支架的位置,这里能看出来,因为镙丝没有拧很紧,所以它的位置可以等踏板放下去后,统一调平衡。
图片已删除
二十二,准备好上侧踏板。将固定在上面的镙母先取下。
图片已删除
二十三,把侧踏板放在支架上面。
图片已删除
二十四,前面设计的卡扣前端位置可以直接卡紧。
图片已删除
二十五,用回原车卡扣卡回。
图片已删除
二十六,把镙丝移至镙丝的位置拧上镙母,重中之重,要找一个人来帮忙哟!一个人推紧侧踏板让它没有一点缝隙,另一个人开始把底下所有的镙丝上紧。这样子就可以无缝贴合,感觉和原车自带一体的一样。
图片已删除
好,接下来我们讲的是如何接线的方法,如上我所说,我们找这个位置用了一个多小时,从拆顶灯,氛围灯,不断测电时才发现,原来接照地灯的位置是在主驾驶的A柱,这个如果装带灯迎宾踏板,也是同理,也是这个位置。接线方法,我们也用一二三四排序教程更容易学一些。
图片已删除
一,翘开中控侧面板;
图片已删除
二,拔开A柱这里的黑色胶块;
图片已删除
三,顺势就可以拆开米色塑料板;
图片已删除
四,注意米色塑料板里有一个固定扣,取出来。
图片已删除
五,搞定,可以开始找线了,找开车门,用测电笔一测,长亮的那条就是了;
图片已删除
六,我们找出就是这条,银灰色的。其实用测电笔更容易找,这个电工师傅们都一般会。原理:左右侧踏板的正极(红线)都是接这门边灯感应线,负极(黑线)都各自找镙丝搭铁就可以了。那么照地灯就会和氛围灯一起亮,一起灭。
图片已删除
七,如何把侧踏板的线引上来?嗯,所有车型的方法几乎都是这样,就是门槛条是用固定卡扣扣住的,我们先撬开。
图片已删除
八,看到这个卡扣,白色的,取一个出来!因为线将要占用它的位置穿上来!
图片已删除
九,这里有几个孔,选择自己喜欢的,如师傅就用了这个位置的孔,底下是直接可以穿上来的。
图片已删除
十,我们注意看孔。
图片已删除
十一,再注意看,没错引线时用一条铁丝带着一起上来,更容易穿上来。
图片已删除
十二,为了让线能更快上来,师傅们会把线头上的小头剪掉。
图片已删除
十三,这个就是减掉的头,为什么工厂做的时候会有这个头的,只是为了体现得专业一些不像半成品这样子。
图片已删除
十四,好,缠好后把线拉上来,正负极都可以拉上。
图片已删除
十五,线引上来了,为了能引到A柱所以可以。
图片已删除
十六,黑色的线负极直接搭铁,什么叫搭铁?这个,哈!下图能看出来。
图片已删除
十七,如找到这个镙丝铁的位置。
图片已删除
十八,把镙丝拧开。
图片已删除
十九,把负极搭到铁上面,就叫搭铁。
图片已删除
二十,副驾驶的需要把正极的线通过中控底部引到主驾A柱来一起接银灰色门边线线。。
图片已删除
二十一,当然负极也是像主驾那样找个镙丝位搭铁即可,就不用引到主驾了,副架一样能找到搭铁的位置。
图片已删除
二十二,把主副驾的线拧在一起,然后接到A柱上我们找到的银灰色的门边线,就完成所有的接线安装了,再把全部面板还原即可。
图片已删除
不容易,写这贴子,我竟然用了两天的时间。累。
图片已删除
侧面图。
图片已删除
好,再来几张外拍。
图片已删除
侧面。对了照地灯白色看不到什么光的,效果要晚上才比较明显,和家里开灯管一样,白天感觉跟没开似的。
图片已删除
但依旧很帅是真的。
图片已删除
嗯。有车友问到怎么安装,终于可以把这个链接晒出来。告诉他就是这里,这里!能看到图片吗?大家请留言。
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错